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Année de construction 2010
Matériel Composite époxy
Longueur 12 m
Largeur 4.1 m

Les données de base de la Ker 40

  • Vendeur:Ancasta - Port Hamble
  • Référence:31500
  • Marque:Ker
  • Modèle:40
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2010
  • Matériel:Composite époxy
  • Longueur:12 m
  • Largeur:4.10 m
  • Tirant d'eau:260 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Suède
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Stockholm
  • Prix:€ 199.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Port Hamble

Documents

Général

  • Remarques: A vendre : Le très grand succès de "Keronimo". Lancé fin 2010, c'est vraiment le bateau qui a lancé la révolution des 40 pieds rapides et planants et qui possède un cabinet de trophées enviable.
    Ce design excelle vraiment sous IRC, mais ces dernières années, le bateau s'est avéré tout aussi compétitif sous ORC et les choses ne font que s'améliorer à mesure que la règle de jauge se développe.
    Avec "Keronimo" sous votre aile, vous savez que vous avez la chance de gagner toutes les régates auxquelles vous participez, grâce à ce design Ker 40 fantastiquement optimisé. De nouvelles voiles, de l'électronique et un nouveau bout-dehors 2019.
    A terre et disponible 6 jours par semaine sur rendez-vous à Port Hamble. Veuillez contacter Ancasta Hamble au +44(0) 2380 450 000 ou par courriel : hamble@ancasta.com

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  • Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
  • Profondeur: 260 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: "Keronimo" ; a été construit en 2010, par le célèbre McConaghy Boats, basé en Chine.
    Construit pour être le bateau de référence de l'IRC, il n'y a rien que ce design n'ait pas réalisé, qu'il soit champion national IRC côtier ou vainqueur de la Rolex Fastnet Race............ "Keronimo" ; et le design du Ker 40 peut tout faire.

    Coque, pont et camp ; construction de la superstructure:
    La coque et le pont sont construits en sandwich verre/époxy/mousse consolidé sous vide. Renforcement supplémentaire de tous les accastillages de pont et autres zones fortement chargées.
    La structure interne en verre/époxy/mousse consolidée sous vide avec une construction en sandwich et un renfort de fibres unidirectionnelles.
    Les composants internes non structurels sont construits en sandwich verre/époxy/mousse.
    Quille & ; Gouvernail:
    Stock de gouvernails en carbone préimprégné autoclavé.
    Noyau de mousse Corecell, pale de gouvernail en peau de carbone.

    Système de direction McConaghy à roues jumelées en carbone en option
    Nouveaux roulements de roue par JW Creations 2019


    LH : 12.15m
    LWL : 10.97m
    Faisceau : 4.10m
    Disp : 4820kg
    DLR : 118
    IRC : 1.198 TCC (2019)
    ORC : 516.0 (2019)

    Tous les chiffres sont approximatifs

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: Voiles (2011) :
    Nord - foc 3DL code 4. (Voile de livraison)
    Nord - Spi A5
    Nord - Spi sous trinquette.
    Nord - Windseeker.
    Nord - haut de flèche.
    Nord - flèche de tempête.
    Nord - trysail de tempête.

    Voiles (2012) :
    Nord - Grand-voile à sommet carré 3DL860. (2 récifs Voile de convoyage)
    Nord - Code 3 jib.

    Voiles (2014) :
    Ultime - grand-voile
    Ultime J1+

    Voiles (2015) :
    Ultimate J2
    Code fractionnaire 0 (FRO).

    Voiles (2016) :
    Ultimate J1.
    Ultimate J2.
    Ultimate J3.
    Ultime A2.
    Ultime A4.
    Nord 3DL J2.

    Voiles (2017) :
    Grand-voile côtière ultime
    Ultime A2.
    Ultime A4.

    Voiles (2018)
    Ultime A5

    Voiles (2019)
    Nouvelle grande voile Ullman Offshore (2 récifs)
    Voiles sans fil MHO Dolye
    A1.5 Ullman
    A2 Ullman
    No 4 Banks

    Toutes les voiles sont stockées dans un conteneur local

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Saildrive
  • Remarques: Treuils:
    Ensemble complet d'équipements de pont Harken.
    2 x Treuils primaires - Mise à niveau du treuil primaire B500.3 TCR.
    2 x treuils de piste - Harken B46.2 STA.
    2 x Treuils d'écoute principale - Harken B 46.2 STA.
    2 x treuils de pataras - Harken B 35.2 STA.

    ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
    Boussole montée sur la cloison.
    B&G H3000 Hercules performance processor.
    Manuel de l'instrument H3000
    Zeus 7 Plotter avec GPS intégré nouveau 2019
    4 x 20:20 HV displays.
    2 x 10:10 displays.
    2 x affichage GFD.
    Clinomètre
    Boussole à fluxgate
    Capteur de force 19mm
    Le logiciel Deckman, C-map, Deckman tides (marées gagnantes) chargé sur l'ordinateur portable Dell.
    I5 Lenovo Computer new 2019
    Expédition Logiciel de navigation
    Écran, clavier et souris à distance nouveau 2019
    1050 VMHU
    Vitesse de la turbine.
    Roue de profondeur
    Garmin AIS
    ICOM VHF / DSC radio
    Radio VHF portative ICOM
    Système de haut-parleurs stéréo plus.

