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Jeanneau Sun Odyssey 37.2

vendu TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Bootverkopers.nl.

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Année de construction 1996
Matériel Polyester
Longueur 11.40 m
Largeur 3.9 m

Volvo Penta 50 ch.. SOUS LE CORPS. SO 37 en version 2 pièces. Voiles à rouleaux, moteur et propulseur d'étrave plus lourds. Bien équipé avec poêle, douche, radar, treuil

Les données de base de la Jeanneau Sun Odyssey 37.2

  • Vendeur:Bootverkopers.nl
  • Marque:Jeanneau
  • Modèle:Sun Odyssey 37.2
  • Nom du navire:Banjer
  • Motorisation:Volvo Penta 50 ch.
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1996
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:11.40 m
  • Largeur:3.89 m
  • Tirant d'eau:187 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1500 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:195 cm
  • Les postes de couchage:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Almere
  • Prix:vendu

Documents

Général

  • Remarques:


    Ce Jeanneau Sun Odyssey 37.2 est un bon bateau de navigation mais facile à manier grâce aux voiles roulantes et au propulseur d'étrave. Le bateau dispose de logements spacieux et extrêmement confortables. Celui-ci est la version à deux cabines. Les lits mesurent au minimum 2,00 m. et une hauteur libre d'environ 195 cm. à l'entrée de la cabine peut être qualifiée de généreuse. Des équipements de confort tels que réfrigérateur, four, chaudière, douche et cuisinière sont bien sûr disponibles.

    Le mât et le gréement ont été remplacés en 2012 et toutes les manœuvres de voile peuvent être effectuées depuis le cockpit. Sur le pont, vous pouvez facilement vous déplacer. Le spacieux cockpit est abrité et les sièges sont confortables. La tente du cockpit élargit considérablement le logement, ce qui permet de s'asseoir "dehors" lorsque le temps n'est pas si beau. La plate-forme de baignade permet de faire la fête en jetant l'ancre à un endroit sympa et pour la maintenir, un treuil d'ancre électrique est disponible. Le siège au poste de pilotage peut être facilement replié pour ne pas avoir à traîner avec un gros morceau de polyester dont on ne sait pas où le mettre. En un rien de temps, vous avez un passage libre vers la plate-forme de natation.

    Ce Jeanneau est maintenant le 2ème propriétaire depuis 2004 et ils ont toujours pris soin du bateau. Leur zone de navigation était le sud de l'Angleterre, la France, le Danemark, la Zélande, les Wadden et l'IJsselmeer.

    Banjer est entre autres équipée de :

    • Moteur 50 cv. plus lourd et bien entretenu, avec arbre d'hélice lubrifié à l'eau et hélice tripale
    • Propulseur d'étrave Vetus pour un stationnement détendu dans la boîte ou la serrure
    • Grand-voile, génois, hunier et gennaker avec coffre
    • Le Furlex à bord d'un authentiqueoller
    • Capote en tube avec tente de cockpit
    • Mât remplacé en 2012
    • Arrimage complet remplacé en 2012
    • GPS avec répétiteur, GPS de poche, radar Furuno, ST50 Tridata, Wind et VMG. ST50 multi-écrans à la table des graphiques
    • Pilote automatique Raymarine avec télécommande
    • 2 x Mariphone
    • Grande chaudière et douche avec pompe de vidange
    • Cuisinière à trois feux avec four et très grand réfrigérateur
    • Le poêle Eberspacher
    • Réservoir d'eau supplémentaire
    • Guindeau électrique et ancre Bruce
    • Quatre piles pratiquement neuves
    • Installation de lavage de pont avec tuyau
    • Middenbolders
    • Équipement de navigation complet, cartes, guides, pièces détachées et outils

    En bref, un Sun Odyssey 37.2 très complet pour vivre de nouvelles aventures. Les propriétaires actuels ont toujours bien entretenu le bateau. À leur grand regret, ils arrêtent de naviguer tant il reste à bord des bateaux que vous n'avez pas à acheter vous-même. La grand-voile a besoin d'être remplacée, la toile du capot d'auvent est en mauvais état et l'isolation du compartiment moteur se relâche. Le ST50 Tridata fonctionne mais n'indique pas correctement et ceux qui veulent mettre les points sur les i devront à nouveau polir la coque et la superstructure.

