Pegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GTPegasus 50 GT

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Année de construction 2021
Matériel Composite époxy
Longueur 14.98 m
Largeur 4.8 m

Diesel 75Hp saildrive. Le cockpit et le salon sont configurés de manière à se fondre le plus possible l'un dans l'autre, créant ainsi un espace de vie spacieux

Les données de base de la Pegasus 50 GT

  • Vendeur:Connect Yachtbrokers
  • Marque:Pegasus
  • Modèle:50 GT
  • Motorisation:Diesel 75Hp saildrive
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2021
  • Matériel:Composite époxy
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Grands groupes à bord, Sans entretien, Résidence (semi-) permanente, Voile rapide, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:14.98 m
  • Largeur:4.83 m
  • Tirant d'eau:230 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Les postes de couchage:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:€ 650.000 HT
  • Gestionnaire de compte: Pim van Putten

Documents

Général

  • Remarques:

    La conception et l'ingénierie du Pegasus 50 sont le résultat de l'expérience acquise lors de projets précédents, optimisés pour la navigation hauturière en équipage réduit, en mettant l'accent sur la sécurité, la simplicité d'utilisation, le confort à bord et la réduction du coût de possession.

    Le projet Pegasus 50 est un mélange d'expériences réelles à bord, reçues de propriétaires, d'équipages et d'équipes de service, traversant des océans avec des yachts similaires au Pegasus 50.

    Pegasus Yachts est un chantier naval slovène connu pour sa production de voiliers de haute mer. Les experts en ingénierie et en affaires qui sont à l'origine de Pegasus ont des années d'expérience dans le domaine de la voile, du design industriel, de l'architecture navale ainsi que de la gestion de produits et de projets. Notre équipe a réalisé plus de 160 projets pour d'importants constructeurs mondiaux, dont 10 ont remporté le prix du Yacht européen de l'année et plus de 50 autres prix nationaux du Bateau de l'année.
    Plus de 10 000 yachts ont été produits grâce à ces projets, dont le Shipman Carbon Yachts, la première série au monde de bateaux de croisière performants en construction carbone. Nous avons acquis une expérience inestimable directement auprès des propriétaires de Shipman qui naviguent dans les endroits les plus reculés du monde, et la flotte Shipman a fait le tour du globe 36 fois au total. Nous travaillons en étroite collaboration avec les principaux architectes navals et spécialistes de l'hydrodynamique de l'actuelle Coupe de l'America et de la course au large, ainsi qu'avec des designers et stylistes d'extérieur et d'intérieur, des spécialistes de la structure et les meilleurs fournisseurs de l'industrie. Le concept, la conception et l'ingénierie de Pegasus 50 sont le résultat de l'expérience acquise lors de projets précédents.

    La sécurité est la caractéristique principale de Pegasus. Il s'agit de solutions de conception, comme le cockpit couvert et bien protégé, des montants substantiels et une vue à 360° depuis le salon. Nous avons sélectionné des équipements éprouvés et fiables auprès de fournisseurs de confiance pour un entretien et une réparation faciles. Ces solutions simples permettent une manipulation facile et sûre des sténographes. Naviguer sur Pegasus est sûr dans toutes les conditions météorologiques, avec n'importe quel équipage et sur tous les océans.

    Passez deux ou trois semaines dans des mouillages autour de votre île préférée, en toute indépendance. Le Pegasus 50 dispose des réservoirs, de la réfrigération et de l'énergie nécessaires pour vous libérer de la nécessité de retourner à la base pour d'autres approvisionnements.

