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Pasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast Stuurhuis

€ 995.000 TTC (€ 1.050.000)
Pasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast StuurhuisPasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast Stuurhuis

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Année de construction 2012
Matériel Acier
Longueur 18.50 m
Largeur 5.1 m

2x Vetus Deuts DT66 170 cv 6 cylindres. Ce Passaat 60 ST est un navire magnifiquement doublé à travers la coque à bouchain rond. Le navire est équipé de nombreuses options et de CE-A !

Les données de base de la Pasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast Stuurhuis

  • Vendeur:BestBoats International Yachtbrokers
  • Référence:2020-1374
  • Marque:Pasterkamp - Zuiderzee Kotter
  • Modèle:Passaat 60 Vast Stuurhuis
  • Motorisation:2x Vetus Deuts DT66 170 cv 6 cylindres
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Catégorie supplémentaire:Superyacht à moteur
  • Année de construction:2012
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Sans entretien, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:18.50 m
  • Largeur:5.05 m
  • Tirant d'eau:135 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:580 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:195 cm
  • Les postes de couchage:8fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Bestboats Roermond
  • Prix:€ 995.000 TTC
  • Possibilité de reprise: Oui

Documents

Général

  • Remarques:

    Ce Pasterkamp-Zuiderzee Passaat 60 ST est un yacht très exclusif avec seulement 202 heures de navigation. Ce yacht est un yacht à cale ronde très bien doublé. Grâce à son avant pointu et à sa poupe ronde, ce yacht est un yacht impressionnant sur l'eau. Le yacht est de catégorie CE A, donc ce yacht peut être qualifié de navigable et le yacht a des possibilités de navigation infinies. En raison des nombreuses options de confort à bord, ce yacht est très adapté aux longs voyages. En 2018, il y a encore un gros investissement à faire, de sorte que de nombreuses nouvelles options (techniques) ont été ajoutées à ce yacht ;

    • Passerelle Bezenzoni, contrôlable depuis le navire et via l'application
    • Système de climatisation pour la timonerie, le salon et la cabine du capitaine, installation de 2 x 16000 BTU et 1 x 12000 BTU.

    En outre, un tout nouveau tableau de bord a été installé :

    • 2 x GPS à écran tactile Raymarine Axium XL 22
    • 1 x Raymarine STV 60
    • 1x Raymarine Evolution EV-4002
    • 2 x caméras Raymarine M624 Thermischa
    • 2 x Cam 220 caméras salle des machines
    • Radar Raymarine Quantum
    • Fusion MA-RA 770 marine Stereo
    • AIS 700
    • Routeur Wifi
    • 2 x caméras thermiques FLir M625 CS

    Ce yacht à timonerie fixe est très complet avec : vitrage thermopane, propulseur hydraulique d'étrave et de poupe, groupe électrogène, éclairage LED, chauffage central et système de navigation très moderne et complet.

     

     


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Jachtwerf Pasterkamp
  • Chantier naval: Pasterkamp Jacht & Scheepsbouw B.V.
  • Marquage CE: A
    Conçu pour les longs voyages où la force du vent peut être supérieure à 8 sur l'échelle de Beaufort et la hauteur des vagues peut dépasser 4 mètres sans causer de problèmes au navire, par exemple sur les océans.
  • Poids maxi CE: 2.000 kg
  • Prix d'origine bateau neuf : 1600000 eur
  • Forme de la coque: Ronde
    Le "Gejogging" / "Jogging" est une méthode de construction dans laquelle une plaque d'acier est poussée à travers 2 rouleaux. Cela donne à la plaque un pli avec un bord droit, qui glisse sur la plaque sous-jacente lors du soudage d'une coque. Cette méthode de construction est exigeante en main-d'œuvre et donne à la coque une grande solidité. Cette méthode de construction est relativement coûteuse.
  • Couleur de coque: Bleu
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
    Ponts équipés d'un pont en teck massif
  • Matériau et forme de la structure: Timonerie fixe
  • Fenêtres: Cadre en aluminium avec double vitrage.
  • Cabine arrière:
  • Tirant d'air (cm): 5,8 m
  • Tirant d'air (cm): 360 cm
  • Profondeur: 135 cm
  • Déplacement: 35,000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
    Le navire est également facile à manœuvrer grâce à la télécommande du CMR. Grâce au Remote Motor Control (RMC), vous pouvez manœuvrer votre bateau en toute sécurité et avec précision depuis n'importe quel endroit. La télécommande sans fil peut non seulement contrôler les propulseurs d'étrave et de poupe, mais aussi allumer les moteurs principaux en marche avant et arrière.
  • Système de barre: Contrôle intérieur
  • Télécommande:
  • Gouvernail: Double
  • Type de quille: Quille longue
  • Remarques:

    Ce navire à timonerie fixe est livré complet avec : vitrage thermopane, propulseur d'étrave et de poupe hydraulique, groupe électrogène, éclairage LED, chauffage central et système de navigation très moderne et complet.