    Ce Jeanneau peut être visité à Almere sur rendez-vous où le propriétaire accompagne les visites. Le Jeanneau 37.2 est conçu par Jacques Fauroux (Aloa, Dufour, plusieurs Beneteau etc.) et construit par le célèbre chantier français Jeanneau. Ce chantier naval appartient au groupe Beneteau et est aujourd'hui l'un des plus grands constructeurs de voiliers au monde. Depuis 1964, plusieurs dizaines de milliers de voiliers ont été construits ici et ont trouvé leur chemin partout dans le monde. Des noms qui sonnent comme Poker, Sangria, Aquila, Rush et les séries Sun Odyssey et Sun Fast ont quitté le chantier naval Jeanneau. De plus amples informations sur ce chantier naval sont disponibles sur le site www.jeanneau.fr .


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Jeanneau Design en Jaques Fauroux
    Jeanneau Design et Jaques Fauroux
  • Chantier naval: Jeanneau Frankrijk
    Jeanneau France
  • Forme de la coque: Ronde
    Fond de cale rond
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Polyester
    Polyester, pont antidérapant avec rail de pied en aluminium
  • Matériau et forme de la structure: Polyester
  • Fenêtres: Dans un cadre en aluminium, peut être ouvert partiellement
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Tirant d'air (cm): 15 m
    Environ 15 m.
  • Profondeur: 187 cm
  • Déplacement: 6.000 kg
    Environ 6000 kg.
  • Ballast: 2.170 kg
    Environ 2170 kg.
  • Système de barre: Barre à roue
    Volant recouvert de cuir
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
    Un gouvernail équilibré et pénétrant
  • Type de quille: Quille fixe
    Vinkiel avec ampoule

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: Salon, cuisine, salle d'eau et deux cabines
  • Hauteur sous plafond: 195 cm
    Environ 195 cm.
  • Salle à manger:
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Moderne, aspect bois
    Acajou et moules intérieurs
  • Couleur du rembourrage: Gris
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: Blanc. Pour les volets, il existe des stores d'occultation
  • Réservoir eau (l): 360 litre Plastique
    2 Réservoirs, ensemble 360 l.
  • Jauge du réservoir d'eau: Oui
  • Réservoir eaux grises: 40 Litre
    Il y a un réservoir de stockage. Il n'a jamais été utilisé et il n'est pas certain que tout fonctionne correctement.
  • Système d'eau: Pressure + manual
    Avec pompe électrique et à pied
  • Eau chaude: Chaudière d'environ 50 litres sur le chauffage du moteur et le courant de quai
  • Pompe à eau de mer:
  • Nombre de douches: 2
    Douche en cellule humide via la chaudière et douche extérieure (froid)
  • Toilettes: 1
    Toilettes à pompe manuelle Jabsco
  • Radio/lecteur CD: Pionnier DEH-344R
  • Cuisinière et combustible: 3 burner(s) Gaz
    Gaz semi-cardique à trois brûleurs Eno. (Date de dépassement du tuyau)
  • Four: Eno
  • Réfrigérateur: 120 Litre Électrique
    Réfrigérateur à chargement par le haut, environ 120 l. avec compresseur
  • Chauffage: Air chaud
    Eberspacher avec bouches d'aération dans la cabine arrière, la salle d'eau et le salon
  • Remarques:

