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Année de construction 1997
Matériel Polyester
Longueur 11 m
Largeur 3.5 m

Volvo Penta MD22L 48 HP. Un Najad 361 de 1997 bien présenté à vendre. Un bateau de tradition qui conserve les valeurs Najad de déplacement modéré à fort. Mouvement facile et..

Les données de base de la Najad 361

  • Vendeur:Ancasta - Plymouth
  • Référence:37812
  • Marque:Najad
  • Modèle:361
  • Motorisation:Volvo Penta MD22L 48 HP
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1997
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:11 m
  • Largeur:3.50 m
  • Tirant d'eau:159 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Royaume-Uni
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Plymouth
  • Prix:en offre
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Plymouth

Documents

Général

  • Remarques: Commentaires des courtiers
    Il s'agit d'un bel exemple des bateaux solides et en état de naviguer que construit Najad... qui a passé l'hiver sous abri pendant les 16 premières années de sa possession ! Il offre de bonnes performances de navigation avec un cockpit central bien protégé, et un intérieur accueillant en dessous. Les propriétaires actuels l'ont bien préparé pour leur aventure longue distance malheureusement annulée (nouvelles voiles et toile cette année, gréement et moteur entièrement vérifiés ! Nous détenons une copie de leur enquête de préachat de 2017 et des photos supplémentaires sont disponibles.

    Un Najad 361 bien présenté de 1997 à vendre. Un bateau de traditionaliste conservant les valeurs Najad de déplacement modéré à lourd. Facile à manœuvrer et sans stress sous voile, bien pensé et confortable sous le pont, ce bateau est parfait pour les croisières au long cours et la navigation côtière en famille. Bien préparé pour cette saison (y compris de nouvelles voiles et un jeu complet de toile Février / Mars 2021 !) conviendrait à un acheteur à la recherche d'un bateau robuste, capable à l'extrémité supérieure de la gamme de qualité ! Contactez Ancasta Plymouth pour les modalités de visite. Couché Plymouth, Devon, UK
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Cockpit central
  • Profondeur: 159 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: NAJAD 361
    Yacht de croisière à cockpit central de qualité construit en 1997 par Najadvarvet Ab, Suède
    .
    CONSTRUCTION
    Coque, pont et superstructure en GRP
    Quille à aileron
    Pont et cockpit en teck

    DIMENSIONS
    LHT : 11,2m (36'9ft)
    LWL : 9.25m (30'4ft)
    RAMPE : 3,5m (11'1ft)
    TIRAGE : 1,59m (5'9ft)
    DÉPLACEMENT : 7.500Kgs
    BALLAST : 3.200Kgs

    *Tous les chiffres sont approximatifs

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: SIX PLACES DANS DEUX CABINES DOUBLES ET DEUX SIMPLES
    NOUVEAU ! Tapis partout (2020)
    Magnifiques boiseries en acajou partout
    Plancher de cabine en teck et houx
    Bon rangement, de nombreux plafonniers et lampes de lecture, et de nombreux garde-corps
    . Couchage de taille dans la cabine arrière double, couchette en 'V' dans la cabine avant avec remplissage, et deux couchettes simples dans le salon avec des tissus lee (les dossiers des sièges se relèvent pour une bonne couchette large)
    .
    Grande table de carré avec plateau partiellement rabattable
    Table à cartes - admidships, face à l'extérieur sur le côté tribord, avec beaucoup de tiroirs de rangement
    . Coin cuisine à bâbord, situé en bas d'un côté du passage vers la cabine arrière. Deux éviers en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression à partir d'un robinet à levier unique. Pompe à pied pour l'alimentation en eau fraîche en cas de panne électrique. d'eau douce en cas de panne électrique. Cuisinière à gaz à deux brûleurs et four encastrés. Réfrigérateur de 80 litres bien isolé. Bon rangement
    Têtes de lit à tribord avec une hauteur debout de 1,85m et facile à utiliser en mer sur l'un ou l'autre bord. Finition stratifiée blanche propre, WC, eau chaude et froide sous pression à partir d'un robinet à levier unique qui peut être extrait pour servir de douchette
    . Sas d'étanchéité ventilé. Hublot ouvrant sur le pont latéral
    . Cabine arrière - couchette double à tribord, longueur totale 2,10m. Canapé à bâbord. Trappe de pont servant de sortie de secours
    Cabine avant - couchette en V d'environ 2m de long, panneau de pont et hublots avec stores et moustiquaires
    Chauffage Eberspacher D3LCC
    6FT 4" ; hauteur sous barrot

