Beneteau Oceanis 55

Général

• Remarques: "Il est difficile de ne pas aimer un bateau qui navigue confortablement au vent dans un vent apparent de 28 nœuds sans vous mouiller ou vous assommer d'un plombage. Il est encore plus difficile de ne pas aimer un bateau qui navigue dans la brise à une vitesse à deux chiffres. L'Oceanis 55 est un bon voilier, avant tout. Mais c'est aussi une élégante maison flottante qui vous rendra fier d'inviter vos amis à bord pour un après-midi de voile ou une croisière d'une semaine. La cuisine est faite pour recevoir et le cockpit est parfait pour se prélasser au soleil. L'Oceanis 55 est un design résolument moderne qui maximise la largeur et le volume de la coque afin d'améliorer ses caractéristiques de navigation et de créer un environnement vivant et divertissant difficile à égaler". Blue Water Sailing Review - article complet ici - http://www.bwsailing.com/bw/boat-reviews/blue-water-boats-beneteau-oceanis-55/
  
  2015 Beneteau Oceanis 55 à vendre. Ce bateau est peu utilisé et n'a que 275 heures de fonctionnement du moteur. Ces magnifiques yachts offrent la possibilité de naviguer dans le monde entier dans le confort, le style et la sécurité. Cet exemple particulier de trois cabines doubles est très bien spécifié avec une coque bleu marine, un enrouleur dans le mât, un générateur de 9kw, une climatisation à eau froide, un lave-vaisselle, une sellerie en cuir, un inverseur, des winchs de génois électriques, des toilettes électriques, une cabine d'équipage, des ponts en teck massif, toit et cockpit, quille profonde, dispositif d'essorage, roues en composite blanc, radar, AIS, dock iphone, batteries au gel, deux traceurs Zeus, wifi, grue/passerelle hydraulique, cabine de l'équipage et bien plus encore (elle a même la conversion du double salon pour les invités inattendus de dernière minute !) Les luxes extérieurs comprennent des coussins de cockpit, un réfrigérateur 12v dans la table de cockpit, une capote et un bimini. La lumière, principalement locale, est utilisée par le Solent, son unique propriétaire, à qui nous avons vendu le bateau en 2015. Yanmar 75HP avec propulseur d'étrave, pilote automatique et système de gestion Dock & Go. Il est à terre à Port Hamble et visible 7 jours sur 7 sur rendez-vous.
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• Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
• Profondeur: 230 cm
• Type de quille: Fin Keel
• Remarques: BENETEAU OCEANIS 55 BUILTÉ EN 2015 PAR BENETEAU, FRANCE
  Dessiné par Berret Racoupeau Yacht Design, intérieur par Nauta Design
  Dock & ; Go
  Cabine de l'équipage
  
  CONSTRUCTION
  Awlgrip steel blue hull
  Coque en PRV/bois de balsa infusé
  Pont moulé par injection
  Pont, toit ouvrant et cockpit en bois massif Quille à ailettes en fonte
  Roues jumelées en composite blanc
  Nez de dauphin avec ancre intégrée et bobstay
  Tableau arrière à ouverture totale (électrique) - se transforme en plate-forme de baignade
  
  DIMENSIONS
  LOA : 16,78m (55'1" ;)
  Longueur de la coque : 15,99m (52'6" ;)
  LWL : 15,16m (49'9" ;)
  Faisceau : 4,96m (16'3" ;)
  Tirant d'eau : 2,30 m (7'7" ;)
  Déplacement de la lumière : 16 900 kg (37 258 lbs)
  
  Tous les chiffres sont approximatifs.

Aménagement

• Couchettes:
• Remarques: Huit dans trois cabines doubles et une reconversion en saloon plus deux équipages
  Cabine principale à l'avant avec un lit double de style île centrale, de nombreux rangements et une armoire. Toilettes et douche attenantes
  Têtes de lit avec toilettes électriques, lavabo, miroir et rangement
  Compartiment de la douche attenante.
  Cabine arrière à bâbord avec couchette double, rangement et accès dans les têtes de jour au port
  Têtes de jour au port avec toilettes électriques, lavabo et douche
  Cabine arrière à tribord avec couchette double, rangement et accès dans les têtes de jour à tribord
  Têtes de jour à tribord avec toilettes électriques, lavabo et compartiment douche séparé
  Salon spacieux avec de nombreuses places assises à bâbord et à tribord. Sièges convertibles en couchette double
  Cuisine (à bâbord) équipée d'un four/grill à 3 brûleurs sur support de luxe, d'une hotte aspirante, d'un réfrigérateur à ouverture frontale, d'un réfrigérateur à ouverture supérieure et d'une lampe ; congélateur dans la glacière, lave-vaisselle et évier avec pompe à pied eau de mer/eau douce
  Table à cartes de la station de navigation (à tribord) avec siège à dossier pivotant, tableau de bord, tableau d'interrupteurs et lampe de lecture
  
