Van Vossen AA-Bank 1500

Général

• Concepteur: Van Vossen Design
• Chantier naval: Pollard Jachtbouw, Steenwijk (casco)
• Marquage CE: C
• Forme de la coque: Bouchain multiple
• Pont (materiau): Acier
  Acier antidérapant
• Matériau et forme de la structure: Acier
• Fenêtres: Fenêtres en aluminium à double vitrage Hora et hublots Vetus
• Cockpit ouvert:
• Tirant d'air (cm): 4 m
• Profondeur: 138 cm
• Déplacement: 30.000 kg
• Système de barre: Barre à roue
  Volant hydraulique intérieur et extérieur
• Système de barre: Double contrôle
• Gouvernail: Simple

Aménagement

• Aménagement et espaces de vie: Timonerie, avant-train, cabine sous plancher avec cabine du propriétaire
• Hauteur sous barrot: 200 cm
• Salle des machines:
• Cabines: 2
• Couchettes: Fixe: 2 Supplémentaire: 2
• Type intérieur: Modern, light
  Teck et tôle peinte en blanc
• Réservoir eau (l): 2.000 litre Acier inoxydable
• Jauge du réservoir d'eau: VDO
• Dessalinisateur:
  Schenker (non connecté)
• Réservoir eaux grises: 400 Litre Plastique
• Jauge du réservoir d'eau sale:
• Aspiration de pont pour eaux usées:
• Système pression d'eau: Système de pression
  Électrique
• Eau chaude: Via Kabola HR400
• Nombre de douches: 1
  Salle de douche avec cabine de douche et lavabo
• Toilettes: 1 Électrique
  Salle de bain avec toilettes électriques
• TV: Écran plat d'Akai
• Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Induction
  Miele 4 - brûleurs à induction
• Réfrigérateur: 158 Litre Électrique
  Liebherr 158 litres
• Congélateur: 70 Litre
  Liebherr 70 litres
• Chauffage: Chauffage central
  Chauffage central Kabola HR400 14 kW avec 2 réservoirs en acier de 750 litres (avec jauge VDO)

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 1
• Type: Inboard
• Marque: Vetus Deutz
• Modèle: DT66425A
• Année du moteur: 2007
• Nombre de cylindres: 6
• Puissance: 170 hp
• Compteur horaire:
• Heures moteur: 355
• Carburant: Diesel
• Embrayage de marche arrière: ZF hydraulisch
• Transmission: Arbre d'hélice
• Propulsion: Hélice
  Arbre d'hélice lubrifié à l'eau
• Refroidissement: Par échangeur
  Refroidissement intermédiaire
• Réservoir de fuel: 2
• Capacité réservoir fuel: 1.000 Litre
• Matériau du réservoir de carburant: Acier
• Vitesse max. (km/h): 9 noeuds
• Vitesse de croisière (km/h): 7 noeuds
• Instruments de mesure: Tachymètre, température de l'eau, pression de l'huile (tous les foetus)
• Jauge du réservoir de fuel: VDO
• Propulseur d'étrave: Electrique
  Vetus 125 kgf 24 volts
• Propulseur arrière: Electrique
  Vetus 125 kgf 24 volts
• Batterie: 15 x
  1 x 60 Ah, 1 x 150 Ah Victron AGM, 4 x 165 Ah, 8 x 165 Ah Victron AGM, 1 x 180 Ah
• Chargeur de batteries: 70 A
  2 x Victron Multiplus 24/3000/70 70 A., Victron Centaur 12/40 40 A. et Ultimate Speed 3,8 A.
• Dynamo:
  1 x 12 Volt, 1 x 24 Volt
• Battery monitor:
• Générateur: Westerbeke 9.4BTDB
  Westerbeke 9.4BTDB 9.4 kVA avec 4 cylindres Mitsubishi diesel 1,500 RPM avec 77 heures de fonctionnement
• Voltmètre: 4 x Compass, 1 x Vetus
• Prise de quai: Avec disjoncteur différentiel
• Panneau de contrôle: 2 x Panneau de fusibles
• Tension: 12V 24V 220V

Navigation et électronique

• Loch/speedomètre: Raymarine ST40 Bidata
• Jauge de profondeur: Raymarine ST40 Bidata
• Anémomètre: Raymarine ST40 Wind (niet aangesloten)
• Feux de navigation:
• Traceur de cartes: Raymarine C70 (niet aangesloten)
• Radar: Raymarine (niet aangesloten)
• VHF: Raymarine Ray 40E (niet aangesloten)

Equipement

• Ancre: 1 x
• Guindeau: Électrique
  Vetus électrique 1 200 W.
• Tente de baignoire:
• Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: De l'acier inoxydable sur un rempart d'acier
• Echelle de bain: Vers la plate-forme de baignade

Sécurité

• Pompe de cale: Électrique
  1 x électrique (non connecté)
• Dalot:

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