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Nautor's Swan ClubSwan 42

€ 237.974 ($ 280.000) TTC
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Année de construction 2007
Matériel Polyester
Longueur 13 m
Largeur 3.9 m

D2-40. /nLoco est un Swan 42 optimisé par l'IRC et entretenu de manière professionnelle, avec de nombreuses pièces de rechange. /Elle peut également être rec

Les données de base de la Nautor's Swan ClubSwan 42

  • Vendeur:Ancasta - Raceboats
  • Référence:35147
  • Marque:Nautor's Swan
  • Modèle:ClubSwan 42
  • Motorisation:D2-40
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2007
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:13 m
  • Largeur:3.93 m
  • Tirant d'eau:270 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Thaïlande
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Phuket
  • Prix:€ 237.974 TTC ($ 280.000 TTC)
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Raceboats

Documents

Général

  • Remarques: Loco est un Swan 42 optimisé par l'IRC et entretenu de manière professionnelle, avec de nombreuses pièces de rechange. Elle peut également être reconfigurée pour la course ou la croisière en monotype avec tout ce qui est nécessaire en stock. Loco a participé au très compétitif circuit asiatique et a terminé sur le podium à chaque régate à laquelle elle a participé en 2017 et 2018.

    Un bel exemple de ce design intemporel du Club Swan 42.
    LOCO navigue en Asie depuis peu et a récemment été optimisé pour l'IRC, tout en conservant la convivialité et les capacités de croisière inhérentes à l'ORCi.
    Heureusement pour les anciens propriétaires de LOCO, qui ont préféré des disciplines différentes, elle dispose d'un solide inventaire de courses, de croisières et de One Design, ce qui lui permet de séduire une grande variété d'acheteurs.

    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
  • Profondeur: 270 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: Club Swan 42 "Loco" ; (HN 037)

    Général
    Année 2007 (Livré à la Thaïlande en décembre 2007)
    LOA 12,98 m
    LWL 11.29 m
    Poutre 3,93 m
    Tirant d'eau 2,70 m
    Déplacement 7.250 kg

    Carburant 140 ltr
    Eau 320 ltr
    Réservoir de stockage 60 ltr
    CE catégorie A océan
    IRC 1.168

    Construction
    Coque : Laminé de verre E vinyle-ester moulé par infusion avec des renforts en carbone dans certaines zones.
    Sandwich avec coque à noyau de mousse à cellules fermées, avec mousse de plus haute densité dans le fond et les zones de claquement.
    Keel : Quille en T en acier avec bulbe en plomb allié à l'antimoine avec bride supérieure encastrée dans la coque.
    Direction : roues jumelées en carbone de 935 mm, barre franche d'urgence en aluminium léger avec lignes de commande en Dyneema.

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: Inventaire des courses - Principalement une voile;
    Grand-voile 4T 215 sans récifs lattes de carbone Avril 2017
    Code 1 light 4T 215 lattes de carbone Dec 2017
    Code 1 moyen 4T 215 lattes de carbone Avril 2017
    Code 2 4T 215 lattes de carbone Avril 2017
    Spi A1 juin 2017
    S2 spinnaker juin 2017


    Inventaire des voiles supplémentaires;

    Voiles de convoyage de croisière Quantum 2008
    1 grand-voile entièrement lattée 2 récifs 9,5oz dacron
    1 foc à enrouleur 9,5oz dacron

    On navigue plus vieux
    Grand-voile en carbone laminé haut module Nov 2011

    Voiles de course Millinium
    Feuilleté carbone code 2 avril 2016
    2 x S2 spinnaker 165m2 & ; 175m2 Avril 2016
    S3 spinnaker 165m2 Avril 2016

    North Sails voiles de course
    Code 1 light 3DI 2011
    Code 1 Moyen 3DI 2011
    A3 spinnaker 2011 recut 2017

    Voiles de course quantiques
    Spinnaker staysail 2007

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Saildrive
  • Remarques: Deck Hardware
    2 treuils primaires Harken B.60.3STA
    2 treuils d'écoute de grand-voile Harken B.53.2STA
    2 treuils de cabine Harken B44.2STA
    Harken aluminium jib sheet tracks
    Traces de la tôle principale en aluminium de Harken
    Blocs de plomb de drisse Harken
    Embrayages Spinlock Les mâchoires remplacent 2017
    Flèche simple en ligne dans le transporteur
    Lignes de contrôle sous le pont
    Le balcon, la chaire et les chandeliers des SS. Lignes de vie de 7 mm en dyneema 2017.
    Échelle d'embarquement arrière amovible

    Instrumentation
    2 compas magnétiques Suunto montés sur des piédestaux
    Antenne VHF en haut du mât
    B&G nouveau 2016
    H5000 CPU
    2 x H5000 graphiques de course cockpit
    4 x 20/20 affichages sur la base du mât en carbone du support de mât
    Zeus 2 12" ; écran tactile traceur de cartes
    Contrôleur pilote H5000 encastré à côté du piédestal
    Ordinateur pilote H5000
    B&G go free WIFI
    H5000 3D motion
    RF25N rétroaction du gouvernail
    Vitesse et direction du vent en carbone Unité de tête de mât
    Capteur de vitesse
    Capteur de profondeur
    Vérin hydraulique T2 12V
    B&G V50 VHF
    AIS nais classe B émetteur-récepteur
    Antenne GPS

