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SKYE 51

€ 129.308 (£ 115.000) TTC (£ 140.552)
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Année de construction 1982
Matériel Polyester
Longueur 16 m
Largeur 4.3 m

Perkins 4-236 85 cv. 1982 Kauffman&Ladd Ocean Cruiser Racer Skye 51 CutterOriginally commissioned by Patience Wales, the long time editor of Sail Magazine and successfu...

Les données de base de la SKYE 51

  • Vendeur:Ancasta - Sotogrande
  • Référence:39786
  • Marque:SKYE
  • Modèle:51
  • Motorisation:Perkins 4-236 85 cv
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1982
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:16 m
  • Largeur:4.34 m
  • Tirant d'eau:213 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Portugal
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Portimao
  • Prix:€ 129.308 TTC (£ 115.000 TTC)
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Sotogrande

Documents

Général

  • Remarques: Commentaires des courtiers
    En 2000-2002, MONTAUK LIGHT a subi un réaménagement complet. Il s'agit d'un yacht de croisière idéal pour les longues distances avec un caractère fiable et sûr en mer. Ses propriétaires ont beaucoup navigué avec lui et il est bien équipé pour aller n'importe où.
    Si vous êtes à la recherche d'un bateau de croisière internationale à un prix très raisonnable, alors Montauk Light devrait être en haut de votre liste. Il est actuellement en service et prêt à naviguer

    1982 Kauffman&Ladd Ocean Cruiser Racer Skye 51 Cutter
    Commandé à l'origine par Patience Wales, longtemps rédactrice en chef de Sail Magazine, il a participé avec succès aux courses de Newport et des Bermudes sous son nom d'origine, Boston Light, puis a été rebaptisé Montauk Light et est maintenant enregistré à Jersey. Il s'agit d'un yacht de croisière idéal pour les longues distances, avec un caractère fiable et sûr en mer. Sous le pont, les boiseries en teck Birma sont intemporelles. Il offre une disposition spacieuse et ouverte, tout en ayant des cabines avec de l'intimité si nécessaire. Ses couchettes conviennent aussi bien aux voyages en mer qu'aux séjours au port. Sa station de navigation et sa cuisine sont toutes deux bien pensées et offrent un espace sécurisé dans une voie maritime. MONTAUK LIGHT offre 6 couchages avec la possibilité d'utiliser la dinette en forme de U dans le salon pour plus de couchages si nécessaire. Ses toilettes Groco ont été refaites en usine en 2020.
    C'est un yacht d'eau bleue très bien entretenu et constamment mis à jour. TAXE payée aux USA. Vient d'arriver dans l'UE

    Si vous êtes à la recherche d'un bateau de croisière internationale à un prix très raisonnable, alors Montauk Light devrait être en haut de votre liste. Il est actuellement en pleine commission et prêt à naviguer. Contactez Roger Bailey au +34 693 555 696 ou par e-mail à rogerbailey@ancasta.com.

    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
  • Profondeur: 213 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: Skye 51 Cutter Ocean Cruiser Racer
    Dessiné par Kauffman&Ladd
    Construit par le chantier naval Mao Ta (Taiwan) en 1982

    Longueur hors tout 51 ft / 15,54 M
    Longueur à la flottaison 42,92 ft / 13,08 M
    Largeur 14.25 ft / 4.34 M
    Tirant d'eau (Max) 2,13 M / 7,0 ft

    Eau 200 gals / 757 L

    Toutes les dimensions sont approximatives

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: MONTAUK LIGHT offre 6 couchages dans 2 cabines au total

    Cabine propriétaire double à bâbord arrière avec cabinet de toilette séparé avec douche.
    Cabine d'invités double à l'avant tribord avec salle de bain privée et douche.
    Cabine avant simple
    Simple Salon principal

    (Avec la possibilité d'utiliser la dinette en forme de U dans le salon pour 2 couchages si nécessaire)

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Remarques: Mécanique

    - Moteur diesel Perkins 4236 inboard
    - Transmission V-drive - Reconstruite en 2015
    - Refroidisseur d'huile - Reconstruit en 2015
    - Échangeur de chaleur - reconstruit 2015
    - Générateur Fischer Panda 12V - neuf 2001
    - Réfrigération neuve - 2020

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Côtre
  • Remarques: Voiles et gréement

    - Nouveau gréement dormant 2015
    - Nouvelles cadènes 2015
    - Nouvel enrouleur Harken 2015
    - Mât et bôme peints en 2015
    - Nouveau mât télescopique 2014 - Aluminium avec extension carbone montée sur rail sur le mât.
    - Bouton d'étrave amovible pour une rotation asymétrique
    - Mât à deux étages de quilles
    - Etai intérieur
    - Winchs primaires et secondaires sur l'hiloire du cockpit.
    - Winches de drisse sur le pont au niveau du mât
    - Barres de renfort en acier inoxydable au niveau du mât
    - Régulateur hydraulique de hale-bas et de pataras Navtec
    - Rails de voile d'avant intérieurs et extérieurs
    - Pataras/checkstays courants

