Année de construction 2001
Matériel Polyester
Longueur 25 m
Largeur 5.9 m
Yanmar 4LH-STE 220 HP. Les termes "emblématique, qualité de classe mondiale, design intemporel" s'appliquent correctement au Swan 80 conçu par German Frers, exceptionnelleme
Les données de base de la Swan 80
- Vendeur:Ancasta - Port Hamble
- Référence:33921
- Marque:Swan
- Modèle:80
- Motorisation:Yanmar 4LH-STE 220 HP
- Catégorie:Voilier
- Année de construction:2001
- Matériel:Polyester
- Longueur:25 m
- Largeur:5.91 m
- Tirant d'eau:390 cm
- Tirant d'eau variable:Non
- Pays: Royaume-Uni
- A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Hamble
- Prix:€ 2.200.000 TTC
- Gestionnaire de compte: Ancasta - Port Hamble
Documents
- Spécifications des bateaux en PDF: Télécharger ici
Général
-
Remarques: Les termes : icône, qualité de classe mondiale, design intemporel s'appliquent correctement au Swan 80. Conçu par German Frers, exceptionnellement bien construit par Nautor, le Swan 80 offre confort, sécurité et plaisir de naviguer dans un ensemble très élégant. Island Fling est un yacht pour le plaisancier exigeant, prêt à vous accueillir à bord et à rejoindre la famille Nautor Swan.
L'emblématique Swan 80 ISLAND FLING est la sixième des sept versions Flush Deck construites. Récemment, il a été mis à l'eau pour quelques semaines en été, puis rangé pour la saison hivernale. Une très bonne occasion de s'élever au niveau de l'élégance classique, du confort, de la sécurité et des performances du Swan. Pour plus d'informations ou pour organiser une visite, veuillez contacter Ancasta Port Hamble au 02380 450 000 ou hamble@ancasta.com.
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- Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
- Profondeur: 390 cm
- Type de quille: Fin Keel
-
Remarques: Concepteur : German Frers
Constructeur : Nautor-Swan
Année de construction : 2001
Numéro de coque : 80-006
Classification : Océan A - Bureau Veritas
Drapeau : UK
DIMENSIONS
Longueur totale 24,89 m 81,66 ft
LWL 21,26 m 69,75 ft
Faisceau maximal 5,86 m 12,83 ft
Tirant d'eau (navire léger) 3,85 m 12,50 ft
Déplacement (léger) 37.500 kg
Ballast 15 700 kg
HULL
La coque est une construction monocoque utilisant un laminé de vinylester renforcé de fibres hybrides verre/aramide avec des renforts de fibres de carbone. Une forte proportion des fibres est unidirectionnelle, ce qui donne un stratifié rigide avec d'excellentes propriétés de résistance et de fatigue. Les brides de raidissement sont des stratifiés unidirectionnels en carbone sur des noyaux en mousse. Les lits moteurs sont en GRP avec des inserts en acier. Les cloisons structurelles sont en Nomex à âme alvéolée en fibre de carbone préimprégnée d'époxy et laminées sur la coque et le pont. Les cadènes en fibre de carbone des haubans principaux sont collées à la coque et renforcent la structure de la cloison.
Six hublots de coque, au ras du cadre et de la coque à l'extérieur.
Coque et pont en gelcoat blanc avec rayures rouges
L'hiloire de la maison a une double bande rouge
DECK
Le pont est une construction en sandwich de fibre de carbone préimprégnée avec une âme en nid d'abeille Nomex, collée/encollée à la coque.
Teck posé sur le pont latéral, les semelles du cockpit et les sièges ; nouveau pont installé en 2012. Planches de teck 9 mm x 55 mm
Rail de 30 mm en teck pour les orteils
De longs sièges de cockpit de part et d'autre de la table centrale.
Le pont de passerelle relie le cockpit central et le cockpit de navigation
Équipement de pont
Chaussures à roulettes intégrées dans les pattes avant de la fosse à purin.
6x Tasseaux pop-up Versari-Delmonte
8x Versari & ; Delmonte pop-up fairleads
Sièges rabattables sur la fosse de poussée, des deux côtés à l'arrière
Berceau et œillets sur le pont avant pour le canot pneumatique
Des poteaux de 700 mm de hauteur avec un espacement conforme aux exigences de la FIAS/ORC. Lignes de vie en fil de fer inoxydable de 6 mm
Portes dans les lignes de vie des deux côtés du milieu du navire et dans la fosse de poussée.
Deux tables de cockpit en teck verni à feuilles pliantes, une pour chaque canapé. Les tables sont fixées sur des supports télescopiques et peuvent être abaissées manuellement au niveau des sièges du cockpit
Trappes et fenêtres
Nautor a fabriqué sur mesure des trappes en acrylique teinté encastrées avec gouttières et cadres.
Les bouteilles de gaz supportent toutes les trappes.
Quatre hublots en acrylique teinté Goiot Cristal ouvrables dans des hiloires avec des cadres en aluminium peint en blanc
Le compagnon de verrouillage comporte une trappe coulissante à commande manuelle et une planchette de descente coulissante.
Système de pilotage
Volants de type Twin Destroyer en teck avec rayons en carbone et renforcement
Double mécanisme de direction et poulies avec des gardes pour éviter le blocage. Un quadrant de direction en aluminium léger est boulonné à la poupée fixe. Deux roues, 4 tours H.O. à H.O. Les socles ont des roulements et un frein à friction. Le gouvernail est rempli de mousse en fibre de carbone et de peaux époxy avec une crosse tubulaire en fibre de carbone. Déflecteur de mauvaises herbes devant le gouvernail. Barre franche de secours rangée dans la cambuse.
Plate-forme de baignade
La porte d'imposte à commande hydraulique et la plate-forme de baignade sont équipées de semelles en teck. Deux vérins hydrauliques en acier inoxydable actionnent la porte. La cambuse est séparée de l'intérieur par une cloison étanche.
Plate-forme ouverte par des boutons dans la porte de la cambuse ou par une télécommande sans fil de poche.
Échelles d'embarquement et de bain
Échelle d'embarquement en acier inoxydable fabriquée sur mesure permettant d'embarquer sur le navire par le côté. Le rangement de l'échelle d'embarquement se trouve dans la voilerie. L'échelle de bain est reliée à la plate-forme de baignade par des raccords en acier inoxydable affleurants, trois marches sous le niveau de l'eau. Une échelle avec des marches en teck mène du pont principal à la plate-forme.
Aménagement
- Couchettes:
-
Remarques: Intérieur en teck classique Swan de Nautor avec vernis satiné, panneaux supérieurs blancs, planchers légers avec dessus en teck et bandeau lumineux.
Canapés en cuir blanc & ; siège de navigateur par Recaro© plus deux chaises Poltrona Frau en bleu.
