J/Boats J/70J/Boats J/70J/Boats J/70J/Boats J/70J/Boats J/70J/Boats J/70J/Boats J/70J/Boats J/70J/Boats J/70J/Boats J/70J/Boats J/70

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Année de construction 2018
Matériel Polyester
Longueur 7 m
Largeur 2.3 m

prêt à concourir et probablement le meilleur dans le coin

Les données de base de la J/Boats J/70

  • Vendeur:Bach Yachting
  • Marque:J/Boats
  • Modèle:J/70
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2018
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Eaux peu profondes, Voile rapide, Remorquable, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:7 m
  • Largeur:2.25 m
  • Tirant d'eau:145 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Espagne
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:prix sur demande
  • Gestionnaire de compte: Jascha Bach

Documents

Général

  • Remarques:

    J/70 optimisé et parfaitement entretenu par un équipage de haut niveau

    prêt à concourir et probablement le meilleur dans le coin !

    1. Vainqueur du championnat d'Espagne 2019
    2. 3ème aux championnats du monde 2019

    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Profondeur: 145 cm
  • Remarques:

    Rigging

    .
    • Mât en carbone avec barres de flèche en carbone à simple balayage, grue de tête de mât en carbone et rail de guindant de grand-voile. Facile à monter et à descendre grâce à la conception des marches du pont et au système de tabernacle. Mât fini en noir satiné avec des bandes blanches contrastantes.
    • 1 spire de récif debout de 19 fils avec une bande blanche.

      Voiles

      .
      Trois jeux de voiles complets d'excellent à bon état (voiles Doyle et Quantum).

      Pont et cockpit

      .
      • Les plaques de chaîne fabriquées sur mesure par SS pour les haubans et les terminaisons de pataras.
      • Trappe de ventilation intérieure montée sur la maison de la cabine à l'avant du mât.

      • Deux treuils primaires avec taquets de came et poignée de treuil.
        Deux rails de foc en T avec des wagons pour accueillir des terminaisons d'écoute de foc 2:1. Voyageur d'écoute de grand-voile réglable avec ligne de contrôle 2:1 et taquets à came P & ; S.
        Système d'achat de pataras à double extrémité menant vers l'avant à des taquets de came P & S.
      • Système de lancement du bout-dehors interne sortant de la face arrière de la cabine vers un taquet à came.
      • Système d'enrouleur de voile d'avant sous le pont avec émerillon relevable et ligne de commande sortant de la face arrière de la cabine vers un taquet à came.
      • Tack line cam cleat mounted to starboard on cabin.
      • Blocs d'écoute de spinnaker à l'extérieur des treuils primaires et à l'arrière.

      • Des blocs de plomb de drisse montés à la base du mât.
        Quatre chandeliers en acier inoxydable à faible hauteur et deux rails de poupe en acier inoxydable renforcés aux coins du tableau arrière.
      • Les lignes de sécurité du cockpit entourant le cockpit avec des coussins de confort et des points de terminaison sur le bord du pont à l'avant des haubans.
      • Porte de sécurité Transom.
      • Boulon en U du pont avant pour la fixation de la ligne d'amarrage.

      Électronique et matériel de navigation

      .

      • Raymarine Race-master
      • Transducteur de vitesse à travers la coque, émetteur de coque sans fil Velocitek
      • .

      Additionnels

      La remorque est autorisée à rouler en Europe

      .

    Aménagement

    • Couchettes: Fixe: 0
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