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Jeanneau Sun Odyssey 42.2

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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Ancasta - Port Solent.

+44 (0)2392 3… Afficher
Année de construction 1999
Matériel Polyester
Longueur 13 m
Largeur 4.1 m

Yanmar 63hp. Ce Jeanneau Sun Odyssey 42.2 "Cygnet" n'a eu que deux propriétaires et il est clair à voir quand on le regarde. Elle présente très bien et est une c..

Les données de base de la Jeanneau Sun Odyssey 42.2

  • Vendeur:Ancasta - Port Solent
  • Référence:36649
  • Marque:Jeanneau
  • Modèle:Sun Odyssey 42.2
  • Motorisation:Yanmar 63hp
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1999
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:13 m
  • Largeur:4.10 m
  • Tirant d'eau:200 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Royaume-Uni
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Port Solent Marina
  • Prix:en offre
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Port Solent

Documents

Général

  • Remarques: Commentaires des courtiers
    Cygnet est très bien présenté. Il est clair qu'elle a été très bien entretenue depuis le jour de sa construction, nous avons la chance de pouvoir l'amener au marché pour trouver un nouveau logement. Un bateau très spacieux, une visite est fortement encouragée !

    Ce Jeanneau Sun Odyssey 42.2 "Cygnet" n'a eu que deux propriétaires et il est clair à voir lors de la visite. Il présente très bien et est un croiseur très performant. Il peut accueillir jusqu'à sept personnes dans trois cabines et le salon, ainsi qu'un intérieur et une cuisine très bien équipés. Avec son gréement performant et son gréement récent, il est configuré pour la croisière hauturière avec une voilerie complète, des winchs électriques et un puissant moteur diesel Yanmar de 63 ch avec hélice à trois pales à mise en drapeau. Entretenu chaque année et doté d'un moteur récent et d'un antifouling, il est prêt pour ses nouveaux propriétaires et est conçu pour être un croiseur extrêmement confortable. Un grand équipement est fourni, comprenant chauffage, radar, pilote automatique, nouvel équipement de navigation, annexe et hors-bord, ainsi qu'une vaste toile extérieure comprenant un cockpit complet et un taud de soleil.

    Les visites sont vivement encouragées et peuvent être organisées en contactant Ancasta Port Solent au +44 (0) 2392 373300 ou par courriel à portsolent@ancasta.com.

    D'autres photos sont disponibles sur demande.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
  • Profondeur: 200 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: JEANNEAU SUN ODYSSEY 42.2 CONSTRUIT PAR JEANNEAU YACHTS EN 1998 A UNE ANNEE MODELE 1999 SPECIFICATION
    Construit par Jeanneau, France
    HIN FINIT EN 899

    CONSTRUCTION:
    Construction de coques, ponts et superstructures
    Coque stratifiée en PRV à simple peau
    Coque neuve traitée à l'époxy, puis sablée et traitée avec 5 couches de gel de protection en 2010 à titre préventif (vérification du niveau d'humidité de la coque avant application)
    Topsides Gelcoat blancs (polis annuellement)
    Rayures bleues à la ligne de flottaison et ligne argentée
    Pont et superstructure construits en moulage GRP unique avec un sandwich à noyau de balsa (résistance et isolation accrues)
    Ponts latéraux en teck, sièges du cockpit, semelle du cockpit et plate-forme de baignade
    Gelcoat antidérapant sur le toit du carrosse
    Dessous de caisse en aluminium
    Quille en fonte
    Gouvernail en GRP avec matrice en acier inoxydable
    Stock de gouvernail en acier inoxydable
    Roulements à alignement automatique

    DIMENSIONS:
    LOA : 12,80m (42' 2" ;)
    Faisceau : 4,10m (13' 6" ;)
    TIRAGE : 2.00m (6" ; 5')
    TONNAGE : 8,400kgs

    TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMES

    Antifouling 2020

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: SEPT CABINES DOUBLES AVEC UN BERTIN SUPPLÉMENTAIRE EN SALON
    Les têtes de suite avec la tête Jabsco pour la cabine principale et les têtes de jour adjacentes à la descente
    Comptoirs en formica dans la cuisine et comptoirs moulés dans les têtes
    Couvre-poteau de compression rembourré en vinyle
    Cabine d'invités avant avec une couchette double centrale avec un espace de rangement et un réservoir d'eau en dessous. Siège à bâbord avec de grands coffres suspendus et des rangements.
    Têtes avec comptoir et évier en acier inoxydable. Casiers de rangement, miroir et écoutille de pont. Salon avec canapé en L de l'extérieur à tribord et une grande table à manger fixe en teck. Il y a également une banquette en L avec des rangements, des casiers et des étagères à l'extérieur. Une penderie à l'arrière ainsi qu'à l'arrière du salon. Cuisine à bâbord avec une cuisine linéaire et deux éviers en acier inoxydable, une cuisinière à cardan et un réfrigérateur à ouverture par le haut.
    Table à cartes à bâbord avec station de navigation orientée vers l'avant et panneau de commutation AC/DC et tiroirs à l'intérieur de la table à cartes.
    Deuxièmes têtes avec comptoir moulé et éviers en acier inoxydable. Livré avec eau chaude/froide sous pression et casiers de rangement, miroir et écoutille de tête de pont.
    Cabines d'invités arrière avec couchettes doubles, armoires suspendues et panneaux de pont supérieurs.
    SCHÉMAS DE COULEURS:
    Menuiserie intérieure en teck satiné
    Portes et garnitures en teck
    Sols massifs en teck et houx avec vernis satiné
    Tapis bleus ajustés par des professionnels dans tout le pays
    Sellerie en microfibre bleue de Vicenza sur mesure dans tout le bâtiment
    Œuvre extérieure en toile acrylique bleue
    Coussins extérieurs en vinyle blanc avec passepoil bleu
    Rideaux assortis
    Revêtement en vinyle crème sur toute la coque et sur les côtés exposés de la coque, là où il n'y a pas de garniture en teck

    Système de chauffage au diesel Eberspacher avec des prises dans tous les logements, les cabines et le salon

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Remarques: MOTEUR DIESEL TURBO YANMAR 4JH2-TE 63HP 4 CYLINDRES
    Commandes du cockpit et système d'alarme complet
    Système de refroidissement à l'eau douce par prise d'eau brute et échangeur de chaleur
    Réducteur Yanmar KM4A
    Système de contrôle à levier unique
    Le moteur doit être entretenu : Janvier 2021
    Vitesse de croisière : 6,5 nœuds environ
    Vitesse maximale : 8 nœuds environ
    Max - hélice à 3 pales avec mise en drapeau
    Arbre d'hélice en acier inoxydable
    Socle de barre Goiot avec une roue de barre en acier inoxydable recouverte de cuir de 1200 mm de diamètre avec une liaison par câble
    Appareil à gouverner de secours
    Pompe de cale automatique 12V avec commande manuelle à la table des cartes
    Pompe de cale manuelle dans le cockpit sole

    ÉLECTRICITÉ:
    Système domestique 12v DC
    1 x batterie de démarrage du moteur (2017)
    3 x Piles domestiques
    Interrupteur de mise en parallèle des batteries de moteur et de service
    Système de surveillance des batteries Battman de Mastervolt
    Chargeur de batterie automatique Mastervolt 40amp avec indicateur de charge à la table des cartes
    Moteur Yanmar 80amp alternateur
    Régulateur de charge Adverc Smart Alternator
    Alimentation à quai 240V avec connecteur

    EAU:
    Système de pompe à eau douce 12V DC
    Alimentation en eau chaude via le calorifère du moteur et le thermoplongeur 220V AC
    Eau chaude/froide sous pression dans la cuisine et les toilettes
    Pompe à pied manuelle robinet d'eau douce et d'eau de mer à l'évier de la cuisine
    Douche d'eau douce sous pression sur la plate-forme de baignade

    TANKAGE:
    1 x Réservoir de carburant en acier inoxydable (175L)
    2 x réservoirs d'eau douce en acier inoxydable (combinés 440L)
    Réservoir unique de 25 litres pour eaux noires pour les têtes arrière

    TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Remarques: RIGGING:
    Z Pièces détachées en alliage d'aluminium anodisé spars
    Pont - mât étagé avec un gréement en tête de mât et deux ensembles de barres de flèche basculantes
    Gréement dormant en fil d'acier inoxydable
    Protecteurs de ridoirs en aluminium
    Tige solide vang
    Pataras fendu avec réglage mécanique du pataras
    Rail de grand-voile Harken avec boule - chariot à lattes de roulement
    Boom avec trois récifs de dalles
    Toutes les drisses ont conduit à l'arrière vers les brouilleurs Spinlock à la companionway
    Lazyjacks
    Génois manuel Profurl Furler
    Etai intérieur amovible
    Tangon de spinnaker rangé verticalement sur le mât avec rail réglable
    Amiot Gênes et Focs sur le toit de la carrosserie
    Rail d'écoute de grand-voile réglable Lewmar sur le toit du carrosse

    Gréement dormant remplacé 2017
    Le mât a été démâté en 2020 et tout le gréement dormant a été vérifié
    Lazyjacks remplacés 2017
    Remplacement des drisses de grand-voile et de génois en Dyneema 2017

    WINCHES:
    2 x Harken 48.2ST Twin speed electric self-tailing primary winches
    2 x Harken 46.2ST Twin speed manual self-tailing halyard winches
    1 x Harken 16 1 vitesse treuil manuel de halage sur le mât

    SAILS:
    Voiles à foil Dacron grand-voile entièrement lattée
    Voiles à foil Dacron 130% génois sur enrouleur
    Voiles à foil Dacron Foc 100 % fonctionnel (2010)
    Voiles de foil Storm Jib
    Voiles à foil Goulotte de croisière en nylon avec snuffer

    Voiles blanchies professionnellement chaque année avant le début de la saison

Equipement

  • Remarques: NAVIGATION:
    Plastimo Horizon 135 Compass
    Raymarine i70 et ST80 Speed/Log (2018)
    Raymarine Autohelm ST80 Wind Display
    Raytheon RL70C, traceur de cartes radar GPS couleur
    Raymarine Axiom 9 Pro Chart table Chartplotter (2018)
    Raymarine AIS650 Classe B AIS (2018)
    Echosondeur Raymarine
    ICOM IC - M57 VHF
    ST6000+ Pilote automatique avec ordinateur de bord, gyrocompas
    ICS Nav 4 Navtex
    Scanner radar à réseau fermé Raytheon au mât
    Haut-parleur de cockpit pour VHF

    TACKLE DE TERRAIN:
    45lbs CQR Anchor
    35lbs Kedge Anchor
    55m de chaîne de 10mm
    Leyroy Somer 12V DC guindeau inverseur d'ancre

    INVENTAIRE GÉNÉRAL:
    Feux de signalisation dans tout le bâtiment
    Carte dédiée light
    Lampes de lecture dans les cabines
    Feux de navigation
    Montants de garde-corps en acier inoxydable avec deux fils de garde-corps en acier inoxydable
    Portes d'embarquement latérales
    Barres d'appui en teck verni sur le toit de la voiture
    Échelle de la plate-forme de baignade
    Table de cockpit en teck pliante sur mesure avec porte-boissons et rangement de bouteilles
    Planches de lavage (perspex fumé et teck verni - 2 jeux)
    Poignées de treuil dans le cockpit
    Pulpit
    Pushpit
    Capsule de pulvérisation (2017)
    Dodgers
    Tente de cockpit reliée au capot de protection contre les embruns
    Auvent solaire de couleur fauve pâle de la descente au tableau arrière
    Coussins de cockpit
    Couverture du piédestal du gouvernail
    Couverture de la table de cockpit
    Couverture de grand-voile
    Sacs à drisses, housse pour moteur hors-bord et housse pour bouée de Dan
    TV
    Vidéo / Lecteur DVD
    Appel d'offres pour le gonflable Quicksilver (2010)
    Mariner 2HP 2 Stroke Outboard
    Support extérieur
    5 x Warps
    8 x Fenders
    Taquets d'amarrage avant et arrière et taquets du milieu du navire
    Crochet de bateau
    Pièces de rechange pour moteurs
    Couverts
    Vaisselle
    Ustensiles
    Radio Sony avec fonctionnalité MP3 et CD et 2 x haut-parleurs dans le salon
    Echelle d'embarquement
    Plastimo Neptune 2000 De Luxe 2 Brûleur à cardan avec four et grill
    Réfrigérateur 12V

    ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ:
    Déflecteur radar passif Firdell Blipper
    McMurdo 406Hrz RLS
    Danbuoy
    Points d'ancrage de sécurité dans le cockpit
    2 x Extincteurs (Exp. Inconnu)
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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