Retour aux résultats de la recherche

VO4 Lemsteraak Visserman Visserman

Les nouveaux arrivants
€ 157.000 TTC
VO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman VissermanVO4 Lemsteraak Visserman Visserman

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Chris Beuker Maritiem.

+31 (0)50 - 52 … Afficher
Année de construction 2007
Matériel Acier
Longueur 10.50 m
Largeur 3.9 m

Yanmar 54 HP. Visserman Lemsteraak magnifiquement entretenu, longueur 10,50

Les données de base de la VO4 Lemsteraak Visserman Visserman

  • Vendeur:Chris Beuker Maritiem
  • Marque:Inconnu
  • Modèle:Visserman
  • Nom du navire:VO4
  • Motorisation:Yanmar 54 HP
  • Catégorie:Bateau à fond plat et rond
  • Catégorie supplémentaire:Voilier
  • Année de construction:2007
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:10.50 m
  • Largeur:3.85 m
  • Tirant d'eau:85 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1475 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:180 cm
  • Couchettes:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:€ 157.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Frits Strating

Documents

Général

  • Remarques:

    Le VO4, un robuste Lemsteraak en version Visserman de 10,50 mtr. Cette barge moderne est très facile à naviguer avec deux hommes. Equipé d'un propulseur d'étrave (2018 !), de treuils électriques à sabre, d'un pilote automatique et d'un foc à rouleaux, le navire est très facile à manœuvrer. Première barge de cette longueur à être équipée d'un plancher de cockpit entièrement affleurant et auto-videur. L'espace intérieur est également le premier de ce type en termes de hauteur d'élévation. Construit par la société Compass de Sneek, et le tout très lourd.

    L'intérieur a une disposition traditionnelle, des finitions et une isolation de très haute qualité. Tout l'intérieur est en chêne massif, absolument sans placage. Plancher, porte de perdrix, porte extérieure et comptoir de pièces Iroko. Magnifique poêle au diesel (réservoir séparé). Équipé d'un réfrigérateur à compresseur (à chargement par le haut/à faible consommation d'énergie). Lits spacieux (2x 1 pers. 90 cm de large x 2,10) et 1x 2 pers.

    Le Vo4 est le résultat d'une nouvelle conception, de telle sorte qu'il est un marin rapide et utilise au maximum l'espace intérieur. C'est pourquoi les chevrons ont été abaissés, ce qui signifie qu'il y a presque partout de la hauteur libre (de 1,65 à plus de 2,00 mètres). C'est la première barge de cette longueur à avoir un plancher de cockpit entièrement auto-videur. Ne vous inquiétez donc pas pour l'eau dans le bateau, aucune pompe n'est nécessaire pour le maintenir au sec !


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Kuperus
  • Chantier naval: Kompas Sneek
  • Forme de la coque: Fond plat
  • Couleur de coque: Noir
  • Couleur du pont: Gris
  • Pont (materiau): Acier
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Cockpit ouvert:
  • Tirant d'air (cm): 14,75 m
  • Profondeur: 85 cm
  • Déplacement: 13 tonnes
  • Système de barre: Barre franche
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
  • Type de quille: Dérives latérales
  • Fonctionnement de la restriction de dérive variable: Électrique
  • Remarques:
    • Ballast 2 tonnes de sandwiches au plomb
    • Automatique Raymarine ST4000 à monter sous le timon
    • Couleur du cadre noir/vert foncé/gris
    • Le cockpit est autodrainant, très spécial pour cette longueur
    • La mise à l'eau du navire a eu lieu en décembre 2005, mais n'a commencé à naviguer qu'en 2007, et a navigué pour la première fois en 2008.
      Chauffage : Kobalo pot heater diesel avec son propre réservoir
    • Appareil de cuisson : en vrac, il permet de cuisiner à l'extérieur, donc pas de problèmes d'odeurs (désagréables), mais bien sûr vous pouvez cuisiner à l'intérieur si vous le souhaitez.
    • Rembourrage comme neuf (on dort toujours sur les surmatelas, donc pas sur les matelas de haute qualité)
    • Enorme espace de rangement sous le plancher du cockpit, qui sert également de couchage supplémentaire ! (séparé de la salle des machines)

