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Beneteau First 40

€ 89.897 (£ 79.950) HT
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Année de construction 2012
Matériel Polyester
Longueur 12 m
Largeur 3.9 m

YANMAR 29HP. À VENDRE - 2012 Le Beneteau First 40 est un bateau de croisière qui a fait ses preuves et qui offre de nombreuses possibilités pour la croisière hautu

Les données de base de la Beneteau First 40

  • Vendeur:Ancasta - Port Hamble
  • Référence:35731
  • Marque:Beneteau
  • Modèle:First 40
  • Motorisation:YANMAR 29HP
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2012
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:12 m
  • Largeur:3.89 m
  • Tirant d'eau:245 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Royaume-Uni
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Port Hamble, nr. Southampton
  • Prix:€ 89.897 HT (£ 79.950 HT)
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Port Hamble

Documents

Général

  • Remarques: A VENDRE - 2012 Le Beneteau First 40 est un bateau de croisière qui a fait ses preuves et qui offre de nombreuses possibilités pour la croisière hauturière grâce à sa quille à aileron profond et son cockpit bien aménagé. Il dispose d'un vaste stock de voiles, d'une nouvelle bôme et de barres de flèches 2018, d'un tangon en carbone, d'une barre à roue en carbone, d'une coque fraîchement antifouling été 2020 et est prêt à débarquer pour son nouveau propriétaire. Veuillez contacter Ancasta Port Hamble hamble@ancasta.com +44 2380 450 000 pour prendre rendez-vous afin de le visiter 7 jours sur 7.

    A VENDRE - 2012 Le Beneteau First 40 est un bateau de croisière qui a fait ses preuves et qui offre de nombreuses possibilités de croisière hauturière grâce à sa quille à aileron profond et son cockpit bien aménagé. Il dispose d'un vaste stock de voiles, d'une nouvelle bôme et de barres de flèches 2018, d'un tangon en carbone, d'une barre à roue en carbone, d'une coque fraîchement antifouling été 2020 et est prêt à débarquer pour son nouveau propriétaire. Veuillez contacter Ancasta Port Hamble hamble@ancasta.com +44 2380 450 000 pour prendre rendez-vous afin de le consulter 7 jours sur 7.
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  • Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
  • Profondeur: 245 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: 2012 BENETEAU PREMIER 40 BUILTÉ PAR BENETEAU, FRANCE
    Superbe croiseur/course conçu par Farr Yacht Design et Nauta Design

    CONSTRUCTION:
    Coque, pont et superstructure en PRV blanc
    Pont fini avec un motif lego antidérapant
    Casiers de cockpit amovibles
    Volant en carbone
    Gouvernail suspendu à une bêche
    Quille à ailettes en fer

    DIMENSIONS
    L.O.A : 12,58 m (41'2" ;)
    Longueur de la coque : 12,24 m (40'1" ;)
    L.W.L. : 10,67 m (35'0" ;)
    FAISCEAU : 3,89 m (12'7" ;)
    TIRAGE : 2,45m (8'0" ;)
    TIRAGE D'AIR : 18.00 m (59'0" ;)

    Tous les chiffres sont approximatifs

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: 8 DANS 3 CABINES + SALON
    Chêne clair alpi intérieur
    Sellerie en similicuir crème
    Double couchette en V à l'avant
    Deux salons à un seul poste d'amarrage
    Deux cabines arrière doubles avec un lit de camp tubulaire au-dessus dans chacune
    Cuisine équipée d'une cuisinière à gaz à deux brûleurs avec four
    12v Frigo
    Double évier en acier inoxydable
    Compartiment pour les têtes avec WC marin Jabsco, lavabo et douche

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Saildrive
  • Remarques: MOTEUR DIESEL YANMAR 3CYL 40HP
    Hélice pliante Flexofold à 2 pales
    Entretien annuel du moteur jusqu'au 19 septembre

    SYSTÈME ÉLECTRIQUE
    12v system
    3 x 12v batteries
    Alternateur
    Alimentation à quai et câble

    TANKAGE
    Chaudière "Quick" Système de chauffage de l'eau B3 capacité 25L
    Réservoir de carburant 130L
    2 x 100L Réservoirs d'eau

    TACKLE DE TERRAIN
    Ancre avec chaîne et chaine
    Ancre Kedge

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Remarques: FRACTIONAL SLOOP RIG
    Mât et bôme en aluminium par Sparcraft, gréement arrière à deux étages de barres de flèche
    La rampe, les épandeurs et les D3 ont remplacé les NOUVEAUX 2018
    Dyform gréement dormant
    Gréement courant à faible allongement
    Harken twin groove headstay foil
    Prise de ris pour la grand-voile
    Tangon de spi en carbone

    WINCHES
    Deux winchs de génois à double vitesse Harken 50 à enrouleur automatique
    Deux treuils de drisse à double vitesse Harken 50
    Deux treuils Harken 50 à deux vitesses pour l'écoute principale à guidage automatique

    SAILS
    Grand-voile du Doyles Delta - NOUVEAU (inutilisé en 2020)
    Doyles Stratis Mainsail
    Grand-voile Dacron
    Doyles J2
    Doyles J3.5 (2015)
    Banques J3.5 (2018)
    Banks Dacron J3.5 (2018)
    Kemps Asymétrique
    Doyles S2 0.9oz
    Kemps S4 1,5oz

Equipement

  • Remarques: NAVIGATION SIDA
    Instruments Raymarine ST60 avec affichage au mât
    Traceur de cartes en couleur Raymarine à la table des cartes
    Pilote automatique Raymarine P70
    Récepteur GNSS Raymarine RS150
    AIS
    DSC VHF Radio
    Boussole plastimo

    ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
    Feux de navigation à l'avant, à l'arrière et en tête de mât
    Couverture de voile
    Lee s'habille pour les couchettes des salons
    Pioneer Radio/Stéréo
    Manches de treuil x2
    Intervenants dans les salons
    Warps
    Ailes
    Crochet de bateau
    Echelle d'embarquement
    Pompe de cale manuelle sur le pont
    Pompe de cale automatique sous le pont

    ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
    Jack reste
    Barre franche d'urgence
    Jon Buoy
    RLS (expire en 2024)
    Extincteurs x6
    Lifesling
    Bouées de sauvetage x2
    Throwline
    Couverture de feu
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