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Trekvogel Lemsteraak Roefuitvoering

Prix réduit
€ 650.000 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Chris Beuker Maritiem.

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Année de construction 1913
Matériel Acier
Longueur 17.54 m
Largeur 5.0 m

Gamme Perkins 4 135 hp. Magnifique Lemsteraak classique construit en 1913. Selon beaucoup, le plus beau Lemsteraak jamais construit

Les données de base de la Trekvogel Lemsteraak Roefuitvoering

  • Vendeur:Chris Beuker Maritiem
  • Marque:Trekvogel Lemsteraak
  • Modèle:Roefuitvoering
  • Nom du navire:Trekvogel
  • Motorisation:Gamme Perkins 4 135 hp
  • Catégorie:Bateau à fond plat et rond
  • Catégorie supplémentaire:Voilier
  • Année de construction:1913
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Approprié pour la propriété partielle, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:17.54 m
  • Largeur:5 m
  • Tirant d'eau:125 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:2300 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:205 cm
  • Les postes de couchage:13fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:€ 650.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Frits Strating

Documents

Général

  • Remarques:

    Lemsteraak "Oiseau migrateur" V8

    Le célèbre oiseau migrateur "Lemsteraakjacht" est en quelque sorte la "mère de tous les Lemsteraken". Le roefaak conçu par H. de Boer a servi de modèle pour le développement du Lemsteraak en tant que voilier et bateau de course exclusif. En 1913, le navire fut lancé à Gebr. De Boer à Lemmer. Avec une longueur de 17,50 m. et une hauteur de mât de 23 m., le navire a une apparence très particulière. En 1998, Van Oossanen a optimisé le navire et a amélioré le plan de gréement et la coque sous-marine. En raison du succès rencontré sur les pistes de course, le design de l'Oiseau Migrateur a été pris comme point de départ pour les barges (de compétition) également connues IJsvogel, Maasvogel et Wadvogel, chacune d'une longueur de 16,65 m.


    A bord du Migratory Bird, on ne se fatigue pas. Beaucoup disent que le navire est "le plus beau jamais construit" et que les finitions et les détails sont inégalés. Avec la riche histoire du navire et son importance pour le développement du Lemsteraak tel que nous le connaissons aujourd'hui, l'Oiseau Migrateur est un grand atout.

    Les plus grands renouvellements du navire ont eu lieu en 1986 à Stofberg, la modification du plan de navigation et de la coque sous-marine en 1998 et le renouvellement des poutrelles sous la ligne de flottaison entre 2003 et 2005. Depuis lors, le navire est entretenu de manière professionnelle. L'oiseau migrateur est en excellente condition.

    Ce très spacieux roefaak possède toujours l'intérieur original en teck que Stofberg, après rénovation de la coque, a complètement remplacé. L'aménagement est classique, avec un salon spacieux avec cuisine et plusieurs cabines avec un total de 13 couchettes fixes. Bien entendu, le navire est entièrement équipé et doté de tout le matériel nécessaire.

    Le projet pilote sur les oiseaux migrateurs est une propriété privée de grande valeur, mais il convient également à un programme de copropriété et à une exploitation commerciale. Nous serons heureux de vous conseiller sur les possibilités et d'examiner en détail les possibilités de maintenir ce navire spécial en navigation.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: A. de Boer
  • Chantier naval: A. de Boer
  • Forme de la coque: Fond plat
  • Couleur de coque: Blanc
  • Pont (materiau): Bois
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Cockpit ouvert:
  • Tirant d'air (cm): 23 m
  • Profondeur: 125 cm
  • Déplacement: 36 tonnes
  • Ballast: 5 tonnes
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Gouvernail: Simple
  • Type de quille: Dérives latérales
  • Fonctionnement de la restriction de dérive variable: Manual
  • Remarques:
    • Structure du matériau Teck
    • Hauteur du tirant d'eau 23 mètres, avec mât abaissé 2,25
    • Ordinateur avec internet à bord
    • Spanten ont été renouvelés sous la ligne de flottaison 2003/2004/2005
    • En 1986, l'intérieur d'origine a été retiré du navire par Stofberg & ; Son et après plusieurs restaurations, le navire a été remis en place
    • .
    • Mots conçus par Van Oossanen & ; Associés