    VOILES :
    - Nouvelle grand-voile en Dacron 2021 avec 2 ris
    - Foc à enrouleur 110% - 2015
    - Spinnaker asymétrique - 1998
    - Voile d'étai
    - Staysail Storm
    - Trysail Storm sur rail séparé
    - Ancre de mer

Equipement

  • Remarques: Électronique et navigation

    - Compas de bord - reconstruit en 2020
    - Traceur de cartes et radar Garmin - neufs 2020
    - Anémomètre Garmin - neuf 2020
    - Compteur de nœuds Garmin - nouveau 2020
    - AIS dans le traceur Garmin à la barre - nouveau 2020
    - Pilote automatique Simrad avec support indépendant
    - Radio SSB avec modem Pactor pour accès aux e-mails - nouveau 2014
    - Radio VHF standard
    - Sondeur
    - GPS/traceur de cartes Northstar 941
    - Traceur de cartes Simrad avec AIS au poste de navigation
    - Isolateur galvanique
    - Feux de balisage LED


    Refonte majeure

    En 2000-2002, MONTAUK LIGHT a fait l'objet d'une rénovation complète. Ses ponts en teck ont été enlevés, carénés, vitrifiés et peints.
    Les travaux suivants ont été effectués :
    - Nouveau teck installé dans le cockpit
    - Peinture de tout le pont
    - Nettoyage de la coque
    - Nouvelle trappe Lewmar à l'avant
    - Nouvelle trappe Lewmar dans la tête avant
    - Nouveau panneau Lewmar dans la salle de bain arrière
    - Nouveau câblage intérieur 110 et nouvelles prises
    - Nouveau chargeur/convertisseur - Prosine 2000 watts
    - Nouveaux coffres de dorade en fibre de verre
    - Nouveaux hublots latéraux en Lexan
    - Rangement accru sous le siège du marin
    - Système de direction Edson reconstruitNouveau binnacle Edson
    - Nouveaux écoutilles et ports installés
    - Trois (3) nouveaux réservoirs de carburant
    - 1 nouveau réservoir d'eau
    - Beaucoup de nouveaux équipements de pont installés
    - Nouveaux chandeliers plus hauts (36") et lignes de vie avec barrières.
    - Ajout d'une trappe moteur dans le cockpit pour un accès total au moteur (Submarine Hatch)
    - Régulateur de puissance et moniteur de batterie ample
    - Tous les nouveaux panneaux supérieurs
    - Batteries maison neuves relocalisées avec de nouveaux interrupteurs (4/2022)
    - Batteries de démarrage relocalisées avec de nouveaux interrupteurs
    - Ajout d'un système de pilotage automatique hydraulique indépendant de la direction par câble.
    - Nouveaux tuyaux hydrauliques pour le pataras et le hale-bas de bôme
    - Coffre à propane reconstruit
    - Berceau de radeau de sauvetage en inox sur le capot de mer

    En 2015, le bateau a bénéficié d'une rénovation du gréement :
    - Mât et bôme peints
    - Nouveau gréement dormant
    - Nouvelles cadènes
    - Nouveau gréement courant

    Informations supplémentaires

    - Hélice Max à 3 pales - reconstruite et graissage supplémentaire
    - Cagnard
    - Bimini au dessus du gouvernail avec extension à la bôme
    - Radeau de sauvetage pour 8 personnes - stocké dans un berceau sur la cabane - inspecté en 2020
    - MOM 8A - inspecté en 2020
    - RLS avec GPS
    - Guindeau électrique Lofrans Tigress - Nouveau 2017
    - Ancre Danforth avec 250' de chaîne 3/8" HT
    - Diverses pièces de rechange pour le moteur - pompe à eau brute, démarreur, deux (2) injecteurs, courroies, filtres, etc.
    - Gilets de sauvetage, fusées éclairantes, trousse de premiers secours, extincteurs, matériel de sécurité divers.
    - Lignes de quai et défenses
    - Pompe d'assèchement - manuelle ou automatique

    Améliorations récentes

    - Nouvelle grand-voile (One Sails 2021)
    - Nouveau gréement courant 2021
    - 66 lbs. Bruce Anchor 150ft chaîne 2021
    - Panneaux solaires 340 Watt avec contrôleur de charge Victron 2021
    - Annexe de 10' avec moteur hors-bord Yamaha 8hp
    DIVERS
    - Outils, équipement de cuisine, etc.
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SKYE 51

SKYE 51

€ 129.308 (£ 115.000) TTC (£ 140.552)