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Année de construction 1995
Matériel Acier
Longueur 21 m
Largeur 4.8 m

2 moteurs Daf 6 cylindres Type : 1160 DK a 220PK/162kw chacun.. Reprise possible. Un prix unique pour un yacht spatial ! Convient pour l'habitation et les canaux français. Une mise en page unique et parfaitement

Les données de base de la Laancruiser 2100

  • Vendeur:BestBoats International Yachtbrokers
  • Référence:2020-1408
  • Marque:Laancruiser
  • Modèle:2100
  • Nom du navire:Mezzoforte II
  • Motorisation:2 moteurs Daf 6 cylindres Type : 1160 DK a 220PK/162kw chacun.
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Catégorie supplémentaire:Voilier habitable
  • Année de construction:1995
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Grands groupes à bord, Résidence (semi-) permanente, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:21 m
  • Largeur:4.80 m
  • Tirant d'eau:160 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:340 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:210 cm
  • Les postes de couchage:7fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Bestboats Roermond
  • Prix:€ 252.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Un yacht unique et très spacieux, dont l'agencement unique le rend très adapté à une vie permanente. Non seulement le yacht lui-même est très complet, mais aussi les papiers du bateau qui l'accompagnent, y compris un certificat CVO, les plans de construction de la coque et de la charpenterie et tous les plans d'installation. En termes de conception et de finition, le yacht est très solide et confortablement construit. Ce yacht offre de nombreuses possibilités, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, pour passer un séjour agréable. Grâce à son poste de pilotage intérieur et extérieur, à la présence d'un pont extérieur spacieux et au double vitrage, ce yacht est très adapté à toutes les saisons et n'a même pas besoin d'être hiverné, en raison de la présence de 3 glacières. De plus, l'installation électrique répond aux exigences de la navigation, elle est homologuée SI.

    Malgré sa conception et ses dimensions spacieuses, le yacht est adapté à la navigation sur les voies navigables intérieures françaises, grâce à sa hauteur d'eau minimale de 3,40 mètres.

    Vous recherchez un yacht très multifonctionnel sur lequel il est possible d'avoir une résidence permanente ? Alors ce yacht est définitivement une option !

     


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: J. de Haas
    J. de Haas Naval Architects Consultants
  • Chantier naval: Scheepswerf Buis
    Réduire l'Ijssel
  • Marquage CE: CVO et certificat du Rhin à Bâle
  • Certificat d'inspection:
  • Certificat communautaire:
  • Forme de la coque: Bouchain
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
  • Fenêtres: Toutes les fenêtres sont à double vitrage - Thermophane
  • Cabine arrière:
  • Tirant d'air (cm): 3,4 m
    4,20
  • Tirant d'air (cm): 340 cm
  • Profondeur: 160 cm
  • Longueur de flottaison: 2.100 cm
  • Déplacement: 65.000 kg
    poids propre
  • Ballast: 10.000 kg
    Des citernes de ballast de 10 tonnes sont présentes, mais elles ne sont pas utilisées.
  • Capacité ballast (ton):
  • Système de barre: Barre à roue
    Le contrôle à bord est hydraulique et électrique.
  • Système de barre: Double contrôle
  • Gouvernail: Double
  • Type de quille: Quille fixe
  • Remarques:

    Le constructeur est issu de la navigation intérieure et a fait concevoir et construire à l'époque un yacht adapté aux longs voyages et - si souhaité - à la résidence permanente.
    Tout a été construit selon les normes de qualité strictes qui s'appliquent à la navigation intérieure. La particularité de ce yacht est qu'il a l'apparence d'un yacht de luxe, mais qu'il est construit et techniquement fini comme un bateau moderne de navigation intérieure.

    La peinture est entièrement finie en 2 parties, ce qui donne à ce navire un aspect exceptionnellement lisse et beau.

