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Pogo 40 / Class 40

€ 125.000 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Bach Yachting.

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Année de construction 2006
Matériel Composite
Longueur 12.10 m
Largeur 4.4 m

Volvo Penta 2030. Version de la classe 40 en excellent état

Les données de base de la Pogo 40 / Class 40

  • Vendeur:Bach Yachting
  • Marque:Pogo
  • Modèle:40 / Class 40
  • Motorisation:Volvo Penta 2030
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2006
  • Matériel:Composite
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Grands groupes à bord, Voile rapide, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12.10 m
  • Largeur:4.40 m
  • Tirant d'eau:300 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Allemagne
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 125.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Jascha Bach

Documents

Général

  • Remarques:

    Commentaires des propriétaires :

    Le bateau est en excellent état comme neuf, bien que vieux de quelques années. C'est le bateau le plus rapide de la baie. Je l'ai utilisé à des fins privées - pas pour la course. La vitesse maximale que j'ai atteinte est de 28kt, la vitesse maximale lors de la première utilisation en France était de 34kt. Elle était toujours stockée à l'intérieur en hiver et dans l'eau de mars à octobre

    POGO 40S

    Le Pogo était le modèle phare du circuit de la classe 40. Il a été conçu pour parcourir de longues distances à grande vitesse. Grâce à un cockpit et un plan de pont ergonomiques, il est facile de naviguer en solitaire ou avec un équipage réduit. Elle est facile à entretenir, fiable et insubmersible. Il s'agit du modèle "S", dont la structure composite infusée permet d'obtenir une structure plus rigide et plus légère. Avec le Pogo 40, vous pouvez vous aligner avec des objectifs de victoire au départ de n'importe quelle course internationale au large, adaptée aux équipages amateurs ou professionnels, ou bien vous pouvez simplement emmener votre famille pour un voyage longue distance à travers l'Atlantique pendant une année sabbatique.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Profondeur: 300 cm
  • Remarques:

    Sails

    En général, passage à la navigation en solitaire

    • Voile d'orage principale : version lourde, protection de l'ozone des deux côtés, jusqu'à 35kt rel vent utilisable, 2 ans, gris
    • Genova 100% Elvström, 2 ans, tafetta des deux côtés, 35kt rel wind, Reefable/ enroulable, rebarbering attaché ( rel wind maintenant 32-35 degrés), laminé 120dpi
    • Séjour chez le bébé cerf 30 qm , original, mais bon
    • A la perche du télescope
    • 140% génois, enroulable, original : en état de marche mais prochaine voile à changer
    • C0, enroulable, très bon état, original
    • Genaker 180% furable, très bon état, original

    >Accommodations

    • Saloon avec en position centrale table graphique et galère
    • Grande table de salon
    • Chartable avec siège
    • Tissu jaune imperméable, propriétaire : 100% OK
    • 2 couchettes arrière et une à l'avant, pour 6
    • Toilettes sous-marines
    • Galerie avec cuisinière (un brûleur), évier et plan de travail
    • Eau potable 50 Litre
    • Pompes à eau manuelles / électriques
    • Wallas 2400 chauffage à base de pétrole
    • Tous les volumes non nécessaires remplis de plastique

    >Electrique

    • Système 12 volts
    • 220 Volt System
    • Batterie pour le service en position centrale sous Galley
    • Bureau électrique général 10 fonctions
    • Chargeur de batterie Cristec 40A
    • NKE capteur de contrôle de la batterie
    • 5 piles, les plus anciennes datant de 2017 - PB batteries
    • Pompes de cale électriques
    • Chargeur de terrain et générateur de moteur - 120Wh (2020)

    >Pont et cockpit

    • Matériels de pont de haute qualité de Harken, Antal, Winchard
    • 5 x treuils de pont Rakes (2 x 46, 2 x 44, 1 x 32), entretenus 2018
    • Sacs de cabine

    >Rigging

    • Mât carbone 19M, Écarteurs carbone
    • L'arbre de grand-voile en carbone
    • Grippage de roches
    • Etai du PBO
    • Bébé en kevlar souple reste
    • Coureurs en kevlar souple et séjours de contrôle
    • Pogo 40 paquet de cordes de qualité légère
    • Kit de capture d'arbres avec blocs, cordes de dynema et bouchons
    • Poteau de gennaker rotatif en carbone
    • Facnor Furler
    • Runners
    • Checkstay
    • Séjour du bébé

    Construction

    • Coque : pas de fissures / craquelures, Quelques petites éraflures, très mineures
    • Nouvel antifouling, vitesse de glissement annuelle de Hempel
    • 2x 750L lest d'eau, mobile
    • Spec selon la conception internationale de la classe 40
    • Numéro du bâtiment FR STRP 4000 4B 505

    Moteur

    • Volvo penta MD2030 29 HP
    • Saildrive
    • Nouvelle hélice pliable 2019
    • Nouvelle diode

    >Électronique et équipement de navigation

    • Rechanges diverses ( pilote automatique / GPS,..)
    • Autopilote : NKE en cours de route au GPS et vent relatif. NKE portatif pour contrôler pour les marins solitaires, à la mer le système enverra un signal et le bateau se dirigera contre le vent en
    • .
    • Un deuxième pilote automatique indépendant peut être connecté au système de pilotage direct
    • 2 GPS
    • 2 antennes (une de secours à l'arrière au cas où le mât serait perdu )
    • AIS réception et transmission
    • Radar
    • VHF

    >Sécurité

    • 2 ancres
    • Liferaft
    • Lifeline
    • Appel d'urgence satellitaire
    • Crochets de sécurité
    • Bilgepumps

    >Additionnelle

    • Défenseurs, lignes etc

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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