Retour aux résultats de la recherche

Swan Nautor Swan/Swan 42 Club

€ 238.969 ($ 280.000) HT
Swan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 ClubSwan Nautor Swan/Swan 42 Club

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Bach Yachting.

+31(0)320 7… Afficher
Année de construction 2007
Matériel Polyester
Longueur 12.98 m
Largeur 3.9 m

Le Club Swan 42 "Loco" basé en Asie est maintenant en vente.

Les données de base de la Swan Nautor Swan/Swan 42 Club

  • Vendeur:Bach Yachting
  • Marque:Swan
  • Modèle:Nautor Swan/Swan 42 Club
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2007
  • Dernier carénage:2017
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Approprié pour la propriété partielle, Grands groupes à bord, Voile rapide, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12.98 m
  • Largeur:3.93 m
  • Tirant d'eau:270 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Singapour
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:€ 238.969 HT ($ 280.000 HT)
  • Gestionnaire de compte: Tomas van Santbrink

Documents

Général

  • Profondeur: 270 cm
  • Remarques:

    Loco est un Swan 42 optimisé par l'IRC et entretenu par des professionnels. Elle a participé au très compétitif circuit asiatique et a une bonne liste de réalisations à propos de 2017 & ; 2018.

    Elle est prête pour la course IRC, la course monotype ou la croisière. Actuellement sur la béquille du Boat Lagoon Phuket, prêt pour le transpotr.

    CE catégorie A océan
    IRC 1.168

    Construction
    Coque : stratifié de verre de vinyle de type E moulé par infusion avec des renforts en carbone dans certaines zones.
    Sandwich avec coque à noyau de mousse à cellules fermées, avec mousse de plus haute densité dans le fond et les zones de claquement.
    Gorge : Aileron en acier à gorge en T avec bulbe en plomb allié à l'antimoine avec bride supérieure encastrée dans la coque.
    Direction : roues jumelées en carbone de 935 mm, barre franche d'urgence en aluminium léger avec lignes de commande en Dyneema.

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
  • Remarques:
    • Forecabin : Couchette double avec matelas en mousse sur lattes scandi flex, structure de support amovible à reconfigurer pour la course. Lampes de lecture et ventilateur.
    • Saloon : Table à abattant en teck, 4 couchages avec dossiers rabattables se transformant en couchettes. Cabines arrière : image miroir à bâbord et à tribord, couchette double avec matelas en mousse sur lattes flexibles Scandi, rangement en dessous, armoire suspendue en teck intégrée, ventilateur et lampes de lecture.
    • Espace moteur : Panneau avant amovible avec escalier en teck, panneaux de service amovibles des deux côtés, panneau de commande du moteur encastré dans le cockpit, insonorisation ignifuge de 25 mm, extincteur automatique, soufflantes électriques du moteur
    • .

    >Plomberie

    • Système d'eau douce
    • douche de pont
    • cuisine de robinetterie
    • pomme de douche à main
    • eau chaude et froide
    • Réservoir d'eaux usées 60 ltr.
    • Eau 320L

Moteur, électricité

  • Remarques:

    Moteur

    • Volvo Penta D2-40 130 S diesel marin 29KW 40hp avec sail drive 2.19:1
    • Hélice pliante Gori 3 pales montée en 2016 et homologuée 2 pales pliantes de rechange
    • Moteur entretenu toutes les 500 heures ou 6 mois
    • Pièces de rechange et kit d'outils
    • Eau chaude et froide sous pression, pompe à pied de secours pour l'eau douce
    • Hafele single liver mixing faucets
    • 2 pompes de cale manuelles 2 électriques
    • Indicateur de niveau de réservoir pour le carburant et l'eau
    • Réfrigérateur à piles
    • Extincteur télécommandé dans le compartiment moteur, 2 autres extincteurs dans la cabine

    >Electrique

    • 8 ventilateurs turbo Hella
    • Système de retour isolé 12 volts DC pour l'éclairage et les services généraux
    • Batterie de service (maison) AMG 12V 2 x 160Ah dans la base de la table du salon
    • Batterie de démarrage du moteur 12v 50Ah
    • Le bas du mât est protégé par un hauban et reste au sol jusqu'à la gorge
    • 12V outlet at nav station
    • Lampes halogènes encastrées dans le plafond
    • Flexible chart light
    • Lumière rouge au-dessus de la cuisine et de la station de navigation
    • Feux de navigation LED rouge/vert sur le pupitre, LED blanche de la poupe sur le Pushpit
    • Vapeur et feu de pont à l'avant du mât
    • Windex light top ou mât
    • Tableau principal 12V DC hors-bord ou table à cartes
    • 115V alternateur avec capteur électronique
    • Système d'alimentation à quai 220V AC, cordon d'alimentation à quai 30amp et prise, prise double GFI
    • Inverseur / chargeur de batterie Vectron
    • Générateur Panda 4000S/FC 220V avec boîte d'insonorisation (retiré pour la course)

