Archambault A35Archambault A35Archambault A35Archambault A35Archambault A35Archambault A35Archambault A35Archambault A35Archambault A35Archambault A35

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Année de construction 2008
Matériel Polyester
Longueur 11 m
Largeur 3.6 m

Nanni N3.21hp. "AMIGOS" l'Archambault 35, est un exemple très soigné de ces croiseurs de course toujours très populaires. Situé sur la côte sud du Royaume-Uni, il a

Les données de base de la Archambault A35

  • Vendeur:Ancasta - Raceboats
  • Référence:36081
  • Marque:Archambault
  • Modèle:A35
  • Motorisation:Nanni N3.21hp
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2008
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:11 m
  • Largeur:3.55 m
  • Tirant d'eau:210 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Royaume-Uni
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Poole
  • Prix:en offre
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Raceboats

Documents

Général

  • Remarques: Commentaires des courtiers
    "AMIGOS" l'Archambault 35, est un exemple très soigné de ces croiseurs de course toujours très populaires.
    Situé sur la côte sud du Royaume-Uni, il a fait l'objet d'une campagne de compétition sous IRC avec beaucoup de succès et de bons résultats pour les "Amigos" et ses bateaux-frères, ce qui prouve combien ces bateaux ont à offrir.

    "AMIGOS" l'Archambault 35, est un exemple très soigné de ces croiseurs de course toujours populaires.
    Situé sur la côte sud du Royaume-Uni, il a fait l'objet d'une campagne de compétition sous IRC avec beaucoup de succès et de bons résultats pour les "Amigos" et ses bateaux-frères, ce qui prouve combien ces bateaux ont à offrir.

    Véritable "polyvalent", avec un design et un style en avance sur son temps, ces A35 ne montrent aucun signe de ralentissement et pourraient être une excellente option pour un coureur passionné, ou pour quelqu'un qui recherche un mélange de course et de croisière de week-end en famille.
    Récemment anti-foulé et disponible à tout moment.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
  • Profondeur: 210 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: Longueur : 10,59m.
    Poutre de coque :3.55m
    Projet : 2.1m
    Poids : 4549kg
    Note de l'IRC 2020 : 1.012
    Créateur : Joubert/Nivelt

    Quille en plomb
    Barre franche de carbone
    Esprit d'arc en carbone rétractable

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: Armoire à voiles
    2 x Grandes voiles laminées fabriquées par Kemp - 1 de course (environ 3 ans) et 1 de croisière
    Foc numéro 1 réalisé par Ultimate Sails en 2017
    Génois numéro 2 fabriqué par Sanders Sails en 2020 (jamais utilisé pour la course)
    Focs numéro 3 et 4 fabriqués par Kemp Sails - peu utilisés.

    Tempête Jib
    Code Zéro réalisé en 2018 par Ultimate Sails - peu utilisé
    3 x Spinnakers symétriques (légers, polyvalents et lourds)

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Saildrive
  • Remarques: Le moteur est un Nanni N3.21 Diesel avec une propulsion SD 60 et un propulseur à 2 pales repliables. Régulièrement entretenu pendant la période de propriété actuelle.

    2 x 12 Volt Piles domestiques
    1 batterie de démarrage dédiée de 12 volts

    6 x treuils de pont de Lewmar - tous à monter soi-même.
    2 x Pit
    2 x Primaire
    2 x Fiche de renseignements

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Remarques: Le gréement est un mât à double barre de flèche en aluminium de Soromap avec un gréement Dyform qui a été retiré du bateau l'année dernière et révisé pour satisfaire aux exigences de l'assurance après 10 ans.
    Le foil de la voile de tête est un foil de course unique qui a été installé sur le bateau en 2017 et tout le gréement courant a été mis à jour à cette époque.
    Ce bateau est équipé d'un bout-dehors en carbone rétractable et d'un mât de spi Forespar Ultra Carbon, ce qui permet de naviguer avec des spi asymétriques et symétriques, selon les préférences du propriétaire et, bien sûr, le type de parcours visé.
    Dans l'ensemble, le gréement dormant semble être en bon état pour un bateau de cet âge et a été bien entretenu et mis à jour par les propriétaires actuels.
    Un exemple de cela est l'installation récente de doubleurs de mâts autour des bases des barres de flèches, pour améliorer la longévité.

Equipement

  • Remarques: Electronique
    Prise de quai 240v avec chargeur de batterie
    Onduleur 600w
    Instruments Tick Tack sans fil avec écrans Maxi polyvalents sur
    support de mât avec télécommande dans le cockpit.
    Pilote automatique Raymarine ST6000 avec entraînement linéaire
    Raymarine 54e DSC VHF radio
    Raytheon Chart plotter - 2018
    Compas de route

    Logement
    Le plan à 3 cabines comprend 6 couchettes avec un salon principal et deux cabines arrière.
    Il y a une cabine avant ouverte avec une couchette double et des rangements, le salon avec deux canapés-lits simples avec des vêtements sous le vent et une table pliante centrale, la cuisine à bâbord avec évier, boîte froide et cuisinière à gaz et deux cabines arrière avec une couchette double, des toilettes et un lavabo. Il y a également un poste d'amarrage réglable pour les pipelines du côté de la mer, qui constitue une double couchette à bâbord.
    Il y a une table à cartes avec un espace de rangement interne pour ordinateur portable, une lampe de lecture, un panneau de contrôle et une radio VHF.
    L'intérieur est en excellent état avec un ensemble complet de coussins neufs, dont certains restent inutilisés.
    La table a été supprimée pour réduire le poids en course et le bateau est maintenu en mode "racing" ;, de sorte que de nombreuses surfaces intérieures ont été bien préservées.

    De grandes fenêtres des deux côtés du toit de l'autocar donnent une impression de légèreté et d'aération. La conception ouverte de l'A35 se prête très bien au mélange de course et de croisière.
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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