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Marten Yachts NZ Farr Sloop

€ 1.250.000 TTC
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Année de construction 2003
Matériel Autre
Longueur 20 m
Largeur 5.0 m

Yanmar 4JH DTE 125hp. Une puissante combinaison de la qualité de construction de Marten Yachts NZ et du design de Farr et Vismara. Ce yacht les montre sous leur meilleur jo

Les données de base de la Marten Yachts NZ Farr Sloop

  • Vendeur:Ancasta - Palma
  • Référence:18815
  • Marque:Marten Yachts NZ
  • Modèle:Farr Sloop
  • Motorisation:Yanmar 4JH DTE 125hp
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2003
  • Matériel:Autre
  • Longueur:20 m
  • Largeur:5 m
  • Tirant d'eau:400 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Italie
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , La Spezia
  • Prix:€ 1.250.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Palma

Documents

Général

  • Remarques: Une puissante combinaison de la qualité de construction de Marten Yachts NZ et du design de Farr et Vismara. Ce yacht les montre sous leur meilleur jour. Coque en Carbon-Nomex peinte en blanc perle. Peut accueillir six invités et deux membres d'équipage. Un yacht absolument génial.

    Une puissante combinaison de la qualité de construction de Marten Yachts NZ et du design de Farr et Vismara. Ce yacht les montre sous leur meilleur jour. Coque en Carbon-Nomex peinte en blanc perle. Peut accueillir six invités et deux membres d'équipage. Maintenant à La Spezia où un nouveau propriétaire peut garder la couchette pendant une période à négocier, gratuitement. Un yacht absolument génial. TVA payée et en excellent état, entretenu régulièrement et constamment mis à jour.. Pour de plus amples informations ou pour les modalités d'inspection, veuillez contacter le courtier en annonces Hanne Niederbracht à Ancasta Yachts Palma ou appelez le +34 616 04 68 50
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  • Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
  • Profondeur: 400 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: LES TRAVAUX RÉCENTS INCLUENT:
    Nouveaux ponts en teck
    Nouvelles unités de climatisation
    Nouveau dessalinisateur
    Nouveaux systèmes de navigation computer
    Tout nouvel éclairage LED

    CONSTRUCTION
    La coque est en Carbon-Nomex peinte en blanc perle
    Le pont affleurant et le toit surbaissé du navire sont finis en teck posé à la main. Direction via deux roues en Y en carbone et un système de câble Vectran
    Le pont est orné de pas moins de 16 écoutilles en carbone sur mesure de Marten Yachts, offrant une grande luminosité et de l'air frais à l'intérieur du navire

    La poupe est équipée d'un garage pour l'annexe et pour l'entreposage général

    Le pont en teck met en valeur le design typique de Vismara : cabine lisse avec un grand espace de vie
    et les hiloires ainsi que le double cockpit, l'arrière pour le barreur avec deux
    et celle du centre pour les invités.

    La coque et le pont sont construits en carbone pré-imprégné, mis sous vide et durci à 80° avec une âme en Nomex, afin de développer une structure extrêmement rigide mais légère et bien isolée. Pour économiser du poids et donner le maximum de résistance au bateau, de nombreux éléments de mobilier, tels que les façades ou les étagères horizontales des canapés sont en sandwich de carbone pré-imprégné avec une âme en Nomex.
    LOA 20.30m
    LWL 18.24m
    BEAM 5.00m
    PROJET 4.00m
    DEPLACEMENT 20500kg
    BALLAST 9100kg

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: SIX INVITÉS DANS TROIS CABINES ET DEUX ÉQUIPES DANS UNE CABINE
    L'aménagement et le style général de "Mister A" rendent le bateau particulièrement confortable et fonctionnel. La norme de finition est SUPERB.