Disposition de l'avant vers l'arrière
Cabine de l'équipage
Poste d'amarrage à tribord
Canapé à bâbord (convertible en couchette)
Couchette au-dessus du canapé
Tête de l'équipage, vanité et douche à l'avant de la cabine de l'équipage
Cuisine à tribord
Cuisine linéaire à l'avant du salon
Comptoirs en corian dans Cameo White
Équipement de cuisine figurant dans la section Inventaire
Cabine d'invité du port d'embarquement
Couchette pleine grandeur
Stockage, casier suspendu
Salle de bain attenante avec douche, vanité et Tecma© Silent toilet
Saloon
Canapé en L à bâbord
Grande table de salle à manger sur élévateur électrique pour une hauteur de table parfaite
Deux confortables fauteuils personnalisés pour les repas et la détente devant le centre de divertissement
Canapé à tribord
Le centre de divertissement à tribord comprend un téléviseur à écran plasma, des équipements vidéo et stéréo
Étagères, niches pour les œuvres d'art, casiers à bâbord et à tribord
Station de navigation/communication
Table de navigation avant
Instruments de navigation à l'avant
PC de bureau et équipement de communication sur la cloison arrière
Navigation & ; Équipement de communication répertorié dans la section Inventaire
Cabine d'invité à l'arrière du port
Deux couchettes jumelles
Une couchette de pullman
L'insertion personnalisée permet aux deux jumeaux de devenir une couchette double
Salle de bain attenante avec douche, vanité et Tecma© Silent toilet
Cabine du maître
Cabine à faisceau complet
Couchette centrale double
Bureau ou vanité à bâbord et à tribord ; tribord
De grands casiers suspendus, des bureaux généreux
Salle de bain attenante avec cabine de douche séparée
Salle des machines
Sous les escaliers de la voie d'accompagnement et le cockpit avant
Bien isolé, extincteur automatique
Accès par une porte dans le passage tribord ou par les escaliers d'accompagnement de l'ascenseur
Moteur, électricité
- Nombre de moteurs: 1
- Type: Inboard
- Carburant: Diesel
- Transmission: Arbre d'hélice
-
Remarques: PROPULSION
MOTEUR PRINCIPAL
Yanmar 4LH-STE 220 HP
AquaDrive bearing/cutlass
MaxProp, hélice tripale à mise en drapeau
Contrôle de l'accélérateur Whitlock
BOW THRUSTER
MaxPower 315.4 alimenté par la PTO sur le générateur
AUTOPILOTE
B&G Hercules ACP2
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
230 VAC 50 HZ
GENERATEUR
Aurores boréales M844LK 16kVa avec écran acoustique et PTO
SHORE POWER
230 VAC avec transformateur d'isolement de 10kVa pour une connexion mondiale
avec interrupteur de polarité et alarme de polarité
15 m de câble
SORTIES
dans toutes les cabines, le salon, la cuisine, la salle des machines et la cambuse
24 VDC
BATTERIES
Banque de services : 24 VDC 840 Ah
Démarrage de la banque :
ALTERNATEUR - 175 ampères (NOUVEAU 2019)
CHARGERS
Chargeur Victron 24V 80 ampères à 3 étapes
Chargeur MasterVolt 24V 75 ampères à 3 étapes
Chargeur MasterVolt 24 V 50 ampères à 3 étapes pour batterie de radio set
INVERSEURS
MasterVolt 24/2500 watt
SYSTÈME D'EAU FRAÎCHE
Réservoirs de 1200 litres
Sea Recovery Aqua Whisper 1500 WaterMaker
Chauffe-eau Sigmar Marine 230 VAC avec échangeur de chaleur sur le moteur principal
Raccordement à l'eau de la ville
Chasseur de tête X pompe à eau
Douche de pont sur la plate-forme du tableau arrière et hiloire du cockpit
Filtre à points de Boji 5000
BLACK & ; GREY WATER SYSTEM
2 réservoirs - capacité TBC
Climatisation/chauffage
MarineAir 57000 BTU
Refroidisseur installé dans la salle des machines avec des appareils de traitement de l'air et des commandes dans chaque cabine et salon
Connexion séparée au réseau électrique terrestre
Condensation évacuée vers le système des eaux grises
REFRIGERATION
Compresseur entraîné par un moteur d'Iceberg
Compresseur Iceberg 230 VAC (2017)
CAPACITÉ DE RÉSERVOIR
Carburant : 1800 litres
Eau douce : 1200 litres
Eau noire:
Eaux grises
