Retour aux résultats de la recherche

Jeanneau Sun Odyssey 54 DS

€ 299.000 TTC (€ 350.000)
Jeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DSJeanneau Sun Odyssey 54 DS

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Ancasta - Poole and Portland.

+44 (0)1202 6… Afficher
Année de construction 2008
Matériel Polyester
Longueur 16 m
Largeur 4.9 m

Yanmar Turbo 110 HP. Lorsqu'un bateau devient un best-seller pour un constructeur, c'est qu'il y a une bonne raison - et le Jeanneau Sun Odyssey 54DS ne fait pas exception

Les données de base de la Jeanneau Sun Odyssey 54 DS

  • Vendeur:Ancasta - Poole and Portland
  • Référence:35110
  • Marque:Jeanneau
  • Modèle:Sun Odyssey 54 DS
  • Motorisation:Yanmar Turbo 110 HP
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2008
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:16 m
  • Largeur:4.87 m
  • Tirant d'eau:230 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Chypre
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Limassol
  • Prix:€ 299.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Poole and Portland

Documents

Général

  • Remarques: Brokers Comments
    Jeanneau Sun Odyssey 54DS construit en 2008. Cet exemplaire du populaire 54DS, qui n'a appartenu qu'à un seul propriétaire, est extrêmement bien équipé, le propriétaire ayant coché toutes les bonnes cases à l'état neuf. Il peut accueillir dix personnes dans trois cabines, plus une cabine d'équipage et un salon convertible. Son énorme cahier des charges comprend la climatisation, un dessalinisateur, un générateur, un onduleur, une nouvelle suite de voiles, une passarelle hydraulique, un pilote automatique, un radar/traceur, un système d'antenne satellite, une annexe Honda avec un hors-bord de 5 CV, une télévision à écran plat, un radeau de sauvetage et bien plus encore. Rendez-vous avec Ancasta Poole et Portland.

    Lorsqu'un bateau devient un best-seller pour un constructeur, il y a une bonne raison - et le Jeanneau Sun Odyssey 54DS ne fait pas exception à cette "règle". Construit comme le navire amiral de la gamme, le 54 DS est à la hauteur de l'enthousiasme suscité par le lancement de Jeanneau : il est solide, facile à naviguer, particulièrement adapté à la famille (puisqu'elle est tenue à l'écart de toutes les actions majeures, le cas échéant) et (selon yachtandboat.com) " a autant de cachet dans les marinas qu'un yacht personnalisé de 54 pieds ". Quant à ses capacités océaniques, il suffit de regarder le nombre de 54 qui ont participé à l'ARC au fil des ans pour s'en convaincre !

    Alors, quelle est la place de Vivaldi dans tout cela ? Tout en haut, je dirais - grâce à ses fantastiques spécifications (climatisation, générateur, dessalinisateur, nouvelles voiles North à coupe radiale, pour n'en citer que quelques-unes) ; son état impeccable (son seul et unique propriétaire est méticuleux à l'excès) et sa magnifique coque AWLGRIP Stone Grey Metallic, fabriquée sur mesure. Ajoutez à cela ses trois cabines doubles, toutes en suite (avec la cabine du propriétaire à l'avant, là où elle devrait être) et sa cabine d'équipage séparée dans le coqueron avant et vous obtenez un yacht vraiment imbattable pour son prix. Amarré à Limassol, Chypre, il est prêt pour une visite virtuelle en direct et, comme le pays est en tête de liste pour l'acceptation de la liste verte, nous devrions être en mesure d'organiser une visite physique très bientôt ou une visite virtuelle en direct immédiatement. Appelez-moi pour discuter de vos options au 07787 50 60 90 ou envoyez-moi un courriel à deanoverton@ancasta.com.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
  • Profondeur: 230 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: JEANNEAU SUN ODYSSEY 54 DS CONSTRUIT EN MAI 2008
    Dessiné par Jacques Farous/ Vittorio Carroni et construit par Jeanneau
    Le navire amiral de la gamme Sun Odyssey de Jeanneau combinant qualité et volume avec de grandes caractéristiques de navigation.

