Van De Stadt Noordzee 33

Général

• Remarques:

  Châssis en acier bien entretenu de Van de Stadt, chantier naval construit en parfait état, moteur récent, nouvelles voiles, nouveau câblage.

  
  Cliquez ici pour plus d'informations
  
  
• Concepteur: E.G. van de Stadt
• Chantier naval: van der Torre, Brielle
• Forme de la coque: Forme en s
• Couleur de coque: Bleu
• Couleur du pont: Blanc
• Pont (materiau): Acier
• Fenêtres: dans des cadres en aluminium 2013
• Cockpit: Cockpit arrière
• Profondeur: 180 cm
• Déplacement: 5.500 kg
• Ballast: lest au plomb
• Système de barre: Barre franche
• Système de barre: Contrôle extérieur
• Gouvernail: Simple
• Type de quille: Quille longue
• Remarques:

  La coque a été repeinte en 2013 en 2 éléments de De IJssel

Aménagement

• Salons:
• Hauteur sous barrot: environ 190 cm
• Cabines: 1
  cabine avant
• Couchettes: Fixe: 2 Supplémentaire: 3
• Type intérieur: Classique, chaud
• Réservoir eau (l): 150 litre Acier inoxydable
  2010
• Jauge du réservoir d'eau:
• Système pression d'eau: Système de pression
  Pompe 12V
• Toilettes: 1
  toilette sous-marine
• Radio/lecteur CD:
• Cuisinière et combustible: 1 bruleur(s) Gaz
  à cardan
• Réfrigérateur:
  12V/220V

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 1
• Démarrage: Électrique
• Type: Inboard
• Marque: Vetus
• Modèle: 3 cilinder
• Année du moteur: 2003
• Nombre de cylindres: 3
• Puissance: 25 hp
• Carburant: Diesel
• Transmission: Arbre d'hélice
• Propulsion: Hélice
  Arbre à épaulement de 30 mm avec vis à 3 lames remplacé en 2013
• Refroidissement: Par échangeur
  Le sceau Volvo comme sceau 2013
• Réservoir de fuel: 1
• Capacité réservoir fuel: 120 Litre
• Matériau du réservoir de carburant: Acier
• Jauge du réservoir de fuel:
• Speedomètre:
• Batterie: 3 x 100 Ah
  Batterie de démarrage 90Ah, 2 batteries de service 100Ah
• Chargeur de batteries: 15 A
  Victron 12/15 automatique
• Battery monitor:
• Prise de quai:
• Câble d'alimentation à quai:
• Panneau solaire: 30 Watt
  Victron
• Tension: 12V 220V
• Remarques:

  n 2003 un nouveau moteur a été construit avec un nouvel arbre d'hélice et un nouveau joint, dans le cockpit une trappe en aluminium a été faite et en 2014 toute l'électricité a été remplacée et organisée.

Navigation et électronique

• Boussole:
  boussole magnétique
• Loch/speedomètre:
  Navman
• Jauge de profondeur:
  Navman
• Feux de navigation:
• Pilote automatique: Raymarine
  St4000
• GPS:
  Onwa KP32
• Traceur de cartes: Raymarine
  Raymarine CS75 + ordinateur de poche Geonav
• AIS: Raymarine 650
• VHF: Icom M423
  + icom handheld
• Remarques:

  Antenne de Metz sur mât de clôture pour l'AIS et antenne de Metz sur mât pour la radio marine

Gréement et voiles

• Type de voilure: Annexe
  gréement en tête de mât
• Nombre de mâts: 1
  Mât et bôme Selden
• Matériau gréement: Aluminium
• Redressement: Fil d'acier
• Grand-voile: 23m2 à travers les lattes, Van Vliet 2018
• Génois: 29m2, tissu Vektran, van Vliet 2018
• Foc enrouleur: Système d'enroulement Furlex
• Treuils: Les treuils Lewmar ST
• Auto-suivi: 4
• Remarques:

  2 winchs de chute sur le mât, 1 winch de prise de ris sur le mât, 4 winchs de tour ST dans le cockpit

Equipement

• Ancre: 1 x Galvanized
  Ancre Bruce + ancre Fortress supplémentaire
• Fixation d'ancre: Cable
• Guindeau: Électrique
  Simpson et Lawrence Horizon
• Capote de roof:
• Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
• Chaise(s) de pulpe et de poupe:
• Echelle de bain:
• Système d'abaissement des voiles:
• Pare-battage, amarres:

Sécurité

• Bouée couronne:
• Survie: 4 personnes, inspectées jusqu'en 2022
• Pompe de cale: Manuel Électrique
• Réflecteur radar:
• Fusées:
• Coffre à bouteille de gaz avec évent: espace pour 2 bouteilles
• Dalot: