Mat 1340Mat 1340Mat 1340Mat 1340Mat 1340Mat 1340Mat 1340

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Année de construction 2021
Matériel Polyester
Longueur 13 m
Largeur 4.2 m

/n/nUne option passionnante pour la saison 2021 et enfin nous avons un bateau à proposer qui s'inspire des concepts français à succès de ces derniers

Les données de base de la Mat 1340

  • Vendeur:Ancasta - Raceboats
  • Référence:35642
  • Marque:Mat
  • Modèle:1340
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2021
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:13 m
  • Largeur:4.24 m
  • Tirant d'eau:265 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Turquie
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Izmir
  • Prix:€ 421.495 HT
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Raceboats

Documents

Général

  • Remarques: Une option passionnante pour la saison 2021 et enfin nous avons un bateau à proposer qui s'inspire des concepts français à succès de ces derniers temps, mais avec un style moderne et attrayant pour aller avec ! Construit par des marins - pour des marins.


    Présentation du nouveau MAT 1340, conçu par Mark Mills.

    Ce nouveau 44 pieds est tout juste sorti de la planche à dessin et, après une phase de R&D approfondie, le 1340 offre une solution IRC moderne, capable de régater en mer et sur les côtes.
    Le 1340 est construit en collaboration avec MAT Yachts en Turquie, qui continue à offrir des solutions de construction de bateaux performants et rentables, ce qui garantira à ce nouveau design les meilleures chances de succès.

    Le potentiel IRC de ce nouveau modèle a fait l'objet d'une attention particulière, notamment en ce qui concerne la conception des appendices, la longueur et le déplacement global, afin de garantir que ce bateau soit passionnant sur l'eau, tout en respectant les temps de correction.
    Compte tenu de la demande de courses côtières et hauturières, les deux disciplines ont été longuement étudiées et la liste d'options étendue permet au propriétaire de spécifier le bateau en fonction de ses besoins, tout en sachant qu'il s'agit d'un modèle multidisciplinaire.

    Le MAT 1340 présente un design IRC moderne, tout en offrant aux propriétaires un intérieur de course/croisière bien pensé, conçu par des marins - pour des marins.

    Nous encourageons maintenant les parties intéressées à se manifester et à s'engager avec la fantastique équipe de MAT Yachts, Mills Design et Ancasta Race Boats et nous espérons voir ce nouveau design sur la ligne de départ en 2021.

    " target="_blank" rel="nofollow noopener" title="Voir le site web de Ancasta - Raceboats" class="yf-broker-website" data-type="general-description">Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
  • Profondeur: 265 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: Le MAT 1340 sera construit sur des yachts MAT en Turquie. Fabricant de yachts à voile performants, M.A.T. a été créé en 1993.

    Au cours des 27 dernières années, M.A.T. est devenu l'un des meilleurs producteurs de bateaux de course de haute qualité et est inégalé dans son approche de la construction navale en termes de rapport qualité-prix. M.A.T. a construit sa propre marque avec 7 modèles innovants, qui ne cesse de se développer et ce dernier partenariat avec Mark Mills, semble destiné à défier les constructeurs français qui se sont emparés du butin ces dernières années.

    Dimensions
    Longueur de la coque - 13,40 m
    Faisceau maxi - 4,24 m
    Projet - 2,65 m
    Déplacement - 7150 kg

    Construction
    ISO 12215 règlements structurels catégorie A
    Coque, pont, cloisons, composants intérieurs en sandwich composite verre/carbone à noyau de mousse PVC
    Infusion de résine assistée sous vide

    Keel
    Quille à ailettes en plomb de forme entièrement CNC, cage de boulon en acier inoxydable

    Gouvernail et direction
    Gouvernail et mèche en carbone préimprégné et durci en autoclave
    Jefa, roulements de gouvernail à haute performance à alignement automatique
    Roues jumelées composites Carbonautica GFC de 1000 mm

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: L'inventaire des voiles est ouvert à la préférence des propriétaires, mais une étude préliminaire des coûts et de la conception a déjà été entreprise par Ancasta Race Boats.
    Des devis compétitifs de North Sails sont disponibles sur demande.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Saildrive
  • Remarques: Deck
    7 x Harken Performa 50.2 STP racing winches
    Piste d'écoute principale Harken et écoute principale 2:1 au treuil
    Pistes et voitures à flèche transversale de Harken
    Blocs de plomb pour drisse Harken Black Magic
    Feuille Harken Black Magic et autres blocs primaires
    Harken Carbo blocs de contrôle
    Embrayages Spinlock XXA et XCS
    Chapeaux en alliage sur mesure
    Lignes de vie en acier inoxydable de 5 mm, terminaux Blue Wave
    4 ouverture des feux du port de Lewmar
    3 trappes d'ouverture Lewmar
    Fenêtres de toit de voiture en verre trempé sur mesure
    Plaques de chaîne en acier inoxydable personnalisées encastrées dans la coque
    Collier de mât composite
    Trappe coulissante encastrée dans la descente
    Casier pour bouteille de gaz

    Moteur
    Moteur diesel Yanmar 30 Hp avec propulsion par voile
    Compartiment moteur, mousse d'insonorisation
    Réservoir diesel de 80 litres rotomoulé par Vetus
    Indicateur de niveau du foetus, filtre à carburant, séparateur d'eau
    Remplissage de diesel Southco sur le pont
    Gori 2 pales de course à hélices repliables
    Teleflex Commande de moteur à levier unique

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Remarques: En dessous du prix du bateau de base, le MAT 1340 est proposé avec un ensemble mât et bôme Axxon.
    Géométrie:
    I - 17,70 m
    J - 5.00 m
    P - 17.00 m
    E - 5,85 m
    STL - 7.00 m


    Axxon Composites - Mât en fibre de carbone à module standard HR - Section 150x258
    2:1 boîte à réa de drisse principale
    Boîte à réa double tête de mât pour spi/code 0
    2 x pataras en tête de mât aux treuils
    Boîte à réa simple @headstay height jib/genoa/solent
    2 jeux d'écarteurs en aluminium
    Boîte à réa de trinquette structurelle
    Col de cygne et support de haltère en carbone
    Vang
    rigide HR module standard carbone profondeur maximale boom
    RAL 9005 noir ou RAL 9016 blanc finition
    BSI Rod rigging
    Tête d'étrave en carbone préimprégné et traité en autoclave

Equipement

  • Remarques: Électricité
    Circuit 12V
    Victron Energy 2 x 140 A AGM deep cycle house batteries
    Victron Energy 1 x 80 A starter battery
    BEP Interrupteurs de batterie marine
    Panneau de distribution BEP Marine
    Système de gestion des batteries de Victron Energy
    Frensch GmbH LED interior lights
    Feux de navigation Lopolight LED
    Câblage ISO

    Plomberie
    Plastimo 200 l réservoir souple d'eau douce
    Système d'eau pressurisée Jabsco
    Can Marine main basin in head, Whale mixer tap
    Can Marine twin galley sink, Whale mixer tap
    Pompe de cale manuelle Jabsco 3000 l/h cockpit
    Pompe de cale manuelle Jabsco 3000 l/h cabin
    Règle pompe de cale électrique 7570 l/h
    Jabsco toilette manuelle marine
    Remplissage d'eau douce de Southco sur le pont
    Vannes de rinçage en marelon de course Forespar

    Intérieur
    Cloisons et composants intérieurs en sandwich composite verre/carbone à noyau de mousse PVC
    Portes de cabine et portes d'armoire en placage de chêne naturel à âme en nid d'abeilles
    Planches de sol antidérapantes composites légères
    Cadres de porte en alliage sur mesure, armoires en alliage sur mesure, rampes en alliage
    Poignées de portes et d'armoires de Southco Marine
    Coussins en mousse haute densité, revêtement Sunbrella
    Gazinière domestique à deux brûleurs
    Compartiment frigorifique en PRV, compresseur de refroidissement Vitrifigo 12V
    Échelle d'accompagnement légère en matériau composite pour un accès facile au moteur
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