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 180 cm
  • Salle des machines:
  • Cabines: 1
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Moderne, aspect bois
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 480 litre Plastique
  • Système d'eau: Système de pression
  • Toilettes: 1 Manuel
  • Radio/lecteur CD:
  • Lecteur DVD:
  • Cuisinière et combustible: Gaz
  • Réfrigérateur: Électrique
  • Remarques:
    • Réfrigérateur, Chargeur isotherme par le haut
    • La cuisinière fonctionne au gaz et peut être déplacée
    • Le navire est bien isolé
    • Super dry ship
    • Facile à chauffer

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Yanmar
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 54 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 800
  • Carburant: Diesel
  • Embrayage de marche arrière: KM35P
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 400 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Vitesse max. (km/h): 7 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 5 noeuds
  • Jauge du réservoir de fuel: Peilglas
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
  • Batterie: 3 x 180 Ah
  • Chargeur de batteries:
  • Dynamo:
  • Battery monitor:
  • Convertisseur:
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Panneau solaire:
  • Tension: 12V 220V
  • Remarques:
    • Refroidissement par intercooler avec échappement humide
    • Vis à billes Vetus 8 hp, 12 volts
    • Onduleur Mastervolt 12/1600
    • Lubrification de l'arbre d'hélice

Navigation et électronique

  • Feux de navigation:
  • Pilote automatique: Raymarine
  • VHF:

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Corne
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Bois
  • Bout-dehors: Extensible
  • Surface de voilure: 70 m2
  • Nombre de voiles : 3
  • Matériel de voile: Dacron
  • Fabricant de voiles: Jan Schokker
  • Grand-voile:
  • Foc:
  • Foc volant:
  • Treuils électriques: 2
  • Winches manuel: 10
  • Auto-suivi: 8
  • Remarques:
    • Voile principale équipée de vestes de paresseux
    • Jib est équipé d'un système à rouleaux
    • Voiles en excellent état (toile lourde)
    • Matériaux et fournisseur
      • Swords, Chêne, Ordre
      • Stirring, Oak, Ordering
      • Mast Larix, Ording
      • Jib, Iroko, Order
      • Arbre à pain, Iroko, Piersma
      • Fork, Oak, Order

Equipement

  • Ancre: 1 x Bruce Galvanized
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Manuel
  • Tente de baignoire:
  • Coussins extérieurs:
  • Tauds:
  • Echelle de bain:
  • Remarques:
    • Les composants du système de peinture 2 sont en parfait état ainsi que les espars
    • .
    • Kuiptent 2x, Maatmaat kuiptent (2015) plus de la moitié du cockpit pour pouvoir s'asseoir dehors par temps de pluie. Une tente de cockpit au-dessus de l'ensemble du cockpit afin qu'au moins 4 hommes puissent dormir dans le cockpit.
    • Tout peut être barré avec des treuils, Cordages renouvelés 2015 (tout en noir)
    • Nouveau coucou à capuche (2018) bikini top 2015.
    • Matériau couvercle de pot en acier inoxydable
    • Tous les raccords et pénétrations en acier inoxydable en état de marche, tant pour le navire que pour le gréement.
    • (Grand) coucou, bancs de cockpit et table en teck.
    • Enorme espace de rangement sous le plancher du cockpit, qui sert également de couchage supplémentaire ! (séparé de la salle des machines).
    • Vis : vis fixe à 3 lames
    • Système de refroidissement : échappement humide
    • Nouveau propulseur d'étrave ! 2018 Brand ; Vetus 6hp, avec télécommande.

Envoyer l'annonce des un ami

Envoyer
VO4 Lemsteraak Visserman Visserman

VO4 Lemsteraak Visserman Visserman

€ 157.000 TTC