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Année de construction 1996
Matériel Acier
Longueur 13.84 m
Largeur 4.2 m

Un moteur diesel Iveco puissant. En excellent état, yacht à moteur en état de marche

Les données de base de la Pilot 44

  • Vendeur:Breitner Yacht Brokers
  • Marque:Pilot
  • Modèle:44
  • Nom du navire:Zenit
  • Motorisation:Un moteur diesel Iveco puissant
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:1996
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Vacances en famille, Croisière hauturière, navigation maritime
  • Longueur:13.84 m
  • Largeur:4.20 m
  • Tirant d'eau:135 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:370 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:200 cm
  • Couchettes:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:en offre
  • Gestionnaire de compte: Breitner Yacht Brokers

Documents

Général

  • Remarques:

    Croiseur à moteur stable et en bon état de marche, qui convient également aux canaux français en raison de sa hauteur de reptation limitée. La sellerie a été entièrement renouvelée. La TVA a été manifestement payée. Doté de nombreuses options.

    Grâce au double vitrage, à une bonne isolation et à une chaudière de chauffage central de grande capacité télécommandée, ce navire peut être utilisé en permanence. Beaucoup d'espace de vie, tant à l'extérieur sur le vaste pont arrière que dans la spacieuse timonerie avec un beau siège d'angle et un poste de pilotage. Plus bas se trouve la vaste cuisine longitudinale et la cabine principale avec un canapé spacieux et de nombreux rangements. Dans la nef se trouve la salle des machines avec un lourd moteur principal Iveco. À l'arrière, il y a une deuxième cabine et un grand espace de rangement pour les vélos et autres. De nombreux systèmes de filtrage sont dupliqués. La salle des machines abrite également le confortable système de chauffage Kobola, le nouveau générateur puissant et les installations électriques. Le bateau a fait un grand voyage via le Rhin et le Danube, la mer Noire, la Méditerranée et via les canaux français pour revenir. Le système de peinture à l'intérieur et à l'extérieur est dans un état optimal.

    Courtier en commentaires : yacht à moteur très confortable et robuste. Récemment, entre autres choses, toutes les toilettes, les tuyaux et les colliers de serrage ont été renouvelés, un générateur plus lourd et peu bruyant a été installé et le réservoir d'eaux usées a été remplacé par un réservoir en plastique. Convient à la navigation de plaisance sur de vastes étendues d'eau et à l'habitation continue. L'espace de vie, en particulier, respire l'espace et le luxe.

    Anglais

    Croiseur à moteur stable et en bon état de marche, avec sa hauteur limitée, qui convient également aux canaux français. La sellerie a été entièrement renouvelée. La TVA a manifestement été payée. De nombreuses options sont incluses.

    Grâce au double vitrage, à une bonne isolation et à une chaudière télécommandée de grande capacité, ce navire peut être utilisé en permanence. Beaucoup d'espace de vie, tant à l'extérieur sur le pont arrière spacieux que dans la grande timonerie avec une belle banquette d'angle et un casque. Plus bas se trouve la longue et vaste cuisine et la cabine principale avec un canapé spacieux et de nombreux rangements. Au milieu se trouve la salle des machines avec un lourd moteur principal Iveco. Derrière, il y a une deuxième cabine et un grand espace de rangement pour les vélos, etc. De nombreux systèmes de filtrage sont doubles. La salle des machines abrite également le confortable chauffage Kobola, un nouveau générateur puissant et des installations électriques. Le bateau a fait un long voyage via le Rhin et le Danube, la mer Noire, la Méditerranée et le retour par les canaux français. Le système de peinture à l'intérieur et à l'extérieur est dans un état optimal.

    Commentaires du courtier : Yacht à moteur très confortable et robuste. Récemment, toutes les toilettes, les tuyaux et les colliers de serrage ont été renouvelés, un générateur plus lourd et silencieux a été installé et le réservoir d'eaux usées a été remplacé par un réservoir en plastique. Convient à la navigation sur l'eau et à l'habitation continue. L'espace de vie, en particulier, respire l'espace et le luxe.

    Deutsch

    Les Seeker, des bateaux à moteur stables qui, grâce à leur grand confort, conviennent également à la Manche. Le Polsterung a été écrasé. Le chef steward a été irréfutablement bezahlt. Mit fell Options

    Ce navire peut continuer à être utilisé grâce à un double vitrage, une bonne isolation et un navire renforcé de grande capacité. Viel Lebensraum traîne sur le vaste pont arrière ainsi que dans le spacieux garage avec un banc de contrôle et un casque propres. En outre, il y a les grands et longs peignes et la cabine principale avec un grand canapé et une grande pièce debout. Dans le mittler Schiff, la machine est équipée d'un moteur principal Iveco à haut rendement. En hiver, il y a une deuxième cabine et une pièce plus grande pour les pahrräders et autres. Viele der Filtersysteme sind doppelt vorhanden. Le Maschinenraum abrite également le confortable Kobola-Heizung, le nouveau générateur puissant et l'installation électrique. Le bateau a fait un grand voyage de retour en passant par le Rhin et le Danube, la mer Noire, le lac de la mer médiévale et la Manche. L'insertion et le retrait du système se font dans la meilleure position possible.

    Kommentar Makler : Un motoryacht très confortable et robuste. Pour la première fois, toutes les toilettes, les WC et les colliers de serrage ont été remplacés, un générateur plus détendu et plus puissant a été installé et le réservoir d'eau a été remplacé par un réservoir en plastique. Conçu pour le tamponnage sur l'eau et pour un traitement continu. Surtout la maison atmet Raum und Luxus.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Nieland
  • Chantier naval: Toekomst, VDL
  • Numéro de coque: 12
  • Marquage CE: Exonéré
  • Forme de la coque: Bouchain multiple
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Cockpit arrière:
  • Tirant d'air (cm): 3,7 m
  • Tirant d'air (cm): 330 cm
  • Profondeur: 135 cm
  • Système de barre: Barre à roue
    et joystick
  • Système de barre: Contrôle intérieur
  • Télécommande:
  • Safran: Simple

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 200 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 1.000 litre
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: Néoprène
  • Système d'eau: Système de pression
  • Eau chaude:
  • Eau extérieure: Douche extérieure
  • Nombre de douches: 1
  • Toilettes: 2 Électrique
  • TV:
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 4 burner(s) Électrique
  • Four:
  • Micro-ondes:
  • Réfrigérateur: Électrique
  • Congélateur:

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Iveco
  • Modèle: 8061M14
  • Année du moteur: 1996
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 140 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 6.500
  • Carburant: Diesel

Navigation et électronique

  • Boussole:
  • Loch/speedomètre:
  • Jauge de profondeur:
  • Feux de navigation:
  • Pilote automatique:
  • GPS:
  • Traceur de cartes: op laptop
  • VHF: 2x 5 + 25Kw

Equipement

  • Ancre: 1 x
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
  • Bimini:
  • Coussins extérieurs:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Plate-forme de bain:
  • Annexe:
  • Moteur hors-bord: 2 pk Honda
  • Pare-battage, amarres:
  • Table de cockpit:

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