    Le bateau est divisé en deux zones : le mess de l'équipage à l'arrière et la zone propriétaire/invités à partir du milieu du bateau à l'avant. Cette séparation assure une intimité mutuelle, mais tient également compte des différences entre l'utilisation du bateau pendant la navigation en haute mer et au port. C'est pourquoi il y a deux cuisines, l'une proche du poste d'équipage et de la zone de navigation. La cuisine principale se trouve au milieu du bateau, près du salon.
    La suite du propriétaire est située au milieu du navire et dispose de deux couchettes individuelles séparées avec un bureau entre les deux. Le salon est très bien éclairé, superbement fini et confortable pour les rencontres. Les deux cabines d'invités sont équipées de couchettes supérieures et inférieures et se trouvent à l'avant, devant la voilerie.
    La conception du mobilier utilise un mélange de style et de matériaux hitech et traditionnels. Le bois de cerisier est utilisé pour le revêtement des meubles et des cloisons. Les structures en carbone des éléments, comme l'échelle d'entrée, sont laissées à nu pour rappeler au propriétaire à quel point ce yacht est spécial.
    Le système de divertissement dans le salon comprend un système Hifi home cinéma Linn avec 5 haut-parleurs et un sub woofer dans la dinette et 4 haut-parleurs sur le pont.
    Sharp LCD 28" ; TV.

    Les deux galères sont équipées de:
    Cuisinière à 4 brûleurs
    Réfrigérateur
    Four
    L'un d'eux dispose également d'un lave-vaisselle et d'un congélateur

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Remarques: YANMAR 4JH DTE 125HP DIESEL ENGINE
    Générateur Mastervolt Whisper 8000
    Spectra watermaker
    Climatisation des condariums dans tout le pays

    TANKAGE
    EAU 1250 litres
    CARBURANT 1000 litres
    Réservoir d'eau noire 250 litres
    RESERVOIR D'EAU GRISE 300 litres

    ÉLECTRIQUE
    Système 24 volts DC
    Chargeurs 2 x Mastervolt 100
    Mastervolt 40, 2020
    Onduleur 3500w
    Générateur Mastervolt 8000 whisper
    Condaria 36000BTU air conditionné

    TACKLE DE TERRAIN
    Lofrans windlass
    Ancre inox Delta avec chaîne de 12mm
    Pelle 15kg kedge anchor
    2 ancres flottantes

    SYSTÈME D'EAU
    De l'eau chaude et froide sous pression partout
    Chaudière à eau chaude de 60 litres
    Spectra 70 litres Zbrain watermaker

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Remarques: SLOOP RIG
    Six treuils électriques Harken sur le pont
    Blocs d'engins de pont Frederiksen
    Le déplacement de la voile principale est contrôlé par un système hydraulique personnalisé sous le pont.
    MAST
    Le mât rotatif en carbone peut être tourné hydrauliquement de 35º de chaque côté du centre, il est entièrement réglable grâce à un étai et un amortisseur hydrauliques ; un système de tension de l'étai intérieur, avec des pataras connectés à des treuils électriques Harken

    Gréement dormant en acier inoxydable avec jeu complet de cannes en carbone pour la course

    SAILS
    All North Sails 3DL carbon/Kevlar (2203 prévu pour remplacement hiver 2011/12)
    Grand voile lattée
    Sélection des voiles de tête
    Gennaker fractionné
    Carbone Main et Flèche (2004)
    Jeu de voiles de livraison Dacron
    Voile d'étai et foc de tempête

Equipement

  • Remarques: ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
    Furuno 10.4 radar
    Ordinateur pour les systèmes de navigation
    Ordinateur pour internet
    VHF (un à la station de navigation et un dans le cockpit)
    Inmarsat Sat C
    Iridium et téléphone GSM
    B&G 20x20 instruments
    15" ; nav station screen
    2 boussoles Suunto

    INVENTAIRE EXTRA
    Avon RiB 315
    Moteur hors-bord Yanmar 15HP
    Gangway
    Echelle de bain en titane
    Coussins de cockpit
    Sprayhood
    Pare-soleil
    Sharp LCD 28" ; TV
    Système Hifi de cinéma maison Linn
    5 intervenants en dînette
    1 sub woofer
    4 haut-parleurs de pont
    2 ancres de mer (avant et arrière)

    ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
    Deux 406 Epirbs
    Deux radeaux de sauvetage Autoflug 6 personnes
    12 Ceinture de sécurité Avon
    Sac à provisions
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.
Marten Yachts NZ Farr Sloop

Marten Yachts NZ Farr Sloop

€ 1.250.000 TTC