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous barrot: 205 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 13
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Vert
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 1.500 litre Acier inoxydable
  • Réservoir eaux grises: 200 Litre Acier inoxydable
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Douche extérieure: pompe de lavage de pont Douche extérieure
  • Nombre de douches: 1
  • Toilettes: 1 Électrique
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Gaz
  • Four:
  • Réfrigérateur: Gas
  • Congélateur:
  • Remarques:
    • Webasto chauffage à air chaud & ; Poêle à charbon
    • Pression de l'eau par double pompe
    • Betimmering a été restauré en 1986 par la Firma Stofberg en Zn.
    • .
    • Intérêt matériel Teakwood
    • Classification des cages
      • 1x2 personnes dans la cabine du propriétaire BB
      • 2x1 couchette dans la cabine d'invités BB
      • 1x1 personne cage SB
      • Avant équipé de 8x1 personne BB/SB
    • Sitting area U bank to BB and 2 banks to SB
    • La douche et les toilettes sont séparées
    • 2 réfrigérateurs

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Perkins Range 4
  • Année du moteur: 1986
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 135 hp
  • Compteur horaire:
  • Carburant: Diesel
  • Embrayage de marche arrière: PRM hydraulisch
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Réservoir de fuel: 2
  • Capacité réservoir fuel: 450 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier inoxydable
  • Propulseur d'étrave: Electrique
  • Batterie: 3 x 230 Ah
  • Chargeur de batteries: 80 A
  • Dynamo:
  • Battery monitor:
  • Générateur: Northem Light
  • Convertisseur: 800 Watt
  • Voltmètre:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Tension: 12V 220V
  • Remarques:
    • Maxprop vis et un Maxprop de rechange
    • Pompe à air comprimé
    • Moteur à échappement humide
    • Alternateur Dynawatt
    • Bug screw avec chargeur et batterie séparés. A commander par des interrupteurs sur la colonne de direction

Navigation et électronique

  • Boussole: Vloeibaar
  • Loch/speedomètre: B&G
  • Jauge de profondeur: B&G
  • Anémomètre: B&G
  • Direction de girouette:
  • Feux de navigation:
  • Cartes, guides:
  • Indicateur d'angle de barre:
  • Pilote automatique: Robertson AP 20
  • GPS: gekoppeld aan computer
  • Traceur de cartes:
  • VHF: Shipmate
  • Remarques:
    • VHF fixe et VHF manuelle

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Corne
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Bois
  • Bout-dehors: Extensible
  • Redressement: Fil d'acier
  • Nombre de voiles : 10
  • Matériel de voile: Dacron
  • Fabricant de voiles: North Sails
  • Grand-voile:
  • Foc:
  • Tourmentin:
  • Foc volant:
  • Halfwinder, bollejan:
  • Treuils électriques: 1
  • Winches manuel: 13
  • Remarques:
    • Seilgaderobe
      • grand-voile
      • élevage intermédiaire
      • élevage par gros temps
      • faible météo jib
      • élevage de tournées
      • race jib
      • tour jib
      • strorm jib
      • halfwinder
      • singe
    • Bondwood
      • Mât, pin de l'Oregon collé
      • Jib, pin de l'Oregon collé
      • Arbre à grimper, pin d'Oregon collé
      • Gaff, Essen
    • Maintenance des blocs gratuits de Lazyblock
    • Externe
      • matériel pour le pont avant et l'aire de trafic ; passerelles Teakwood (1986). Encore du caoutchouc 2003
      • matériel pont de cabine, teck. De nouveau en caoutchouc 2003
      • cup, Teakwood 1986
      • Couvercle de pot, bois de teck 1986
    • Lyres
      • Treuils à lames 2 x LVJ
      • Boegstagen 2 x 40 Lewmar
      • Elevage, 2 x 32 Barient
      • Tails 2 x 27 Barient
      • Jib 2 x 21 Barient
      • Jib 2 x 28 Barient
      • Halstaly 1 x 27 Barient
      • Large Lewmar electric
      • Treuils de halage 2 x 3 tambours

Equipement

  • Ancre: 1 x Stokanker Galvanized
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
  • Coussins extérieurs:
  • Tauds:
  • Echelle de bain:
  • Annexe: Zodiac Lodestar rubberboot
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:
  • Table de cockpit:
  • Remarques:
    • 12 gilets de sauvetage
    • Réservez l'ancre polaire 70 kg
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Trekvogel Lemsteraak Roefuitvoering

€ 650.000 TTC