    Le Jeanneau Sun Odyssey 37 a été livré dans différentes configurations. Ce Jeanneau a un grand siège rond, une longue cuisine, une salle d'eau très spacieuse avec une bonne hauteur sous plafond et deux cabines. Grâce aux nombreuses fenêtres et trappes, l'intérieur est agréablement lumineux. En entrant dans le bateau, la table à cartes est à tribord. Voici le standard téléphonique, la radio et divers instruments. La hauteur libre est ici d'environ 1,95 mètre. En face de la table à cartes se trouve le vaste cabinet de toilette. Il est équipé d'un moule intérieur pour empêcher l'humidité de pénétrer dans la pièce. Dans la pièce humide se trouvent les toilettes, un lavabo avec robinet mitigeur et une douche avec pompe de vidange. Il y a suffisamment d'espace pour stocker les articles de toilette et une fenêtre ouverte pour la ventilation. Entre la salle d'eau et la cuisine se trouve un placard de salle d'eau très pratique. La cabine arrière dispose d'un lit d'une longueur maximale de 200 cm et d'une largeur de 180 cm et d'une grande armoire. Il y a deux fenêtres qui peuvent être ouvertes pour une bonne ventilation.
    Dans le salon, le siège rond est à tribord. Sous les sièges et derrière les rambardes se trouvent des espaces de rangement et un grand casier à bouteilles. Au-dessus des bancs, il y a aussi des casiers. Par les fenêtres de la coque, vous avez également une belle vue sur l'extérieur lorsque vous êtes assis dans la cabine. La table de la cabine peut être abaissée pour créer un lit supplémentaire. Des coussins sont disponibles pour cela. En face du salon se trouve la cuisine avec beaucoup d'espace de travail et tout le confort de la maison. Il y a une cuisinière à trois brûleurs avec four, un très grand réfrigérateur à chargement par le haut et deux éviers avec robinet mélangeur. Il y a aussi beaucoup d'espace de stockage pour tout ce que vous voulez avoir à portée de main. Dans le banc près de la cuisine, il y a encore de l'espace de rangement. Au-delà de la cloison principale se trouve la cabine avant. Ici, le lit mesure 213 cm de long et sa plus grande largeur est de 190 cm. Devant le lit, il y a beaucoup de place avec un siège pratique pour se changer. Dans la cabine avant, il y a également beaucoup de rangement et un lavabo avec robinetterie. En raison du poêle disponible, il est également en début et en fin de saison encore confortable à bord ce qui prolonge la saison de navigation et l'intérieur est ventilé en permanence mais il est également bon par les nombreuses fenêtres et volets à ouvrir. Les écoutilles sont équipées de stores occultants. Il y a des prises de courant 220V à différents endroits et il y a suffisamment de points lumineux. La trappe coulissante et la trappe d'entrée sont en plastique transparent, vous n'êtes donc pas si "enfermé" à l'intérieur.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Volvo Penta
    Volvo Penta MD22L
  • Modèle: MD22L
  • Année du moteur: 1996
  • Puissance: 50 hp
    50 chevaux-vapeur.
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: L'affichage du compteur horaire est défectueux
  • Carburant: Diesel
  • Propulsion: Hélice
    Arbre d'hélice lubrifié à l'eau avec hélice tripale fixe
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
    Réservoir en acier inoxydable, environ 140 l. avec jauge de niveau
  • Capacité réservoir fuel: 140 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Instruments de mesure: Tachymètre et alarme acoustique pour la pression d'huile, la température et le courant de charge
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    Vetus 55 kgf
  • Batterie: 4 x 105 Ah
    Batterie de démarrage, 2 x batterie d'accessoires (toutes de 105 Ah à partir de 2019) et batterie de propulseur d'étrave de 105 Ah (2020)
  • Chargeur de batteries: 30 A
    Chargeur de batterie pour propulseur d'étrave Victron BlueSmart 12 / 30 et CTek
  • Dynamo: Oui
  • Voltmètre: Oui
  • Ligne de quai: Oui, avec connexion au cockpit et dans la boîte d'ancrage
  • Panneau de contrôle: Oui
  • Tension: 12V
    12 V
  • Remarques:

    Le Volvo Penta de 50 cv, aux dimensions généreuses, est facilement accessible pour la maintenance par les escaliers et les trappes de la cabine arrière et de la salle d'eau, et il y a une ventilation du moteur. Le moteur démarre et fonctionne bien et est toujours bien entretenu. Un certain nombre de pièces de rechange restent à bord et des outils sont également fournis, notamment un extracteur d'huile et un outil pour dévisser le filtre à huile. Les quatre batteries sont de 2019 et 2020. Tous les éclairages intérieurs et extérieurs fonctionnent correctement. Tous les manuels sont présents.

Navigation et électronique

  • Boussole: Plastimo
    Plastimo Horizon 135
  • Loch/speedomètre: Autohelm ST50 Tridata
    Casque de voiture ST50 Tridata
  • Jauge de profondeur: Autohelm ST50 Tridata
    Casque de voiture ST50 Tridata
  • Anémomètre: Autohelm ST50 Wind
    Autohelm ST50 Wind et VMG
  • Feux de navigation: Complète et conforme à l'exigence
  • Cartes, guides:
  • Pilote automatique: Raymarine
    Raymarine ST4000 avec commande ST6002 et télécommande. La télécommande a probablement besoin d'être réglée.
  • GPS: Autohelm
    Autohelm ST50 sur le poste de pilotage avec répétiteur à l'intérieur, Furuno GP31 à la table à cartes et GPS portable Garmin12
  • Radar: Furuno
    Furuno 1623
  • VHF: Shipmate
    Le coéquipier RS8300 à l'intérieur et dans le cockpit. Les deux avec un haut-parleur supplémentaire
  • Weatherfax/Navtex: Nasa
    Nasa. Ne fonctionne pas
  • Remarques:

    Pilote automatique Raymarine et radio marine à l'intérieur et à l'extérieur. 3x Gps et un radar Furuno. Le ST50 Tridata n'indique pas correctement et il y a un ST50 Wind et VMG et un ST50 Multidisplay à la table des graphiques.