Gréement et voiles
- Type de voilure: Annexe
-
Remarques: DIMENSIONS DU PLAN DE VOILE
I - 32.30 m
J - 9.05 m
P - 29,47 m
E - 10.05 m
ZONE DE VOILE
Grand-voile 148 m²
Flèche 110% 160 m²
A Sail 526 m²
SAILS
Ultimate Sails
Grand-voile NOUVELLE 2018
Flèche 110% NOUVEAU 2018
Staysail NEW 2018
A Sails 1,5 oz et 1,75 oz
Foc de tempête NOUVEAU 2019 avec rallonges et amarres ; la ralingue peut être hissée à partir d'un foc ou d'un foil de trinquette
Tri sail
SPARS : Hall Spars
Mât en fibre de carbone
Boom de Park Avenue
Tangon de spi
Atteindre la ligne de force
Toutes les espars peintes Awl-Grip Blanche-Neige
Harken sail car track
Couverture de voile intégrée avec des lazy jacks
ASSURANCES DROITES DEBOUTANTES:
Canne discontinue Nitronic avec étai intérieur amovible PBO
Enrouleur de foc hydraulique encastré Reckmann RF90-3
Enrouleur de trinquette manuel de Reckmann
2017-2018 Tests de teinture sur tous les bouts de tiges, inspection des tangons de col de cygne et de flèche avec un son ultra-son
WINCHES
Treuils Lewmar Hydrauilc (sauf mention contraire)
Feuille de calcul x 1 - 88 3 vitesses ST
Primaires x 2 - 88 3 vitesses ST
Secondaire x 3- 88 3-vitesse ST
Traveler x 2 - 54 simple vitesse ST (Manuel)
Drisse x 4 - 77 2 vitesses ST
SYSTÈME HYDRAULIQUE
NAVTEC pour les fonctions de navigation, notamment:
Backstay
Outhaul
Boom Vang
Drisse de foc
Etai intérieur
Boutons de déblocage rapide pour vang
BOSCH REXROTH POWER PACK pour:
Enrouleur de voile Reckmann
Lewmar Windlass
Propulseur d'étrave MaxPower
B&G béliers de pilote automatique
Poussoirs de porte d'imposte
Equipement
-
Remarques: ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
B&G - Hercules 2000 Pack
Vent / Profondeur / Bruit avec affichage dans le cockpit et le support de mât
B&G Gyro Trac Compass
Mermaid 17" ; Display
GPS - Leica MK10
Récepteur Furuno Navtex NX300
ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION
Flotte de navires 150 Large bande
Sailor VHF SP Radio RT 4822 avec AIS
EPIRB
Radio VHF Raymarine (NOUVEAU 2019)
VHF portable
Antenne WiFi
Ordinateur pour l'administration & ; système de communication personnalisé par Diverse Yachts 2017/18 running "Expedition" ; software
Imprimante laser Samsung
ÉQUIPEMENT DE DIVERTISSEMENT
Centre musical Sony avec CD, DVD et amplificateur ; disque dur de 250 GB
Bose Surround Sound dans le salon, la cabine principale et les cabines des invités
Panasonic 42" ; Plasma TV
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Module Homme à la mer MOM MK VIII A x 2
Quatre radeaux de sauvetage pour hommes x 2 (NOUVEAU 2019)
EPIRB
Bouée de sauvetage Jonbuoy light
Jack reste
ÉQUIPEMENT DE GALLEY
Alpes Gimballed Inox 4 plaques de cuisson avec four et grill
Hotte aspirante Aples Inox
Miele KM400 Plaque de cuisson en céramique
Sanyo Microwave
Réfrigérateurs et congélateurs sur mesure. (Compresseur et régulateurs modernisés 2017)
Refroidisseur de vin
Robinet d'eau chaude Quooker
DECK GEAR
ANCHOR
CQR sur le bras mobile rangé sous le pont
Lewmar 3000 Guindeau hydraulique
100 m x 12 mm de chaîne d'ancrage grade 40
Radar à fibre de carbone et poteau d'antenne facilement installés/retirés peints Blanche-Neige
Passarelle en fibre de carbone multiplex
Table en teck amovible au centre du cockpit
Mains courantes amovibles en acier inoxydable sur le pont avant
Cales d'appel d'offres amovibles
CANVAS & ; COVERS
Bimini ou cockpit arrière
Store de soleil fixé à la bôme
Capote à l'écoutille du cockpit central
Couverture de la voile principale
Coussins pour le cockpit central
Housses pour : table de cockpit, barres à roue, winches
Couvertures antidérapantes pour le salon, la cuisine, la station de navigation et les soles de passage
"Couvertures d'équipage" ; pour tous les canapés et sièges
Couverture de table rembourrée pour le salon
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