     

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: Le navire est équipé d'une timonerie fixe, la timonerie est équipée d'un toit ouvrant spacieux et de l'air conditionné, le salon et la cabine propriétaire sont également équipés de l'air conditionné. Pour la timonerie et le salon, des auvents ont été réalisés pour toutes les fenêtres et les portes.
  • Hauteur sous barrot: 195 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 8
    3 chambres spacieuses, 2 chambres avec des lits doubles et 1 chambre avec 4 lits simples.
  • Type intérieur: Classique, chaud
    Lambris en teck très exclusif, avec des détails de finition de haute qualité. Le salon est équipé d'une télévision à écran plat et d'un canapé de salon très spacieux.
  • Couleur du rembourrage: Gris
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: Le navire est équipé de beaux rideaux assortis à la sellerie grise.
  • Réservoir eau (l): 1.000 litre Acier inoxydable
  • Jauge du réservoir d'eau: Compteur analogique sur Dashbord
  • Réservoir eaux grises: 200 Litre Acier
    Avec compteur analogique sur Dashbord
  • Jauge du réservoir d'eau sale:
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Aspiration de pont pour eaux usées:
  • Système pression d'eau: Système de pression
    Hydrophorique
  • Eau chaude: Kabola HR400 tap spiral
  • Douche extérieure: pompe de lavage de pont Douche extérieure
  • Nombre de douches: 3
    Le navire dispose de 2 salles de bain, la cabine propriétaire a 1 salle de bain et les 2 cabines d'invités ont 1 salle de bain. Les deux salles de bains sont équipées de douches spacieuses. Le pont arrière est également équipé d'une douche extérieure.
  • Toilettes: 2 Électrique
    Vetus
  • TV: Samsung UE32D5700 écran plat au Royaume-Uni avec support mural pivotant, 1x Samsung UE40D5700RS dans le salon avec support mural pivotant, 1x Samsung UE26D4003 en AK avec support mural pivotant. Réception satellite par Raymarine STV 60
  • Radio/lecteur CD: Fusion MS-RA 770. Des orateurs au plafond intrigués
  • Satellite reception:
  • Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Électrique
    Miele KM 6115
  • Four: AEG MCC406E-m Four à micro-ondes combiné
  • Micro-ondes: AEG MCC406E-m Four à micro-ondes combiné
  • Réfrigérateur: 252 Litre Électrique
    Liebherr SN-T 5 6223 4
  • Congélateur: 57 Litre
    Zone de congélation dans le réfrigérateur Liebherr
  • Chauffage: Chauffage central
    Kabola HR400 14 kW, avec thermostat + Chauffage par le sol dans les salles de bains
  • Climatisation: 2 x Cruisair 16000BTU en 1 x Cruisair 12000 BTu 440.000kWh
    La timonerie, le salon et la cabine du propriétaire sont équipés de l'air conditionné.
  • Remarques:

    Le navire est entièrement équipé : buanderie avec laveuse et sécheuse Miele. Cuisine avec plaque de cuisson électrique, réfrigérateur et four. Des salles de bain avec douche verrouillable et chauffage par le sol et une timonerie avec un équipement de navigation complet, 2 écrans raymarine et 2 caméras de vision nocturne stabilisées.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Vetus Deutz
  • Modèle: DET66E422E
  • Numéro de série: 10802417, 122781
  • Année du moteur: 2012
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 2x 170 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 202
  • Carburant: Diesel
  • Type 2éme moteur: Inboard
  • Marque du 2éme moteur: Vetus Deutz
  • Modèle du 2éme moteur: DET66E422E
  • Numéro de série du 2ème moteur: 10802416, 122780
  • Année du 2ème moteur: 2012
  • Nombre de cylindres dans le 2ème moteur: 6
  • Puissance du 2ème moteur (cv): 125 kW
  • Compteur horaire sur le 2ème moteur:
  • Heures moteur du 2ème moteur: 215
  • Carburant pour le 2ème moteur: Diesel
  • Démarrage 2ème moteur: Électrique
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 3.000 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Vitesse max. (km/h): 18 km/h
    environ
  • Vitesse de croisière (km/h): 15 km/h
    environ
  • Instruments de mesure: Les deux moteurs ont leur propre compte-tours, jauge de pression d'huile et jauge de température.
  • Jauge du réservoir de fuel: Vetus
  • Speedomètre: Vetus
  • Indicateur de pression d'huile: Vetus
  • Thermomètre: Vetus
  • Propulseur d'étrave: Hydraulique
    Propulseur d'étrave à commande proportionnelle contrôlable depuis la timonerie et la télécommande du CMR.
  • Propulseur arrière: Hydraulique Télécommande mobile
    Vis de poupe proportionnellement contrôlée contrôlable depuis la timonerie et la télécommande du CMR.
  • Batterie: 5 x 200 Ah
    4x AGM + 1x batterie de démarrage pour le générateur, renouvelé en 2019.
  • Chargeur de batteries:
    Victron quattro 24/5000/120+
  • Dynamo: 90 A
    Les deux moteurs sont équipés d'un alternateur
  • Battery monitor:
  • Générateur: Kohler 9 KVA, 1500 toeren 9 kW
    Dans une chambre isolée avec sa propre batterie de 200 Ah et son chargeur Victron Bluepower 12/10
  • Convertisseur:
    Victron quattro 24/5000/120+
  • Voltmètre: Vetus
  • Prise de quai: Câble de quai avec transformateur d'isolement Victron 3600
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Moniteur de consommation:
  • Panneau de contrôle: Grâce aux moniteurs AC et DC, vous pouvez voir clairement si le courant de quai arrive, si les batteries sont chargées et combien d'ampères et si l'onduleur se met en marche automatiquement lorsque le courant de quai est coupé.
  • Tension: 24V 220V

