Reinke M10

Général

• Remarques:

  Conception bien pensée, avec double quille et salon de pont. Un équipement complet pour les longs voyages en mer. Un beau salon de pont avec une bonne visibilité panoramique et un grand cockpit avec barre et volant. Les deux quilles assurent un très faible tirant d'eau de 125 cm. Grâce à ses doubles quilles, ce navire peut facilement tomber à sec. En termes de caractéristiques de navigation, c'est un navire de tourisme, qui est bon pour la navigation, mais qui ne gagne pas de courses. Ce Reinke est construit en aluminium.

  À l'intérieur, le salon de pont est particulièrement remarquable, offrant beaucoup de lumière à l'intérieur, et assis sur le canapé, vous avez une bonne vue tout autour. A l'avant, il y a deux couchettes dans la pointe et une couchette séparée dans le passage vers l'avant. Il y a également une toilette. La cuisine se trouve en face de la banquette, sous la partie surélevée du toit de la cabine. La hauteur libre dans la cuisine est d'environ 2m.

  
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• Concepteur: Reinke
• Forme de la coque: Bouchain multiple
• Couleur de coque: Blanc
• Couleur du pont: Blanc
• Pont (materiau): Aluminium
• Cockpit: Cockpit arrière
• Tirant d'air (cm): 15,2 m
• Profondeur: 125 cm
• Système de barre: Barre à roue
  à la fois la barre et le volant
• Système de barre: Contrôle extérieur
• Gouvernail: Simple
• Type de quille: Biquille

Aménagement

• Salons:
• Hauteur sous barrot: 190 cm
• Cabines: 1
• Couchettes: Fixe: 3 Supplémentaire: 2
• Type intérieur: Classique, chaud
• Matelas:
• Coussins:
• Rideaux:
• Réservoir eau (l): 100 litre Aluminium
• Système pression d'eau: Manuel
  pompes à pied
• Nombre de douches: 1
• Toilettes: 1 Manuel
• Cuisinière et combustible: 3 bruleur(s) Gaz
• Four:
• Réfrigérateur:
• Chauffage: poêle
  Taylor

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 1
• Démarrage: Électrique
• Type: Inboard
• Marque: Perkins
• Modèle: MD2030
• Année du moteur: 1988
  Révision 2015
• Nombre de cylindres: 3
• Puissance: 29 hp
• Compteur horaire:
• Heures moteur: 1.000
  révisé
• Carburant: Diesel
• Embrayage de marche arrière: Hurth
• Transmission: Arbre d'hélice
• Propulsion: Hélice
• Refroidissement: Par échangeur
• Réservoir de fuel: 1
• Capacité réservoir fuel: 100 Litre
• Matériau du réservoir de carburant: Aluminium
• Jauge du réservoir de fuel:
• Speedomètre:
• Indicateur de pression d'huile:
• Thermomètre:
• Batterie: 3 x 120 Ah
• Dynamo:
• Voltmètre:
• Panneau solaire:
• Tension: 12V

Navigation et électronique

• Boussole:
• Loch/speedomètre:
• Jauge de profondeur:
• Anémomètre:
• Direction de girouette:
• Feux de navigation:
• Pilote automatique:
• GPS:
• Traceur de cartes: B&G zeus
• Radar:
• AIS:
• Récepteur SSB:
  avec modem Pactor
• VHF:
• Weatherfax/Navtex:

Gréement et voiles

• Type de voilure: Annexe
• Nombre de mâts: 1
• Matériau gréement: Aluminium
• Redressement: Fil d'acier
• Nombre de voiles : 7
• Matériel de voile: Dacron
• Grand-voile: 3
• Génois:
• Foc:
• Foc enrouleur:
• Halfwinder, bollejan:
• Winches manuel:
• Auto-suivi:

Equipement

• Ancre: 1 x Bruce, Delta, danfort Aluminium
• Fixation d'ancre: Cable
• Guindeau: Électrique
• Ancre arrière:
• Capote de roof: échantillon
• Tente de baignoire:
• Coussins extérieurs:
• Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
• Chaise(s) de pulpe et de poupe:
• Echelle de bain:
• Annexe: Walker Bay
• Moteur hors-bord:
• Pare-battage, amarres:
• Table de cockpit:

Sécurité

• Bouée couronne:
• Survie:
• Epirb:
• Pompe de cale: Manuel Électrique
• Extincteur:
• Réflecteur radar:
• Coffre à bouteille de gaz avec évent:
• Dalot:

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