Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10Reinke M10

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Année de construction 1989
Matériel Acier
Longueur 10 m
Largeur 3.0 m

Lisse Kubota 850D, 25Hp. Deksailer et wadzeiler fin avec peu de tirage et peut tomber sec

Les données de base de la Reinke M10

  • Vendeur:Breitner Yacht Brokers
  • Marque:Reinke
  • Modèle:M10
  • Nom du navire:Prunelle
  • Motorisation:Lisse Kubota 850D, 25Hp
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1989
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Vacances en famille, Eaux peu profondes, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:10 m
  • Largeur:3 m
  • Tirant d'eau:110 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1420 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:200 cm
  • Les postes de couchage:3fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Doetinchem/Giesbeek
  • Prix:€ 43.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Sander Bekkers

Documents

Général

  • Remarques:

    Conception bien pensée, avec double quille et salon de pont. L'espace sur ce navire est remarquable. Un beau salon de pont avec une bonne visibilité panoramique et un grand cockpit avec gouvernail. Le mât peut être abaissé, ce qui permet d'obtenir un dégagement vertical de 5,5 mètres lorsque le mât est abaissé. Lorsque le mât est retiré, le navire ne mesure que 3,40 m de haut. Les quilles jumelles assurent un très faible tirant d'eau de 1,42 cm. Grâce à sa double quille, ce navire peut facilement tomber à sec. En termes de caractéristiques de navigation, c'est un bateau de tourisme, avec lequel il est bon de naviguer, mais on ne peut pas gagner de courses. L'acier est un alliage spécial avec une très grande quantité de nickel, de sorte que la rouille ne se développe pas rapidement.

    À l'intérieur, le salon de pont est particulièrement remarquable. Il offre beaucoup de lumière à l'intérieur et, assis sur le canapé, vous avez une bonne vue tout autour. À l'avant, il y a deux couchettes dans la pointe et une couchette séparée dans le passage vers l'avant. Vous y trouverez également les toilettes. La cuisine se trouve en face de la banquette, sous la partie surélevée du toit de la cabine. La hauteur debout dans la cuisine est d'environ 2m.

    Le navire est équipé d'un excellent moteur diesel Kubota. Le navire est entièrement auto-construit, premier propriétaire.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Reinke
  • Numéro de coque: 120
  • Forme de la coque: Bouchain multiple
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Tirant d'air (cm): 14,2 m
  • Tirant d'air (cm): 550 cm
  • Profondeur: 110 cm
  • Déplacement: 6.500 kg
  • Ballast: 2.000 kg
  • Système de barre: Barre franche
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Gouvernail: Simple
  • Type de quille: Biquille

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous barrot: 200 cm
  • Cabines: 1
  • Couchettes: Fixe: 3 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 100 litre Acier inoxydable
  • Réservoir eaux grises: 30 Litre Acier inoxydable
  • Aspiration de pont pour eaux usées:
  • Système pression d'eau: Manuel
    pompes à pied
  • Toilettes: 1 Manuel
  • Cuisinière et combustible: 2 bruleur(s) Gaz
  • Réfrigérateur:

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Kubota
  • Modèle: 850D
  • Année du moteur: 1988
    Révision 2015
  • Nombre de cylindres: 3
  • Puissance: 25 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 2.000
  • Carburant: Diesel
  • Embrayage de marche arrière: Hurth
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice à pas variable
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 2
  • Capacité réservoir fuel: 100 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie: 2 x 72 Ah
  • Chargeur de batteries: 8 A
  • Dynamo:
  • Convertisseur: 300 Watt
  • Voltmètre:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Panneau solaire:
  • Tension: 12V

Navigation et électronique

  • Boussole: Cassens & Plath
  • Jauge de profondeur:
  • Pilote automatique:
  • GPS:
  • Radar:
  • VHF:

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Aluminium
  • Redressement: Fil d'acier
  • Nombre de voiles : 3
  • Matériel de voile: Dacron
  • Fabricant de voiles: De Jong Wolphaartsdijk
  • Grand-voile:
  • Génois:
  • Foc:
  • Winches manuel:
  • Auto-suivi:

Equipement

  • Ancre: 1 x Bruce Galvanized
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Manuel
  • Capote de roof: échantillon
  • Tauds:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Echelle de bain:
  • Système d'abaissement des voiles:
  • Annexe: Lodestar
  • Pare-battage, amarres:
  • Table de cockpit:

Sécurité

  • Pompe de cale: Manuel
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
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