Année de construction 2016
Matériel Composite
Longueur 11.80 m
Largeur 4.0 m
Moteur diesel Yanmar 30 Hp avec moteur SD25. Très bon état
Les données de base de la Mat 1180
- Vendeur:Bach Yachting
- Marque:Mat
- Modèle:1180
- Motorisation:Moteur diesel Yanmar 30 Hp avec moteur SD25
- Catégorie:Voilier
- Année de construction:2016
- Dernier carénage:2019
- Matériel:Composite
- Expérience: Journée de plaisir nautique, Grands groupes à bord, Voile rapide, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
- Longueur:11.80 m
- Largeur:3.98 m
- Tirant d'eau:259 cm
- Tirant d'eau variable:Non
- Pays: Pays-Bas
- A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
- Prix:€ 169.000 HT
- Gestionnaire de compte: Jascha Bach
Documents
- Spécifications des bateaux en PDF: Télécharger ici
Vidéos
- Vidéo Voir ici
Général
-
Remarques:
MAT 1180 Leelo est à vendre !
Les mises à niveau vers la norme sont nombreuses :
- Rakes winch upcharge
- Système de piédestal Harken MX, mis à niveau vers Airpedestal
- Augmentation de la redevance sur les plates-formes Southern Spars
- Tête de course en fleuret à double rainure Harken Carbo noir
- Berceau en acier, position haute et basse, galvanisé
- Mise à niveau/optimisation vers une ampoule plus profonde et plus légère (2,6 m)
- North Sails 3Di Voile brute (voiles en très bon état, 2016, 2017 et 2018)
- etc
Dimensions
- Longueur de la coque 11,80 m
- LWL 10,18 m
- Faisceau maxi 3,98 m
- Projet de 2,50 m
- Déplacement 4 375 kg
- P 15,75 m
- E 5,20 m
- J 4,44 m
- STL 6,47 m
Construction
- Outils féminins pour la coque et le pont
- Verre E, fibre de carbone, noyau PVC, résine époxy vinylester
- Infusion de résine assistée sous vide
- ISO 12215 règlements structurels catégorie A
- Finition en gelcoat blanc sur la coque, le pont
- Finition gelcoat jaune sur les composants intérieurs :
- Coffre à moteur/échelle, couchettes, cuisine, écoutille de descente
- Gelcoat gris sur le plancher du cockpit
- Antidérapant moulé sur le pont et le plancher du cockpit
Keel
- Mise à niveau/optimisation vers une ampoule plus profonde et plus légère (2,6 m)
- Mise en place de l'époxy dans la gorge
- Poste structurel du SG
- Coque de gorge composite moulée en forme de CNC
- Ampoule en plomb entièrement usinée CNC
Gouvernail et direction
- Stock de gouvernail en fibre de carbone
- Pale de gouvernail en fibre de carbone, balancier de gouvernail réglable
- Roulements de gouvernail à alignement automatique Jefa
- Timon en fibre de carbone et extension du timon Spinlock
Cliquez ici pour plus d'informations
- Profondeur: 259 cm
-
Remarques:
Sails Voile du Nord garde-robe
2018 - A4-B Asymétrique SuperKote SK 130/90
- Jib J1-C - 3Di RAW 780 M 10 850 Dpi
- Jib J2-C - 3Di RAW 780 M 16 800 Dpi (y compris marquage)
- Jib J3-B - 3Di RAW 780 M 19.600 Dpi (y compris marquage)
- Grand-voile carrée IM-B - 3Di RAW 780 M 16,800
- A1.5-B Asymétrique - SuperLite/Kote SK 50/60/80
2017
- Jib J1-B - 3Di RAW 780 m 12.600 Dpi
2016
Mains
- Grand-voile carrée 3Di RAW 780 m 16 800 Dpi
- Grand-voile offshore 3Di 780 16 800 Dpi
- Livraison de la grand-voile NorDac Radian NDR 9.0
Jibs
- Code 1 Jib, 3Di RAW 780 m 12.600 Dpi
- Code 2 Jib, 3Di RAW 780 m 16 800 Dpi
- Code 3 Jib, 3Di RAW 780 m 19.600 Dpi
- Code 4 Jib (ORC), 3Di RAW 760 m 19,600 Dpi
- MH code-0, NorLam Code Xi Xi06 CD
- Storm Trysail Polyester High Visibility 8oz Storm Orange
- Flèche de tempête Polyester haute visibilité 8oz Storm Orange
- Carver KF-1 Enrouleur pour SS
- Flèche de livraison NorDac Radian NDR 9.0
Asys
- A1.5 SuperKote asymétrique SK 60 CTDR
- A2 Asymmetric SuperKote SK 60 CTDR
- A4 Asymmetric SuperKote SK 90 CTDR
- Frac. A5 MaxiKote MK 150P asymétrique CTDR
- Karver KSF-2 Enrouleur TopDown pour MH Code-0