    Navigation et électronique

    • Remarques:
      • 2 Boussoles magnétiques Suunto montées sur socle
      • Antenne VHF en haut ou au mât
      • B&G nouveau 2016
      • H5000 CPU
      • 2 x H5000 graphique course affiche cockpit
      • 4 x 20/20 affichages sur la base du mât en carbone du support de mât
      • Zeus 2, écran tactile 12", traceur graphique
      • H5000 contrôleur pilote encastré à côté du piédestal
      • H5000 ordinateur pilote
      • B&G go free WIFI
      • H5000 3D motion
      • RF25N retour de gouvernail
      • Unité de tête de mât pour la vitesse/direction du vent en carbone
      • Capteur de vitesse
      • Capteur de profondeur
      • Bélier hydraulique T2 12V
      • B&G V50 VHF
      • AIS nais classe B émetteur-récepteur
      • Antenne GPS

    Gréement et voiles

    • Remarques:

      One Sails Voiles de course

      • Grand-voile 4T 215 sans récifs lattes de carbone avril 2017
      • Code 1 light 4T 215 lattes de carbone Déc 2017
      • Code 1 moyen 4T 215 lattes de carbone Avril 2017
      • Code 2 4T 215 lattes de carbone Avril 2017
      • Code 2 4T 215 lattes de carbone Avril 2017
      • Spi A1 juin 2017
      • S2 spinnaker juin 2017
      • Grand voile en carbone laminé haut module Nov 2011


      Millennium racing sails

      • Code 2 carbone laminé avril 2016
      • 2 x S2 spinnaker 165m2 & ; 175m2 avril 2016
      • S3 spinnaker 165m2 Avril 2016

      North Sails voiles de course

      • Code 1 light 3DI 2011
      • Code 1 Moyen 3DI 2011
      • A3 spinnaker 2011 recut 2017
      • Voiles de course Quantum
      • Spinnaker staysail 2007


      Cruise des voiles de livraison Quantum 2008

      • 1 grand-voile entièrement lattée 2 ris 9,5oz Dacron
      • 1 foc à enrouleur 9,5oz Dacron

      >Rigging

      • Carbon fiber Halls double écarteur en aluminium, gréement fractionné peint en noir
      • Fibre de carbone Arbre de la Southern spars peint en noir
      • Reckman RS 3000-S2, enrouleur encastré en carbone avec feuille de carbone à double rainure (retiré pour la course)
      • Windex avec lumière
      • Feuille de course de carbo avec étai pour canne à pêche
      • Gréement à la canne Navtec avec haubans discontinus, ridoirs de pont de la série 500
      • Drisse principale 2-1 robeline 2017
      • 2 Drisses de spinnaker de tête de mât robeline 2017
      • 2 x drisses de focs fractionnées robeline 2017
      • 1 x topping lift robeline 2017
      • Système combiné de gorge et de rail de grand-voile
      • prise mécanique
      • Palier arrière hydraulique Holmatro avec 2 panneaux de contrôle en carbone dans le cockpit
      • Bout dehors fixe en fibre de carbone 2016
      • Tous les blocs et treuils pour les spi asymétriques et symétriques
      • Halls tangon de spi en fibre de carbone
      • piste de mât en aluminium et voiture pour tangon de spi
      • Tout le gréement de course a été remplacé par Robeline 2017
      • Holmatro mast jack

    Equipement

    • Remarques:
      • 2 treuils primaires Harken B.60.3STA
      • 2 Treuils d'écoute de grand-voile B.53.2STA
      • 2 Treuils de cabine Rakes B44.2STA
      • 5 Manches de treuil Rakes
      • Harken aluminium jib sheet tracks
      • Harken aluminium mainheet tracks
      • Harken halyard lead blocks
      • Embrayages à broche Les mâchoires remplacent 2017
      • Filet à ligne unique inhauler
      • Lignes de contrôle sous le pont
      • SS Pushpit, pulpit, and stanchions. Lignes de vie de 7 mm en dyneema 2017.
      • Echelle d'embarquement arrière amovible
      • Harken dual groove carbo racing foil
      • Rouleau d'ancrage amovible
      • 2 taquets d'amarrage amovibles Schaeffer sur la proue
      • Ancre de forteresse de 17 kg, chaîne galvanisée de 20 m ou 10 mm, chaîne de 50 m 16 mm avec manilles pivotantes en acier inoxydable
      • Légèreté de l'ancre de course de la Forteresse

      >Additionnelle

      • Le gouvernail (conçu par Jim Taylor et construit par CS composites) plus large que le gouvernail de la classe
      • Couvertures de navires
      • Multiples auvents
      • plusieurs autres pièces de rechange bloquent les cordages des vieilles voiles que vous nommez ; il est probablement livré avec.
      • 4 défenses
      • 5 Lignes d'amarrage
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

Envoyer l'annonce des un ami

Envoyer
Swan Nautor Swan/Swan 42 Club

Swan Nautor Swan/Swan 42 Club

€ 238.969 ($ 280.000) HT