Navigation et électronique

  • Boussole: Raymarine i70s - Ritchie helmsman
    affichage multifonctionnel des instruments
  • Loch/speedomètre: Raymarine i70s
    affichage multifonctionnel des instruments
  • Jauge de profondeur: Raymarine i70s
    affichage multifonctionnel des instruments
  • Feux de navigation: Selon la norme
  • Cartes, guides:
  • Indicateur d'angle de barre: Sur le Smart Pilot ST8002 de Raymarine
  • Pilote automatique: Raymarine Smartpilot ST8002
  • GPS: Raymarine Raystart 150 GPS antenna
  • Traceur de cartes: 2x Raymarine Axiom XL 22''
    Navionics Plus MSd
  • Radar: Raymarine Quantum Radar Q24D
  • AIS: Raymarine AIS 700 transponder
  • VHF: Raymarine Ray 90
  • Remarques:

    Le navire est également équipé de plusieurs caméras :
    1x Raymarine Cam 220 (salle des machines)
    2x caméra thermique Raymarine M625 (dans le mât)

Equipement

  • Ancre: 1 x Poolanker Acier inoxydable
    Chaîne de 100 mètres
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    Prêts, avec contrôle à distance
  • Tente de baignoire:
  • Coussins extérieurs: À l'avant du navire se trouve un siège rond équipé de coussins et de bâches. Sur le pont arrière, il y a également un siège rond avec des coussins rayés marron/blanc. Devant le pont se trouve une chaise longue démontable.
  • Tauds: Tout le pont arrière est équipé d'une tente très exclusive (nouvelle 2019) faite de Sunbrella couleur : bleu foncé. Cette tente est équipée d'un cadre en tube d'acier inoxydable qui est démontable. Toutes les fenêtres du salon et de la timonerie peuvent être fermées par les auvents correspondants.
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Rampe en acier inoxydable très stable avec une main courante en bois de haute qualité.
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Echelle de bain: L'échelle de bain peut être démontée et repliée à tribord et à bâbord. Acier inoxydable avec teaktreden.
  • Système d'abaissement des voiles: Le mât est hydrauliquement repliable
  • Annexe:
    Le navire est équipé de 2 supports de canot pneumatique polis haute brillance, fabriqués sur mesure pour un Pirelli J29. Ce Pirelli est nouvellement disponible.
  • Grue:
  • Bossoir: Grue WD600 Steelhead sur le pont avant, environ 350 kg. Passerelle Besenzoni PI358 sur le pont arrière
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres: Ensemble complet disponible
  • Remarques:

    Pour l'amarrage en Méditerranée, une passerelle Besenzoni a été montée, qui peut également servir à soulever un canot pneumatique.

Sécurité

  • Survie: ISORAFT 4P
  • Pompe de cale: Manuel Électrique
  • Extincteur: Système d'extinction automatique dans la salle des machines : Ajax Marine FM200 gaz d'extinction 12kg
  • Dispositif MOB: Intégré dans les équipements Raymarine
  • Porte étanche: Porte de la salle des machines
  • Remarques:

    Navire équipé de toutes les mesures de sécurité nécessaires.

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Pasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast Stuurhuis

Pasterkamp - Zuiderzee Kotter Passaat 60 Vast Stuurhuis

€ 995.000 TTC (€ 1.050.000)