    MACHINERIE
    1 x moteur diesel Yanmar de 30 ch avec propulsion par voile.
    Pliage des 2 pales prop.
    Commande de chasse d'eau Spinlock.

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Remarques: "Keronimo" ; est équipé d'un gréement en carbone Hall Spars, qui est une configuration à deux étages d'épandage.
    Il s'agit d'une pièce unique, ce qui est l'option de performance préférée pour ces bateaux.
    Une bôme carbone optimisée, incluant l'option de prise de ris, avec un système de halage interne à la bôme, est également fournie

    Keronimo est équipé d'un gréement dormant à tige Nitronic, qui a été testé en juillet en 2018

    Nouvelle structure de soutien 2019

    Nouveau bout-dehors par JW Creations Hamble Septembre 2019

    Nouveau vérin hydraulique dans le mât 2019

    Des haubans arrière fendus, contrôlés par deux winchs de cockpit arrière, permettent d'obtenir une grande configuration de grand-voile à sommet carré.

    Nouveau Runner tails and strops 2019
    Nouveaux coureurs 2019

    Le mât est configuré avec;
    Drisse de grand-voile 2:1.
    1 x Drisse de foc fractionné.
    1 x vrille fractionnée / drisse de foc.
    1 x drisse de génois.
    2 x drisses de spi de tête de mât.
    Rénovation d'une nouvelle poulie pour spi fractionné.

    P : 16.59m.
    E : 5.32m.
    I : 16.02m.
    J : 4,71m.
    SPA : 180.69m.
    STL : 7,39m.

    7 x embrayages Spinlock avec organisateurs personnalisés.

    Gréement en cours d'exécution;
    Nouveau gréement courant lors de la révision du mât en 2017.
    2 x Feuilles mobiles
    1 x Feuillets de base
    2 x Feuilles de focs
    Main Cunningham avec achat.
    L'achat d'une navette en plein essor. 2 x lignes de récifs.
    Un solide haltère avec achat.
    Voiture à flèche dans le véhicule de transport avec achat.
    Ajusteur de flèche haut-bas avec achat.
    2 x lignes d'amure de spinnaker.
    2 x Topmast back stay tails.
    Cales pour le trimmer principal et le coureur.
    Feux de navigation en tête de mât

    Le bateau est accompagné d'un ensemble de gréements courants entièrement mis à jour (matériaux appropriés utilisés), avec des installations côtières et offshore incluses. Le bateau est également équipé d'un gréement courant de rechange pour la formation et les livraisons.

Equipement

  • Remarques: Hébergement:
    Intérieur : Finition gel-wash de course léger en blanc satiné pour la zone habitable. Toutes les autres zones, finition de course en couche d'écailles nues.
    Station de navigation dans le salon décalée vers stb.
    2 x éviers & ; 2 x brûleurs dans le salon décalés à bâbord.
    Tête située à l'avant de la cloison du mât.
    Sièges pouvant être utilisés comme 4 x couchettes fixes solides (sans coussins)
    4 x couchettes réglables pour berceau tubulaire.
    Boîte à moteur avec marches intégrées et panneaux d'inspection.

    Général:
    McConaghy, chandeliers en verre autoclavé, chaire et puits de coulée.
    Un poteau rond en aluminium pour une randonnée confortable à l'arrière,
    4 x écoutilles transparentes sur les côtés du cockpit pour le rangement des cordages.
    Berceau galvanisé et pliable.
    Boîte à quai avec vérins à gaz.
    Cales de pied à charnière.
    Planches de sol en Nomex.

    Systèmes électriques:
    Éclairage rouge/blanc de la cabine dans le salon, la cuisine, les toilettes et les zones de navigation. Panneau de commutation 12v DC/isolateur de batterie et commutateur de sélection.
    2 x Piles domestiques ( 2015).
    1 x Batterie de moteur (nouveau 2019)
    Systèmes de plomberie:
    Pompe manuelle d'eau douce à l'évier de la cuisine.
    2 x Pompes de cale manuelles. Opérationnelles depuis le pont. Nouveau système de pompes de cale à distance 2019
    Capacité du réservoir de 40 litres.
    Eau douce : 2 x 50 litres de réservoir souple d'eau douce

    Équipement de sécurité:
    Lignes de vie en fil d'acier inoxydable 1/19.
    Equipement de sécurité pour qualifier un yacht pour l'ISAF Offshore Cat 2 pour 10 personnes
    Radeau de sauvetage en carbone pour 12 hommes
    10 gilets de sauvetage codés
    10 x 3 points d'ancrage
    Jackstays
    EPIRB
    Trousse de premiers secours
    Fusées éclairantes
    Bouchons en bois tendre
    2 x 2Kg extincteurs

    Chaîne et chaîne d'ancrage
    Défenses et amarres adaptées au navire.

    Coussins, housses, sous les couchettes, et chiffons Lee par Pig bags.
    Nouvelles protections pour les fils de garde (2017).
    Nouveaux panneaux d'écoutille (2017).
    Nouveau conférencier (2017)
    Couverture de la bôme
    Enjoliveurs de roues

    Berceau de bateau
    Éclaboussures de berceau
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