    CONSTRUCTION
    Coque solide en GRP renforcée au Kevlar
    Pont en sandwich balsa
    Gris pierre métallisé (AWLGRIP) - avec traitement préventif Gelshield 200
    Cockpit, plate-forme de baignade/marches et ponts en teck
    Quille en fonte
    Roues jumelles recouvertes de cuir (avec housses Sunbrella argentées), paliers de gouvernail auto-alignants
    Dernier antifouling septembre 20
    Anodes neuves juillet 20
    Bateau levé tous les deux ans

    L.O.A - 16.75m (54'11" ;)
    L.W.L - 14.79m (48'6" ;)
    Poutre - 4.87m (15' 11" ;)
    TIRAGE - 2.30m (7' 6" ;)
    Déplacement - 17,995kg (39,585lbs)
    Poids de la quille - 5,000kg (11,023lbs)

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: DIX COUCHES DANS TROIS CABINES DOUBLES, UNE CONVERSION SALOON ET UNE CABINE D'ÉQUIPAGE.
    ** Lecture et plafonniers à LED dans toutes les cabines et le salon. Pont, plateforme de baignade et cockpit avec éclairage LED. Climatisation dans toutes les cabines et le salon **

    Cabine avant du propriétaire
    Lit double king size avec matelas
    Coiffeuse avec tabouret et rangement
    Quatre tiroirs de rangement sous la couchette et grande penderie à tribord
    Grand placard avec étagères et penderie à bâbord
    Coque revêtue de teck avec revêtement de tête clair
    Deux prises de courant 230v
    Lecteur CD
    Prise 12V
    Salle de bain attenante avec w.c., lavabo, douche, miroir et rangement

    CABINES DOUBLES TWIN AFT
    Couchettes King size ou lits jumeaux dans les deux cabines (selon les préférences). Toutes deux avec canapé, penderie, rangement sous la couchette et étagère latérale le long de la coque
    Salle de bain attenante avec w.c., lavabo, douche, miroir et rangement
    . Coque en bois avec revêtement de couleur claire
    Une prise 230v par cabine
    Prise 12V dans les deux cabines

    cabine équipage
    Deux couchettes simples (supérieure et inférieure)
    Salle de bain avec toilettes, lavabo et douche

    SALON ET SALON
    Salon en U à tribord autour d'une table à manger monobloc de luxe (avec feuilles rabattables)
    Convertible en couchette double
    2 fauteuils 'Director' pliants
    Coin salon à bâbord avec deux sièges inclinés et un bar central
    Prise 230v
    Prise 12V
    TV à écran plat avec PC/DVD intégré
    Station d'accueil Ipod avec contrôle du volume de tous les haut-parleurs
    Sellerie en similicuir Jaguar (beige) dans le salon
    Feux rouges aux marches avant et arrière

    GALERIE
    Située à bâbord avec une seule marche à descendre
    Réfrigérateur à chargement frontal avec porte en acier inoxydable
    Congélateur coffre à chargement par le haut en option (peut être transformé en deuxième réfrigérateur)
    Cuisinière à gaz Eno à quatre brûleurs avec four et grill
    Ventilateur d'extraction du four avec lumière
    Double évier en acier inoxydable avec robinet mélangeur et couvercles
    Pompe à pied pour eau douce et eau de mer
    Rangement pour les couverts, la vaisselle et les ustensiles
    Nombreux rangements pour les provisions
    2 prises de courant 230v
    Four à micro-ondes et gril
    Lumière rouge

    STATION DE NAVIGATION
    Equipement de navigation
    Tableau électrique principal
    Rangement avec étagère
    Coffre à matériel de mauvais temps derrière le siège du navigateur
    Prise 230v
    Feu rouge

    Planchers en teck partout

    COCKPIT
    Douche de pont chaude et froide
    Haut-parleurs de cockpit
    Bimini lumière
    Éclairage au sol
    Lampe avec abat-jour
    Plaque nominative rétro-éclairée par LED en acier inoxydable
    Feux de poupe sous-marins (bleu)
    Table de cockpit (vernie)
    Nouvelles couvertures, toiles, coussins, bimini et capot de protection fabriqués par North Sails
    Coussins de cockpit et coussins de barre faits sur mesure

    Tous les chiffres sont approximatifs

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Saildrive
  • Remarques: MOTEUR DIESEL YANMAR 4JH4-HTE 110HP
    Heures de fonctionnement - environ 2 000
    Arbre d'hélice en acier inoxydable
    Propulseur d'étrave Max Power (24V) avec deux hélices et commande de direction par joystick au poste de pilotage de tribord
    Dernier entretien du moteur en juillet 20
    Vitesse de croisière environ 6 noeuds
    Vitesse maximale d'environ 8 noeuds
    Hélice tripale repliable GORI (avec hélice fixe tripale d'usine comme rechange)