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: Dans le salon spacieux est également présent le poste de pilotage intérieur, dans la poupe se trouve la très spacieuse cabine principale avec une grande salle de bain avec baignoire à remous, et un grand lit français. En outre, ce navire dispose de 3 chambres séparées et d'une salle de bain supplémentaire.
  • Hauteur sous barrot: 210 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 4
  • Couchettes: Fixe: 7
    2 cabines avec chacune un lit français double, 1 cabine avec un lit simple, 1 cabine avec des lits superposés
  • Type intérieur: Classique, chaud
    Tous les sols sont en teck
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 4.000 litre Acier
    équipé d'un trou d'homme pour l'entretien des réservoirs.
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: 1.000 Litre Acier
    sur le réservoir de stockage est un avertisseur sonore, dexe donne une alarme de niveau lorsque le réservoir est plein.
  • Jauge du réservoir d'eau sale:
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Aspiration de pont pour eaux usées:
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Eau chaude: une très grande chaudière à eau chaude, qui est chauffée par les moteurs et par 220V lorsque le courant de quai est branché.
  • Douche extérieure: pompe de lavage de pont Douche extérieure
  • Nombre de douches: 1
    La douche est équipée d'une porte de douche en aluminium, créant ainsi une salle de douche très confortable.
  • Nombre de bains: 1
    Dans la salle de bains de la chambre principale se trouve une très grande baignoire à bulles construite dans la salle de bains entièrement carrelée.
  • Toilettes: 2 Électrique
  • TV:
  • Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Électrique
  • Four:
  • Micro-ondes:
  • Réfrigérateur: 110 Litre
    il y a 2 réfrigérateurs disponibles
  • Congélateur:
  • Climatisation: Daikin 4kWh
  • Remarques:

    Laveuse et sécheuse Miele disponibles. Soigneusement dissimulé derrière les portes des cabinets.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
    24 Volt
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: DAF
  • Modèle: 1160DK
  • Numéro de série: F23867
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 2x 162 kW
  • Heures moteur: environ 4000 heures de fonctionnement
  • Carburant: Diesel
  • Embrayage de marche arrière: Hurth
  • Type 2éme moteur: Inboard
  • Marque du 2éme moteur: DAF
  • Modèle du 2éme moteur: 1160DK
  • Numéro de série du 2ème moteur: F32142
  • Nombre de cylindres dans le 2ème moteur: 6
  • Puissance du 2ème moteur (cv): 162 kW
  • Carburant pour le 2ème moteur: Diesel
  • Démarrage 2ème moteur: Électrique
  • Embrayage inversé 2ème moteur: Hurth
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
    3 refroidisseurs, pour le système de refroidissement fermé, pour les 2 moteurs principaux et 1 pour le générateur.
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 3.400 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Vitesse max. (km/h): 18 km/h
  • Vitesse de croisière (km/h): 14 km/h
  • Jauge du réservoir de fuel:
    Le carburant est vérifié pour le verre Arrow dans la salle des machines
  • Speedomètre: VDO
  • Indicateur de pression d'huile: VDO
  • Thermomètre: VDO
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    24 Volt
  • Batterie: 6 x 220 Ah
    total 1340 ampères
  • Chargeur de batteries: 75 A
  • Dynamo: 50 A
    2 alternateurs
  • Générateur: Sole 15 kW
    Groupe électrogène de 1500 tr/min avec système de refroidissement fermé de 220 et 380 volts
  • Convertisseur: 2.500 Watt
  • Voltmètre:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Tension: 24V 220V
    et 380 Volt
  • Remarques:

    Comme le système de refroidissement est équipé d'un refroidisseur à trois pièces, le navire peut également être utilisé normalement en hiver, de sorte que les moteurs n'ont pas besoin d'être hivernés.

    L'installation électrique répond aux exigences de transport, elle est homologuée SI. Tous les plans d'installation sont présents, y compris les plans de la coque et des panneaux. Le manuel du propriétaire original en néerlandais est également présent.

Navigation et électronique

  • Boussole: Alphatron
  • Loch/speedomètre: Alphatron
  • Jauge de profondeur: Alphatron
  • Anémomètre: Alphatron
  • Feux de navigation:
  • Cartes, guides:
  • Indicateur d'angle de barre:
  • GPS: Alphatron
  • Traceur de cartes: Alphatron
  • Radar: Raythron
  • AIS: Alphatron
  • VHF: Sailor Radio zeeland
    Double VHF Type : RT 2048

Equipement

  • Ancre: 2 x Originele Poolankers Galvanized
    105 KG ancres
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
  • Capote de roof:
  • Bimini:
  • Tauds:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: entièrement en acier inoxydable
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Plate-forme de bain:
  • Echelle de bain:
  • Système d'abaissement des voiles: Le support du radar peut être repassée hydrauliquement.
  • Annexe: Tinsilver
  • Moteur hors-bord: Yamaha
  • Bossoir: à commande électrique
  • Pare-battage, amarres:
  • Remarques:

    La chaîne fait 280 mètres de long, entièrement certifiée.

Sécurité

  • Pompe de cale: Électrique
    220 Volt
  • Extincteur: 5 pièces présentes
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