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Patrouillevaartuig 57

€ 20.000 TTC
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Année de construction 1925
Matériel Acier
Longueur 17.50 m
Largeur 3.5 m

Scania DS11 - 200 HP. Le prix demandé est le montant de départ de l'enchère en ligne. Faites une offre jusqu'au 22 février 2021 sur www.bootveiling.com.

Les données de base de la Patrouillevaartuig 57

  • Vendeur:Bootveiling.com
  • Référence:W-1908-40
  • Marque:Patrouillevaartuig
  • Modèle:57
  • Nom du navire:Loreley
  • Motorisation:Scania DS11 - 200 HP
  • Catégorie:Navire professionnel
  • Catégorie supplémentaire:Bateau à moteur
  • Année de construction:1925
  • Matériel:Acier
  • Longueur:17.50 m
  • Largeur:3.50 m
  • Tirant d'eau:110 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Les postes de couchage:4fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Heerhugowaard (NL)
  • Prix:€ 20.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Le patrouilleur 57 est un ancien navire de groupe qui a été partiellement converti en voilier habitable. Ce plan est devenu obsolète en raison du manque de temps de l'actuel propriétaire, mais a entraîné la présence d'une douche, de toilettes, d'un lavabo, d'un lave-linge/sèche-linge, d'une cuisine complète et d'un salon spacieux/chalet de pilotage et de 2 cabines avec couchettes ; il y a également beaucoup d'espace de rangement. L'ensemble du navire a une tête spacieuse et est isolé de 8 cm partout. C'est en partie pour cette raison que le moteur est peu bruyant pendant la navigation. L'intérieur est achevé à environ 80 %.

    Le Patrol Vessel 57 est techniquement prêt à naviguer, à la pointe de la technologie car le CV et le propulseur d'étrave ne sont pas terminés, mais sont présents. La tuyauterie du propulseur d'étrave n'a pas encore été installée. Le moteur fonctionne bien, ne fuit pas et a été entretenu récemment. Le Patrol Vessel 57 navigue très légèrement sur l'eau, mais il a le vent dans les voiles. La consommation de carburant du navire est très faible en raison de la faible résistance à l'eau.

    En 2020, l'entretien nécessaire a été effectué :

    • Entretien de la coque sous-marine, jusqu'au fond du bois de montagne.
    • Les batteries de démarrage ont été renouvelées.
    • L'hélice est adaptée au moteur et équilibrée.
    • Tunnel du propulseur d'étrave soudé.
    • Anodes renouvelées.

    Cependant, la partie du bateau située au-dessus de la ligne de flottaison, et surtout les boiseries, ont besoin d'entretien. En bref, le patrouilleur 57 est équipé de toutes les commodités modernes et, après l'entretien nécessaire, c'est un navire complet prêt à naviguer pour de belles excursions d'une journée ou de longs voyages.

    Le bateau est inclus dans la base de données de la navigation intérieure > https://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/4919/

    Journée de visionnage

    Le jour d'observation du Patriuillevaartuig 57 est le samedi 20 février 2021 entre 10 et 12 heures à Heerhugowaard (Pays-Bas).


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Profondeur: 110 cm
  • Système de barre: Barre franche
  • Système de barre: Contrôle intérieur
  • Gouvernail: Simple

Aménagement

  • Salons:
  • Salle à manger:
  • Couchettes: Fixe: 4
  • Nombre de douches: 1

Moteur, électricité

  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Scania
  • Modèle: DS11
  • Puissance: 200 hp
  • Heures moteur: 10.100
  • Embrayage de marche arrière: Reintjes
  • Type 2éme moteur: Inboard
  • Marque du 2éme moteur: Hatz
  • Nombre de cylindres dans le 2ème moteur: 2
  • Puissance du 2ème moteur (cv): 4 kW
  • Vitesse max. (km/h): 20 km/h
  • Vitesse de croisière (km/h): 17 km/h
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Hydraulique
    10 HP
  • Panneau solaire: 24 Watt

Navigation et électronique

  • Boussole: Fluxgate
  • Loch/speedomètre:
  • Jauge de profondeur:
  • Indicateur d'angle de barre:
  • Radar: Furuno
  • VHF:
    Double radio maritime disponible
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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