    ÉLECTRICITÉ
    Moteur et batteries domestiques : Banque principale de la maison - 4 x 80Ah batteries au gel ; 24V banque avant pour guindeau & ; propulseur d'étrave ; 2 x 12V pour le moteur et le générateur ; 12V banque maison - 2 x 80Ah
    . Commuté et chargé par un alternateur de 80 ampères
    Chargeur de batterie 240v
    Chargeur de batterie 12V 80A
    Chargeur de batterie 24V 50A
    Prise de quai et câble (32A)
    Générateur Onan 7kva- c.860 heures de fonctionnement
    Chargeur onduleur 2KVA avec fonction boost

    TANKAGE
    Capacité d'eau douce de 970 litres
    Réservoir de diesel de 410 litres
    Réservoirs de rétention à toutes les têtes (électriques)

    SYSTÈME D'EAU
    Système d'eau douce chaude et froide sous pression
    Pompe à pied pour eau douce et eau de mer
    Eau chauffée par un thermoplongeur de 45 litres
    Dessalinisateur 100 lt/hr

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Remarques: SLOOP RIG
    Mât aluminium à trois étages de barres de flèche avec pied de quille
    Double pataras
    Gréement à câble discontinu
    Prise de ris dans le mât pour la grand-voile
    Voile d'avant à enrouleur
    Hale-bas rigide à gaz
    Accastillage complet Harken
    Toutes les lignes passent à l'arrière par des embrayeurs 14 Spinlock
    Ecoute de grand voile sur le toit de la cabine avec chariot
    Mât et bôme en aluminium anodisé argenté
    Bout-dehors pour parachute de croisière

    VOILES
    Nouvelle grand-voile sur enrouleur (dans le mât) par North sails (coupe radiale, panneaux sandwich carbone/spectra)
    Nouveau génois de croisière sur enrouleur par North sails (coupe radiale, panneaux sandwich carbone/spectra)
    Spinnaker de croisière asymétrique avec chaussette (2009) - pratiquement inutilisé
    Grand voile et génois d'origine (montés en usine) en taffetas sandwich. Entretenu par North Sails. En très bon état (à utiliser comme pièces de rechange)

    WINCHES
    Deux treuils de génois électriques Harken 66.2 self tailing à deux vitesses
    . Harken 46.2 self tailing two speed electric halyard winch on coach roof (port side of companionway)
    Treuil manuel Harken 46.2 sur le toit de l'autocar (côté tribord de la descente)

    Tous les chiffres sont approximatifs

Equipement

  • Remarques: EQUIPEMENT DE NAVIGATION
    Compas Plastimo x 2
    Raymarine vitesse, profondeur & ; log
    Raymarine vent
    GPS/radar/traceur Raymarine E120
    GPS & ; AIS : émission et réception
    Pilote automatique Raymarine ST6000+ avec unités multifonctions à la table à cartes, à la barre et au-dessus de la descente
    VHF Raymarine avec DSC
    VHF à la table à cartes

    TACHE DE TERRE
    Ancre Delta avec 80m de chaîne de 12mm
    Ancre Kedge
    Guindeau électrique

    ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
    PLB 40 MHz/EPIRB
    Guindeaux, défenses et matériel d'ancrage
    Garde-corps, chaire & ; pushpit
    Capot de protection
    Bimini - avec brise-soleil arrière et latéraux à mailles fines
    Couverts, vaisselle et ustensiles
    Annexe Honda (2,8 m) (avec plancher gonflé) - avec moteur hors-bord Honda 5HP à 4 temps. L'annexe a 18 mois et est livrée avec une couverture. Base construite sur mesure pour soulever et ranger l'annexe (avec hors-bord) sur le pont avant (avec couverture)
    . Passarelle électrique/hydraulique de 2,3 m (en aluminium blanc / acier inoxydable avec teck
    . Guindeau électrique de 1,5KW

    EQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
    Détecteur de gaz
    Radeau de sauvetage 10 personnes (12 mois restant en service)
    Pompes de cale manuelles et électriques
    10 gilets de sauvetage à gonflage automatique
    2 x bouées en fer à cheval (avec lumière)
    Tuyau d'incendie / lavage de pont (dans la baille à mouillage)
    Fusées de détresse
    Extincteur de 2 Kg
    Couverture anti-feu à la cuisine
    Extincteur automatique dans le compartiment moteur
    Détecteurs de chaleur dans toutes les cabines, la salle des machines et le salon.
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

Envoyer l'annonce des un ami

Envoyer
Jeanneau Sun Odyssey 54 DS

Jeanneau Sun Odyssey 54 DS

€ 299.000 TTC (€ 350.000)