- Spinnaker Staysail SS-A, NLCode Xi04
- A2-B Asymétrique SuperKote SK 60/SK 80
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Accommodations - Boîte à moteur avec marches
- 4 couchettes
- 100 litres de réservoir souple d'eau douce
- Deux pompes de cale manuelles
- Vannes et robinets de chasse en marelon
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Electrique - 1 x 12 V batterie de maison à cycle profond
- 1 x 12 V batterie de démarrage à cycle profond
- Lumières intérieures à LED
- Feux de navigation à DEL
>Pont et cockpit
- Harken deck gear package
- Harken free running bases for the main winches
- Pistes de focs transversaux
- 1 x Spinlock XX et 6 x XTR embrayages
- Matériaux de chaînage en alliage sur mesure
- Postes, pupitres et poussoirs composites
- 4 mm 1x19 SS ou lignes de vie synthétiques
- Port d'écoutille avant ou CL
- Système de piédestal MX de Harken, amélioré en Airpedestal (surcharge)
- Arbres de transmission tout aluminium(upcharge)
- Spinlock Atcu foie
- Kit d'habillage composite personnalisé pour la trappe
Harken winch upcharge
- Primaire : 2x Rake 50.3 STR UD sur socle 3 vitesses, treuils auto-pilotés en carbone/alliage
- Principal : 2x Raking 46 STP Self Tailing Performa
- Pit : 1x Raking 46 STP Self Tailing Performa
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Rigging - Vérin de mât hydraulique intégré
- Arbre à fibres de carbone (Southern Spars passe à l'arbre à haut module)
- Fibres de carbone pour le mât de proue
- Grippage de roches
- 2x tête de mât, pataras, queues
- Filet à voile d'étai padeye, foc à voile d'étai padeye, foc à voile d'étai padeyes
- Position des padeyes comme pour le système de largage de gennaker sur la poupe
- Embrayage Staysail XCS et embase de mât Harken 1988 en supplément
- Harken gennaker retreiver + parties du piédestal, 1
- Harken gennaker retreiver + parties du piédestal, 2 incluant les ratios mis à jour
- Filet de tête de course à double rainure Harken Carbo noir
Southern Spars rig upcharge
- Forestay sag < ; 1,1 %
- Mât principal - Module standard
- Ecarteurs de carbone
- Piste de guindant en carbone
- Arbre - Module standard
- Gréement exceptionnel - Gréement de tige
- Incluant la jonction des régates
- LED tricolore incluse, Lopolight ou équivalent
Southern Spars Rig Options
- Mât principal - Mise à niveau vers un module élevé
- Halyard Lock
Moteur - Yanmar 30 Hp diesel engine with SD25 sail drive
- 80 litres de réservoir diesel en polyéthylène rigide
- Hélice pliante Gori racing à 2 pales (upcharge)
- Contrôle du moteur à foie unique
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Électronique et équipement de navigation - Shakespeare 5216 Regatta Marine VHF antenna and cable installation
- Diverse Yachts loadcell forestay
- Appareils NMEA2000 : GPS + loch + profondeur + boussole + attitude + capteurs de gouvernail
- Graphique de vérité AIS
- B&G WTP3 interface analogique
- B&G VMHU 810mm
- B&G V50 VHF fixe, avec récepteur DSC et AIS
- B&G H50 combiné sans fil pour le V50/V90
- VMHU mast cable 36m
- 2 haut-parleurs + amplificateur + bluetooth
- Sailmon
- XMS2P mastbracket en fibre de carbone pour 2 modèles X
- SNET10M
- SAIL Ethernet
- SMXP Model X, polarisation du portrait (2 écrans de tête de mât)
- Serveur Annalisa
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Sécurité - Ferrage de chevaux
- Pompes à air comprimé
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Additionnelle - International VC Tar2 epoxy base coat and VC Offshore Teflon antifouling for racing
- Berceau en acier, position haute et basse, galvanisé
- Plusieurs pièces de rechange
Aménagement
- Couchettes:
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