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Marendorp Lemsteraak Roefuitvoering

Les nouveaux arrivants
€ 185.000 TTC
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Année de construction 1972
Matériel Acier
Longueur 13 m
Largeur 4.5 m

Steyr. Lemsteraak dans l'exécution de Roefu

Les données de base de la Marendorp Lemsteraak Roefuitvoering

  • Vendeur:Chris Beuker Maritiem
  • Marque:Inconnu
  • Modèle:Roefuitvoering
  • Nom du navire:Marendorp
  • Motorisation:Steyr
  • Catégorie:Bateau à fond plat et rond
  • Catégorie supplémentaire:Voilier
  • Année de construction:1972
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Eaux peu profondes, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:13 m
  • Largeur:4.50 m
  • Tirant d'eau:90 cm
  • Tirant d'eau variable:Oui
  • Dégagement vertical:2000 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:210 cm
  • Couchettes:6fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:€ 185.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Frits Strating

Documents

Général

  • Remarques:

    de Marendorp

    Le Marendorp est un Lemsteraak de 13 mètres. C'est un voilier à la fois robuste et gracieux, construit en 1972. Le navire a une apparence luxueuse. Le grand cockpit est magnifiquement sculpté de boiseries et le pont est recouvert de teck. La cabine est dotée d'une cuisine, d'un grand salon, de toilettes et d'un équipement de navigation moderne. Le navire fait 4,25 mètres de large, a un tirant d'eau de 90 centimètres, pèse 21 tonnes et a une surface de voile de 120 m2. De Marendorp appartient à la classe VA aux Pays-Bas et porte le numéro de voile VA 63.

    De Marendorp est construit selon les mêmes lignes gracieuses que le yacht royal "De Groene Draeck". Dans les années soixante-dix, quatre Lemsteraken de ce type ont été construits au chantier naval De Jong à Durgerdam. Bien que le De Marendorp ait toujours été utilisé comme un navire familial, il est aussi l'un des fondateurs de la voile de compétition moderne dans cette classe sur l'IJsselmeer et la Waddenzee.

    La conception du Lemsteraak est basée sur le bateau traditionnel hollandais à fond plat, qui était utilisé comme bateau de pêche au début de ce siècle. Dans les eaux peu profondes du Zuiderzee, il était encore possible de bien naviguer en utilisant des épées latérales au lieu d'une quille. Les pêcheurs utilisaient le grand Lemsteraken pour transporter l'anguille à Londres. Aujourd'hui, les navires sont utilisés comme des voiliers de luxe et reconstruits selon des normes modernes.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Ype de Jong
  • Chantier naval: Ype de Jong
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Bleu
  • Pont (materiau): Bois
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Cockpit ouvert:
  • Tirant d'air (cm): 20 m
  • Tirant d'eau variable:
  • Profondeur: 90 cm
  • Déplacement: 21 tonnes
  • Ballast: 3 tonnes
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
  • Type de quille: Dérives latérales
  • Fonctionnement de la restriction de dérive variable: Manual

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 210 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 6
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 1.000 litre Acier
  • Système d'eau: Système de pression
  • Eau chaude:
  • Nombre de douches: 1
  • Toilettes: 1 Électrique
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 3 burner(s) Gaz
  • Four:
  • Réfrigérateur: Électrique
  • Remarques:
    • Heating Webasto (ne fonctionne pas)

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Steyr
  • Année du moteur: 2012
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 144 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 725
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 6 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière:
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 400 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Vitesse max. (km/h): 8 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 7 noeuds
  • Speedomètre:
  • Batterie: 4 x 220 Ah
  • Chargeur de batteries:
  • Dynamo:
  • Convertisseur:
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 24V

Navigation et électronique

  • Boussole:
  • Loch/speedomètre:
  • Jauge de profondeur:
  • Anémomètre:
  • Feux de navigation:
  • Cartes, guides:
  • GPS:
  • Traceur de cartes:
  • VHF:

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Corne
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Bois
  • Redressement: Fil d'acier
  • Surface de voilure: 100 m2
  • Fabricant de voiles: Molenaar
  • Grand-voile:
  • Foc:
  • Tourmentin:
  • Halfwinder, bollejan:
  • Treuils électriques: 2
  • Winches manuel: 7
  • Auto-suivi:
  • Remarques:
    • Les bois proviennent du pin américain
    • Gaff Essen
    • Swords Oak
    • Bloque Essen
    • Treuil de gréement électrique

Equipement

  • Ancre: 1 x
  • Fixation d'ancre: Cablot et cable
  • Guindeau: Électrique
  • Ancre arrière:
  • Tente de baignoire:
  • Coussins extérieurs:
  • Tauds:
  • Echelle de bain:
  • Système d'abaissement des voiles:
  • Crutch:
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:
  • Table de cockpit:

Sécurité

  • Pompe de cale: Électrique
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:

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Marendorp Lemsteraak Roefuitvoering

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€ 185.000 TTC