    Moteur
    Volvo Penta D2-40 130 S diesel marin 29KW 40hp avec propulsion à voile 2.19:1
    Hélice Gori 3 pales repliable montée en 2016 et classée 2 pales repliables de rechange
    Moteur révisé toutes les 500 heures ou 6 mois
    Pièces de rechange et kit d'outils
    Robinets de mer en composite encastrés pour tous les raccords de coque sous la ligne de flottaison

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Remarques: J 5.01 m
    P 17.20 m
    E 5,75 m
    Flèche 49,03 m2
    Spi 175,76 m

    Rig
    Mât en fibre de carbone Halls Spars avec doubles barres de flèche en aluminium
    Configuration d'un gréement fractionné peint en noir.
    Fibres de carbone Barrage Southern spars peint en noir
    Windex de tête de mât avec lumière.
    Feuille de course Harken carbo avec étai de canne
    Navtec gréement à la canne avec haubans discontinus, ridoirs de pont série 500

    Drisse de grand-voile 2-1 robeline 2017
    2 drisses de spi de tête de mât robeline 2017
    2 x drisses de focs fractionnées robeline 2017
    1 x ligne d'élévation supérieure 2017
    Système combiné de gorge et de rail de grand-voile
    vang
    mécanique Pataras hydraulique Holmatro avec 2 panneaux de contrôle en carbone dans le cockpit
    Bout-dehors fixe en fibre de carbone 2016
    Tous les blocs et treuils pour les spi asymétriques et symétriques
    Halls tangon en fibre de carbone
    rail de mât en aluminium et voiture pour tangon de spi
    Tous les gréements de course à pied remplacés par Robeline 2017
    Holmatro mast jack
    Harken dual groove carbo racing foil
    Reckman RS 3000-S2, enrouleur encastré en carbone avec feuille de carbone à double rainure (retiré pour la course)

Equipement

  • Remarques: Ancrage
    Rouleau d'ancrage amovible
    2 taquets d'amarrage amovibles Schaeffer sur la proue
    4 fenders
    5 Lignes d'amarrage
    Ancre de forteresse de 17kg, 20m de chaîne galvanisée de 10mm, 50m de chaîne de 16mm avec des manilles pivotantes en SS
    Ancre de course de la Forteresse légère

    Intérieur
    Forecabin : Couchette double avec matelas en mousse sur lattes scandi flex, structure de support amovible à reconfigurer pour la course. Lampes de lecture et ventilateur.
    Tête : Lavabo, douche d'eau douce, miroir dans des armoires en teck laminé, toilettes à pompe manuelle marine Jabsco. Saloon : Table à feuilles pliantes en teck, 4 couchages avec dossiers pliants se transformant en couchettes.
    La cuisine : Cuisinière à alcool à deux brûleurs avec four, évier double en inox, réfrigérateur de 105 litres à chargement par le haut, banquettes Laniate avec placards en teck.
    Zone de navigation : Table à cartes orientée vers l'avant avec siège, rangement des cartes sous le plateau de la table et tiroirs à bonus.
    Cabines arrière : Miroir à bâbord et à tribord, couchette double avec matelas en mousse sur lattes Scandi flex, rangement en dessous, armoire suspendue en teck intégrée, ventilateur et lampes de lecture.
    Espace moteur : Panneau avant amovible avec escalier en teck, panneaux de service amovibles des deux côtés, panneau de commande du moteur encastré dans le cockpit, insonorisation de 25 mm, extincteur automatique, souffleries électriques du moteur

    Général
    Eau chaude et froide sous pression, pompe à pied de secours pour l'eau douce
    Robinets mélangeurs à levier unique Hafele
    2 pompes de cale manuelles 2 pompes de cale électriques
    Indicateur de niveau de réservoir pour le carburant et l'eau
    Réfrigérateur à piles
    Extincteur télécommandé dans le compartiment moteur, 2 autres extincteurs dans la cabine

    Électricité:
    Système de retour isolé 12 volts DC pour l'éclairage et les services généraux
    Batterie de service (maison) AMG 12V 2 x 160Ah dans la base de la table du salon
    Batterie de démarrage du moteur 12v 50Ah
    Le bas du mât est protégé par des haubans et reste ancré à la quille
    Prise 12V à la station de navigation
    Lampes halogènes encastrées dans le plafond
    Graphique flexible lumière
    Feu rouge au-dessus de la cuisine et de la station de navigation
    Feux de navigation LED rouge/verte sur le balcon, LED blanche de poupe sur le balcon
    Vapeur et feu de pont à l'avant du mât
    Windex haut de mât léger
    Interrupteur principal 12V DC à l'extérieur de la table à cartes
    Alternateur 115V avec capteur électronique
    Système d'alimentation à quai 220V AC, cordon d'alimentation à quai 30amp et prise, prise double GFI
    Onduleur / chargeur de batterie Vectron
    Générateur Panda 4000S/FC 220V avec boîte d'insonorisation (retiré pour la course)
    Climatiseur 220V Climatiseur marin Aqua (retiré pour la course)

    Couvertures de voile
    Plusieurs auvents
    de nombreuses autres pièces de rechange bloquent les cordes
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Nautor's Swan ClubSwan 42

Nautor's Swan ClubSwan 42

€ 237.974 ($ 280.000) TTC