  Cabine de l'équipage dans le coqueron avant avec accès par l'écoutille du pont. Deux couchettes, la couchette supérieure se relève pour laisser plus d'espace de rangement
  Têtes d'équipage avec toilettes manuelles, lavabo et douche
  
  Menuiserie intérieure : Alpi acajou
  Moustiquaires
  Éclairage LED indirect du salon et des cabines
  Sellerie cuir dans le salon
  Sellerie grise rembourrée pour les cabines arrière
  
  Climatisation à eau froide partout, y compris dans la cabine de l'équipage

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 1
• Type: Inboard
• Carburant: Diesel
• Transmission: Saildrive
• Remarques: MOTEUR DIESEL YANMAR 4JH4TCE POD 75HP
  Environ 275 heures (novembre 2020)
  Dock & ; Go
  Voile pivotante
  Joystick
  Unité de gestion des navires
  
  Bowthruster
  
  ÉLECTRIQUE
  Piles domestiques au gel
  Batterie de démarrage du moteur (nouveau 2019)
  Chargeur de batterie
  2000w 12v/240v Inverter
  Générateur 9kw avec cocon
  
  TANKAGE
  Capacité en carburant : 400 lts
  Capacité en eau douce : 694 lts
  3 x 80 lts Réservoir de stockage (un pour chaque tête interne)
  1 x 50 lts Réservoir d'attente à la cabine de l'équipage
  
  SYSTÈME D'EAU
  Chaud & ; eau froide sous pression partout
  Pompe de lavage de pont
  Approvisionnement en eau douce des rivages
  Eau chauffée par le moteur et le calorifère
  
  Tous les chiffres sont approximatifs

Gréement et voiles

• Type de voilure: Annexe
• Remarques: 9/10 DROITE DE SLOOP FRACTIONNELLE AVEC DEUX ÉCLAIRAGEURS DE SWEPT AFT
  Enroulement dans le mât (mât en aluminium anodisé)
  Boom en aluminium anodisé
  Gréement dormant discontinu en acier inoxydable
  Deux pataras avec tire-bouchons
  Hale-bas rigide avec palan
  Génois sur enrouleur avec tambour
  Etai intérieur amovible avec cadène d'étai largable
  Pistes de Gênes avec voitures de voyageurs à piston
  Bloc de retour de l'écoute de génois
  Le gréement retourne au cockpit (sauf la nacelle de la bôme)
  Spi asymétrique
  
  SAILS
  Grand-voile Mylar triradiale
  Génois sur enrouleur avec bande de protection UV
  
  WINCHES
  Deux treuils électriques d'écoute de génois (H 60.2 STCEH)
  Treuil électrique de toit de voiture (bâbord) (H46.2STCE)
  Treuil de toit de voiture (H46.2 STC)

Equipement

• Remarques: NAVIGATION SIDA
  Deux compas (un à chaque poste de pilotage)
  B&G V50 VHF avec récepteur AIS et combiné de cockpit H50
  B&G AIS 400
  B&G 4G Radar
  B&G Log, vitesse et profondeur
  2 x B&G 9" ; traceur Zeus (un à chaque poste de pilotage)
  B&G Capteur de vent
  B&G Wifi
  Pilote automatique
  Feux de navigation LED
  
  TACKLE DE TERRAIN
  Ancre avec environ 85m x 12mm de chaîne
  Guindeau électrique avec contrôle du cockpit et compteur de chaînes
  
  ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
  Défenses et distorsions
  Porte-défenses dans le cockpit (acier inoxydable)
  Table de cockpit en PRV/bois avec unité de réfrigération 12v
  Couverture blanche de la table de cockpit
  Couverture blanche du volant
  Sprayhood
  Bimini étendu qui se connecte à arch
  Coussins de cockpit avec sièges et dossiers
  Deux matelas Sunpad en pierre de Natte
  Couverture en cuir des mains courantes en acier inoxydable dans le cockpit
  32" ; TV LED dans le salon avec lecteur DVD/MP3/CD (sur l'ascenseur motorisé)
  SonicHub (radio, dock iPhone, USB) avec haut-parleurs intérieurs et de cockpit
  Grue hydraulique et passerelle

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