Gréement et voiles

  • Type de voilure: En tête
    Masttop
  • Nombre de mâts: 1
    Mât Z-Spar neuf en 2012, y compris le gréement
  • Matériau gréement: Aluminium
  • Redressement: Fil d'acier
  • Nombre de voiles : 4
  • Matériel de voile: Dacron
  • Grand-voile enrouleur: Grand-voile, environ 28 m2 (original)
  • Génois: Rolgenua, environ 41 m2 (original)
  • Foc: Haut aspect avec bande uv (2007)
  • Foc enrouleur: Furlex sous le pont
  • Gennaker: Avec coffre
  • Treuils: 2 x Rakes 44 et 1 x Rakes 32. Toutes les deux vitesses et l'auto-assistance avec 2 x 5 arrêts Spinlock
  • Winches manuel: 3
  • Auto-suivi: 3
  • Remarques:

    Facile à manipuler le gréement avec la grand-voile à rouleaux et l'aspect haut sur le rouleau sous le pont. La grand-voile est d'origine et a besoin d'être remplacée. Le génois est également original et comporte une bande uv. L'aspect haut est bon et comporte également une bande uv. Un gennaker avec équipement et coffre est inclus ainsi qu'un bras de spi télescopique Pfeiffer. Les yeux en ardoise sont réglables depuis le cockpit. Le gréement complet a été remplacé en 2012. Toutes les actions de navigation peuvent être effectuées depuis le cockpit.

    Le grand débordement de la cloison se trouve sur le toit de la cabine mais peut être commandé depuis le cockpit. Cela donne plus d'espace dans le cockpit. Pour les cloisons et les drisses, il existe des treuils à deux vitesses à auto-maintien en position verticale de grande taille. Grâce au grand volant, vous pouvez toujours trouver une position de conduite agréable en étant assis.

Equipement

  • Ancre: 1 x Bruce
    Ancre Bruce sur la proue (avec chaîne)
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    Rapide, électrique
  • Capot de tuyauterie: Cadre bon, tissu modéré. Avec tente à fermeture éclair
  • Tente de baignoire:
  • Coussins extérieurs: Coussins extérieurs amples
  • Tauds: Couverture des instruments au poste de pilotage
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Oui, oui, oui, oui, oui, oui, oui. Chaire avec entrée abaissée et chaire arrière partagée
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Plate-forme de bain: Oui
  • Echelle de bain: Oui
  • Pare-battage, amarres: Six ailes, 1 x wolfender et un jeu complet de lignes
  • Table de cockpit:
  • Remarques:

    Guindeau électrique, table de cockpit avec deux parties pliantes et un compartiment de rangement, teck sur le plancher du cockpit, banquettes et plate-forme de baignade, deux plaques de cuisson (une grande pour les vélos pliants par exemple), coussins de cockpit non fixés, horloge, baromètre, radio / lecteur CD, jerrican, crochet à coq, puits, vadrouille de pont, stores occultants pour les écoutilles, boule d'ancre, cône moteur, lampe de poche Maglite, capot tubulaire avec tente de cockpit, défenses et cordages, support moteur hors-bord sur le balcon arrière, produits de nettoyage et de polissage, jumelles Bynolite 7 x 50, machine à café Krups, nombreuses cartes et guides, pompe de lavage de pont avec tuyau, outils, voile solaire pour le survol de la bôme.

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Survie: Plastimo 4 places dans un conteneur avec support de suspension pour miroir (contrôle expiré)
  • Pompe de cale: Manuel
    Pompe de cale électrique et manuelle
  • Extincteur: 2 x (inspection inconnue)
  • Dispositif MOB: Harnais de vie
  • Réflecteur radar: Oui
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent: Avec de la place pour deux bouteilles de 7 kg. Le tuyau est dépassé
  • Dalot:
  • Remarques:

    Bonnes passerelles praticables, yeux pour les lignes de vie sur le pont et les lignes de vie, plate-forme de baignade avec échelle de bain, navigation depuis le cockpit, pompe de cale, remplacement du gréement, barre franche de secours, réservoir de gaz, barre de gréement, réflecteur radar, projecteur, bouée de sauvetage, joon.
    Tous les efforts ont été faits pour afficher correctement ces informations. Toutefois, des erreurs ne peuvent être exclues. Au moment de l'achat, veuillez vérifier les éléments qui pourraient influencer votre décision.

Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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