Lemsteraak Senta Roefuitvoering Jachtuitvoering

Général

• Remarques:

  Une opération de rachat intéressante est possible ! (nouvelles photos d'intérieur et de technologie)

  La Senta est un magnifique Lemsteraak à voile, spécialement équipé pour les petits groupes. Convient à une grande famille ou à une charte avec un petit groupe. Copropriétaire recherché pour ce très classique Lemsteraak (16 m.) avec un chiffre d'affaires modeste de la charte pour une acquisition progressive. Construit sous Register Holland, très bien entretenu, navire spécial à l'aspect puissant.

  Le Senta est construit sous l'égide de Register Holland et peut accueillir jusqu'à 16 personnes pour des excursions d'une journée et 8 personnes pour des excursions avec hébergement à bord. Le propriétaire actuel navigue régulièrement avec des clients payants de Zoutkamp (environ 80 jours par an). Le navire est complet, bien entretenu et équipé de tous les éléments nécessaires à l'affrètement. En même temps, le Senta est un beau navire familial, avec beaucoup d'espace et équipé de toutes les commodités pour les longs séjours à bord. Nous recherchons un (co)propriétaire enthousiaste qui souhaite poursuivre les activités de charter à long terme, en permettant de reprendre la propriété par étapes.

  
  La Senta est un Lemsteraak qui a un caractère particulier. Construite en 1927 pour la zone de navigation Zuiderzee et Wadden, la robuste barge a l'apparence d'un navire de mer. Le rouf raccourci, jusqu'au mât, la chute supplémentaire sur le pont avant et les coquilles surélevées l'illustrent. Le bois de montagne robuste et polyvalent, avec sa contremarche en acier inoxydable, y contribue. Le navire a été construit sous architecture à Schouten à Muiden, mesure 16,02 m par 4,65 m et a un tirant d'eau de 1,28 m. Le déplacement est de 34 tonnes.
  L'intérieur est de nature traditionnelle, exécuté en Flame Guard / Ecoplex (ignifuge, prescription R.H.), avec des moulures en acajou massif, classiques mais sans ornement. Avec deux cabines séparées avec des couchettes fixes, deux toilettes et une douche et le salon spacieux avec cuisine, l'intérieur est adapté aux longs voyages, sans perte de confort pour les clients. Bien entendu, le yacht dispose du chauffage central (Webasto), de l'eau courante chaude et froide et du refroidissement. Cuisiner au gaz. Pour l'eau, les eaux noires et le carburant, les réservoirs sont généreusement dimensionnés.
  La Senta est équipée d'un moteur principal Cummings 6 cylindres de 90 ch (à partir de 2000) avec système de refroidissement fermé et boîte de vitesses PRM. Le navire dispose d'une salle des machines magnifiquement spacieuse et ordonnée, de sorte que toute la technologie est facilement accessible. En 2000, le navire a été dynamité et pulvérisé. Le gréement est complet, y compris la moitié du vent. Pour la navigation, tout l'équipement habituel est à bord.

  
  Le Senta est un bateau pour les passionnés. Pour ceux qui, comme le propriétaire actuel, prennent plaisir à naviguer avec des invités, il existe maintenant une occasion unique de prise de contrôle progressive. Les revenus de la charte doivent être considérés comme une contribution aux coûts annuels d'entretien et de fonctionnement.

  
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• Concepteur: Zijlstra
• Chantier naval: Schouten
• Capacité passager: 12
• Certificat d'inspection:
• Forme de la coque: Fond plat
• Couleur de coque: Gris
• Couleur du pont: Gris
• Pont (materiau): Acier
• Cockpit: Cockpit arrière
• Cockpit ouvert:
• Profondeur: 128 cm
• Tirant d'eau maximum: 128 cm
• Déplacement: 34 tonnes
• Ballast: 2 tonnes
• Système de barre: Barre à roue
• Système de barre: Contrôle extérieur
• Gouvernail: Simple
• Type de quille: Dérives latérales
• Remarques:
  • Senta est construit sous la classe Register Holland. 9525
  • Zeebrief no. 9605
  • Registre des navires n° 6037 ZG 1994.
  • Le navire est très adapté à l'affrètement avec de petits groupes. Il peut également être bien navigué avec un petit équipage.
  • Casco, installations et mise en place par des constructeurs navals professionnels, gréement et équipement, le tout sous RH. Inspection annuelle (coque, équipement et gréement)
  • Localisation été : Camp de sel à l'écluse et hiver : Zuidwolde GN.
  • La flèche de foc n'est pas utilisée, mais elle est présente.

Aménagement

• Salons:
• Hauteur sous barrot: 190 cm
• Salle à manger:
• Salle des machines:
• Cabines: 2
• Couchettes: Fixe: 10
• Type intérieur: Modern, light
• Matelas:
• Coussins:
• Rideaux:
• Réservoir eau (l): 1.000 litre
• Réservoir eaux grises:
• Nombre de douches: 2
• Toilettes: 2
• Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Gaz
• Four:
• Micro-ondes:
• Réfrigérateur: Électrique
• Congélateur:
• Remarques:
  • Sous architecte construit selon les directives de Register Holland.
  • Grand réfrigérateur 24 volts

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 1
• Démarrage: Électrique
• Type: Inboard
• Marque: Cummings
• Nombre de cylindres: 6
• Puissance: 90 hp
• Carburant: Diesel
• Embrayage de marche arrière: PRM
• Transmission: Arbre d'hélice
• Propulsion: Hélice
• Refroidissement: Par échangeur
• Réservoir de fuel: 1
• Capacité réservoir fuel: 1.000 Litre
• Matériau du réservoir de carburant: Acier
• Jauge du réservoir de fuel:
• Speedomètre:
• Indicateur de pression d'huile:
• Batterie: 2 x 200 Ah
• Chargeur de batteries:
• Dynamo:
• Générateur:
• Convertisseur:
• Voltmètre:
• Prise de quai:
• Câble d'alimentation à quai:
• Tension: 12V 24V 220V

Navigation et électronique

• Boussole:
• Loch/speedomètre:
• Jauge de profondeur:
• Anémomètre:
• Feux de navigation:
• GPS:
• Traceur de cartes:
• VHF:
• Remarques:

  • Keur Register Holland

  • Flame Guard Scots Ecoplex walls prescription RH. Retardateur de feu.

Gréement et voiles

• Type de voilure: Corne
• Grand-voile:
• Foc:
• Foc volant:
• Halfwinder, bollejan:
• Winches manuel: 6
• Remarques:
  • Treuils
    • Swords
    • Rigging winch
    • Treuil d'ancrage
    • Elevage

Equipement

• Fixation d'ancre: Cable
• Guindeau: Manuel
• Coussins extérieurs:
• Tauds:
• Echelle de bain:
• Pare-battage, amarres:

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