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Remarques: Moteur diesel Volvo Penta MD22L 48 CV, refroidissement à l'eau douce
    Moteur entièrement révisé par SMS (Salcombe) en février 2020 inc. nouvelle pompe à eau et poulies de came - reçu disponible
    . Entraînement de l'arbre à l'hélice Kiwi avec coupeur de corde
    . Palier de butée d'arbre d'hélice Aquadrive
    Propulseur d'étrave QL

    ÉLECTRICITÉ
    3 x 110 ah batteries domestiques (2017)
    1 x 75 ah Démarrage moteur (2016)
    Chargeur de batterie secteur Sterling Pro Charge D 40 ampères
    Eolienne Rutland 913 avec contrôleur HRSi
    Isolateur galvanique
    Citrcuit 240 volts et unité de consommation pour la prise de quai
    Pompe de cale électrique
    Prises 12 volts et USB
    Moniteur de batterie BEP DCM600
    Onduleur Sterling 800 watts

    TANKAGE
    Capacité en carburant d'environ 200 litres
    Capacité en eau d'environ 350 litres
    Réservoir de stockage d'environ 100 litres

    SYSTÈME D'EAU
    Eau chaude et froide sous pression

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Remarques: SLOOP RIG
    Vérification du gréement par Allspars en mars 2018 (reçu disponible)
    Mât et espars Selden en aluminium avec enrouleur au mât
    Selden 20S rod kicker
    Tangon de spinnaker sur le mât
    Enrouleur de voile d'avant Furlex
    Tendeur de pataras
    Réflecteur radar Firdell Blipper monté sur le mât
    Windex

    VOILES
    Grand-voile Hydranet (Dart voiles Mars 2021) NOUVEAU!
    Génois en Dacron (Dart sails mars 2021) NOUVEAU !
    Owen asymétrique avec snuffer (2016)

    WINCHES
    2 x Andersen 46ST treuils
    2 x Andersen 28ST treuils
    2 x Andersen 12ST treuils sur le mât

Equipement

  • Remarques: NAVIGATION SIDA
    Suuntocompass
    Traceur Raymarine C80 avec radar
    GPS Garmin 152
    Pilote automatique Autohelm ST6000
    ST50 vent, loch, vitesse et multi
    VHF/ASN
    Émetteur-récepteur AIS Digital Yacht AIT1000 relié au traceur
    Navtex
    Antenne VHF de secours

    TACKLE DE TERRE
    Guindeau Lofrans Clipper avec 40m de chaîne de 10mm et 80m de multiplait
    Ancre Delta de 15 kg
    Ancre Bugel de 15 kg
    Ancre Danforth de 12 kg avec chaîne et cordage

    ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
    Radeau de sauvetage Seago 6 hommes en bidon (périmé en mai 2021)
    Haubans
    Bouée de sauvetage en fer à cheval avec lumière
    Bouée Dan avec lumière
    Dispositif de récupération Oscar MOB
    Barre franche de secours
    Corne de brume
    Couverture anti-feu
    Extincteurs (date inconnue)
    Fusée de détresse électronique
    2 gilets de sauvetage avec harnais
    2 gilets de sauvetage sans harnais

    ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
    Toiles - capote, tente de cockpit, housse de hors-bord, housse pour pneumatique - toutes NEUVES ! (février 2021)
    Bimini (2020)
    (Ancienne capote avec tente de cockpit pour l'hivernage)

    Depuis 2017 dans la propriété actuelle :
    Zodiac 2.4 gonflable
    Hors-bord électrique Epropulsion Spirit 1 plus avec sac, chargeur secteur et chargeur dc/régulateur de panneau solaire
    . Manivelle de treuil électrique Ewincher
    Système de montée au mât Topclimber

    Radio CD FM/LW/MW
    Baromètre
    Câble de quai avec rallonge et adaptateurs
    Pompe de cale manuelle
    10 défenses
    Seau sur cordon
    Warps long et court
    Chaise de maître d'équipage
    Table de cockpit
    Gaffe longue
    Rangement pour bouteille de gaz et 2 bouteilles de Camping Gaz
    Brosse de pont
    Boule et cône noirs
    Coussins de cockpit
    Échelle d'étrave
    Pince à bouée
    Récipient de diesel de 20 L
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