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SH3 Lemsteraak Visserman

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Année de construction 2013
Matériel Acier
Longueur 12.25 m
Largeur 4.5 m

Escroquerie au diesel SD 450 Hybride/Bellmarine 10 électrique. Le beau pêcheur Lemsteraak avec beaucoup d'extras. Super entretenu

Les données de base de la SH3 Lemsteraak Visserman

  • Vendeur:Chris Beuker Maritiem
  • Marque:SH3 Lemsteraak
  • Modèle:Visserman
  • Nom du navire:SH3 / Sentijna Huberdina
  • Motorisation:Escroquerie au diesel SD 450 Hybride/Bellmarine 10 électrique
  • Catégorie:Bateau à fond plat et rond
  • Catégorie supplémentaire:Voilier
  • Année de construction:2013
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12.25 m
  • Largeur:4.50 m
  • Tirant d'eau:90 cm
  • Tirant d'eau variable:Oui
  • Dégagement vertical:1750 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:195 cm
  • Les postes de couchage:8fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:prix sur demande
  • Gestionnaire de compte: Chris Beuker

Documents

Général

  • Remarques:

    Visserman SH3 - copropriétaire recherché

    Le SH3, plein Sentijna Huberdina 3 est un 12,25 m (total 13,16 m). Lemsteraak en version pêcheur, construit en 2013. Le navire est équipé des technologies les plus modernes à bord, notamment d'un système de propulsion hybride pour la navigation électrique et d'un jet d'étrave. L'œil expérimenté voit dans le plan des lignes la main de Martijn van Schaik (Hoek Naval Architects) ; la mouette coulant à pleine tête et à l'arrière donne au navire son aspect robuste et caractéristique.

    Bien avant que l'âge ne devienne un facteur limitatif, le propriétaire du SH3 veut intéresser un copropriétaire à une reprise partielle ou progressive du navire. La copropriété facilite des questions telles que l'entretien et l'utilisation du navire peut être bien répartie par accord mutuel. Pour un copropriétaire, c'est une occasion unique d'acquérir une part dans l'une des boutiques de pêche les plus spéciales qui naviguent actuellement.

    Le SH3 est enregistré dans le stud-book sous le numéro D2171 et porte le numéro de voile VA212. Le navire navigue "comme un mini dans la classe maxi ! C'est un marin pur-sang et le plan de la coque a été optimisé dans le réservoir de remorquage numérique. La coque a un fond rond et le plan est si épais (12 mm.) qu'aucune poutrelle n'est nécessaire pour le mât. Cela permet d'obtenir une hauteur libre supplémentaire de 1,92 m à l'intérieur, sous le pont avant. Le plan de voilure garantit de très bonnes performances de navigation. Le navire est haut et rapide.

    L'intérieur du SH3 est léger, avec un aménagement ouvert, exécuté en coquilles blanches avec des moulures en iroko, avec un plancher en hêtre cuivré. Le navire est entièrement équipé, avec un salon spacieux, une cuisine et une salle d'eau. À l'avant du navire se trouve la spacieuse cabine du propriétaire. Un joli détail est le lit sous le cockpit, ce qui porte le nombre total de couchettes à 8. L'intérieur est fabriqué par Lodewijk Meeter (Leeuwarden) avec du bois certifié FSC.

    Le plus frappant dans le SH3 est ce que vous ne voyez pas et ce que vous n'entendez pas : la propulsion électrique et toutes les installations qui en font partie. Avec un bloc de batteries au lithium-ion complet, le navire peut naviguer pendant cinq heures avant que le moteur diesel ne soit à nouveau nécessaire. La technologie à bord a été étendue pour inclure l'hydraulique pour les gréements et les treuils à épée.

    Pour les marins qui ont une vue moderne sur Lemsteraken, le pêcheur SH3 est une grande opportunité ; la possibilité de reprise partielle et de copropriété met la navigation avec cette barge hybride à portée de main.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Martijn van Schaik/Hoek DesignVan Rijnsoever
  • Chantier naval: van Rijnsoever/Lodewijk Meeter
  • Numéro de coque: 979
  • Marquage CE: C
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Gris
  • Couleur du pont: Bleu
  • Pont (materiau): Acier
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Cockpit ouvert:
  • Tirant d'air (cm): 17,5 m
  • Tirant d'eau variable:
  • Profondeur: 90 cm
  • Déplacement: 16 tonnes
  • Ballast: 12 mm plat
  • Système de barre: Barre franche
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Remarques:
    • Le banc et les bancs sont équipés d'Iroko
    • Le bateau est bien entretenu chaque année et, en hiver, se trouve dans un hangar chauffé
    • .

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 195 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 8
  • Type intérieur: Modern, light
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 334 litre Acier
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: 85 Litre Acier
  • Système d'eau: Système de pression
  • Eau chaude:
  • Eau extérieure: pompe de lavage de pont Douche extérieure
  • Nombre de douches: 2
  • Toilettes: 1 Électrique
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 3 burner(s) Gaz
  • Four:
  • Réfrigérateur: Électrique
  • Remarques:
    • Ventilation
      • coiffeurs
      • biscuit/trappe avant
      • hotte aspirante dans la cuisine

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Scam SD 450
  • Numéro de série: BQ1522/V2403
  • Année du moteur: 2013
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 45 hp
  • Compteur horaire:
  • Carburant: Diesel
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    Variable à 3 feuilles
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 250 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Vitesse max. (km/h): 8 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Chargeur de batteries:
  • Dynamo:
  • Battery monitor:
  • Convertisseur:
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Moniteur de consommation:
  • Tension: 48V
  • Remarques:
    • Bugjet 48 volt 90 kgf
    • Pompes domestiques 24 volts
    • Démarrage + VHF 12 volts
    • Moteur électrique hybride 10-12 kw
    • Axe d'hélice lubrifié à l'eau

Navigation et électronique

  • Boussole: Giro in de mast
  • Loch/speedomètre:
  • Jauge de profondeur:
  • Anémomètre:
  • Feux de navigation:
  • Cartes, guides:
  • Indicateur d'angle de barre:
  • Pilote automatique: Liniair op helmhout
  • GPS:
  • Traceur de cartes: Computer met binnen/buitenscherm
  • AIS:
  • VHF:
  • Weatherfax/Navtex: Via boordcomputer
  • Remarques:
    • Système informatique / AIS avec écrans fournis par Yachtcontrol

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Corne
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Bois
  • Bout-dehors: Extensible
  • Redressement: Fil d'acier
  • Surface de voilure: 101,7 m2
  • Nombre de voiles : 8
  • Matériel de voile: Dacron
  • Fabricant de voiles: de Boer sails
  • Grand-voile:
  • Grand-voile enrouleur:
  • Foc:
  • Foc volant:
  • Halfwinder, bollejan:
  • Remarques:
    • Petite volaille
    • Jib est équipé d'un système de rouleaux
    • Lyres
      • Electrique 2x foc & ; 1 x grand-voile
      • Manuel 2x pataras, 2x foc, 1x récif/cou
      • Hydraulique 2x épée, 1x gréement, 1x ancre
    • Le mât est creux et collé
    • Brasker roundwood
    • Blocs bois/dynema vd Doe

Equipement

  • Ancre: 1 x Dreg
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Hydraulic
  • Coussins extérieurs:
  • Echelle de bain:
  • Crutch:
  • Annexe: Rib
  • Pare-battage, amarres:
  • Table de cockpit:
  • Remarques:
    • Le moteur à bord est électrique 1,5 hp
    • Le bateau peut être hissé à bord par une grue et un treuil électrique
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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