    "A 22 nœuds (100 TWA), avec la grand-voile pleine et le pilote automatique J1 en marche, il atteindra une vitesse de 12,5 nœuds pendant qu'il lira des livres et prendra des boissons fraîches dans le réfrigérateur de la table de cockpit. commentaire du créateur

    Le confort à bord, c'est la vue, la lumière, le silence et l'ergonomie ! Le salon avec une vue à 360° est conçu pour une navigation agréable et l'horizon est toujours visible pour éviter le mal de mer.
    Les cabines de couchage sont loin du moteur et de la zone technique isolés contre le bruit et les vibrations. Le salon et les cabines sont positionnés aussi près que possible du centre de mouvement pour un minimum de mâchoire, de tangage et de roulis, en mer. Le toit rigide protège le cockpit des éléments et la poupe offre une plage privée avec un accès facile à la mer. Les déplacements dans le bateau sont faciles grâce au cockpit et au salon, qui sont reliés de façon transparente et à un seul niveau, alors oubliez de monter les marches abruptes de la descente. Il y a un bonus spécial : un mécanisme à cardan qui maintient le canapé du salon en position horizontale même lorsque le bateau est incliné.

    Mon cinquième yacht :

    "Je navigue depuis 50 ans et j'ai possédé 4 yachts pendant cette période. Le premier d'entre eux, je l'ai construit moi-même, ainsi que les autres que j'ai commandés, et ils ont été construits selon mes besoins spécifiques.
    Tous ces projets se sont avérés fructueux et proches de ce dont j'avais besoin, mais le Pegasus sera le premier à pouvoir répondre totalement à tous mes besoins et à toutes mes attentes.

    Sa facilité d'utilisation, ainsi que la sécurité et le confort en mer, font qu'il dépasse même les capacités de mon dernier yacht, le cotre de 63 pieds HAGAZUSSA, avec lequel nous avons fait le tour du monde.

    Pegasus me permet de traverser les océans en solitaire ou avec un équipage d'amis et de toujours me sentir en sécurité, à l'aise et exalté.

    La plus grande différence de Pegasus réside dans le concept - un voilier de haute mer avec un cockpit couvert bien protégé, une vision à 360 degrés dans le salon et un canapé de salon à cardan, et une double isolation pour le moteur qui est situé loin des zones de vie et de couchage du yacht. Il permet également à son équipage de se déplacer en toute sécurité en ne faisant que quelques pas, et il offre un bon accès à un équipement éprouvé et facile à entretenir.

    Je suis impatient de l'emmener en mer.

    Dr. Ernst Thomke"

    DIMENSIONS ET DONNÉES
    Longueur maximale (selon ISO 8666) 14,98 m
    Coque moulée longueur 14,94 m
    Longueur de la ligne de flottaison (displ. opérationnelle) 14,14 m
    Poutre max. 4,83 m
    Ligne de flottaison de la poutre 3,63 m
    Superficie totale mouillée (répartition opérationnelle) 49,53 m2
    Projet de norme (displ. opérationnelle) 2,30 m
    Déplacement poids sec (environ)
    (à l'exclusion du poids des options, des liquides, de l'équipage, etc.) 12300 kg
    Déplacement opérationnel 13400 kg
    Déplacement chargé 15170 kg
    Gorge 4875 kg
    Rapport de lestage (par rapport au poids sec) 40
    Angle de stabilité de la disparition (pour la démonstration opérationnelle) 125 degrés
    PROPULSION ET LIQUIDES :
    Moteur standard Diesel 75HP - entraînement de la voile Capacité du moteur Diesel 570 litres
    Capacité en eau 760 (480) litres
    Catégorie CE A - Navire océanique
    Concept et design Dessins marins
    Ingénierie des conceptions marines

    DONNÉES SUR LES MÂTS ET LES VOILES :
    I 19,55 m
    J 6,14 m
    P 18,85 m
    E 5,52 m
    I top 20,80 m
    Grand-voile standard (2x récif à bavette ou enrouleur d'arbre) 69,10 m2
    Génois sur enrouleur 104% 66,00 m2
    LP 104% 5,76 m
    G2 sur enrouleur 30,80 m2
    Spinnaker (asymétrique à l'avant) 150 m2
    1,74 million de BAD
    CPW (largeur des plaques de chaîne) 4,60 m
    Angle de 20 degrés des écarteurs
    Burry (mât de pont)


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Profondeur: 230 cm

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
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