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Trehard 27m Ketch

€ 1.300.000 Exempté de TVA
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Année de construction 1988
Matériel Aluminium
Longueur 27 m
Largeur 7.3 m

Yanmar 440HP. Réaménagement majeur en 2007/2008, avec notamment de nouveaux ponts et moteurs. Il s'agit d'un très beau ketch Blue Water adapté à la croisière longue

Les données de base de la Trehard 27m Ketch

  • Vendeur:Ancasta - Palma
  • Référence:24961
  • Marque:Trehard
  • Modèle:27m Ketch
  • Motorisation:Yanmar 440HP
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1988
  • Matériel:Aluminium
  • Longueur:27 m
  • Largeur:7.32 m
  • Tirant d'eau:160 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Espagne
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Cruising Western Med
  • Prix:€ 1.300.000 Exempté de TVA
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Palma

Documents

Général

  • Remarques: Réaménagement majeur en 2007/2008, avec notamment de nouveaux ponts et moteurs. Il s'agit d'un très beau ketch Blue Water adapté à la croisière longue distance sérieuse, pouvant accueillir sept invités dans trois cabines plus trois cabines d'équipage ; il serait également très adapté au travail de charter. Tout l'équipement est répété à la barre et à la table de navigation. Constamment mis à jour et scrupuleusement entretenu par son propriétaire actuel, il est prêt à partir. Pour plus de détails et les modalités d'inspection, contactez David Routledge à Ancasta Palma

    Trehard 27m Ketch, construit en 1988 - Réaménagement majeur en 2007/8, y compris nouveaux ponts et moteurs. Il s'agit d'un très beau ketch Blue Water adapté à la croisière longue distance, pouvant accueillir dix invités dans cinq cabines plus une cabine d'équipage à deux couchettes ; il serait également très adapté au travail de charter. Equipé de : radars Furuno 72nm, et Furuno 48nm, traceurs de cartes Raymarine SN 631 et Furuno Navnet CP, indicateurs de vent Raymarine, sondeur Raymarine, Furuno Navtex NX300, téléphone Inmarsat, VHF Simrad, pilote automatique Simrad AP21, contrôle électronique morse Vetus. Tout l'équipement est répété à la barre et à la table de navigation.
    Constamment mis à jour et scrupuleusement entretenu par son propriétaire actuel. Pour plus de détails et les modalités d'inspection, contactez Hanne Niederbracht à Ancasta Palma
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Cockpit central
  • Profondeur: 160 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: TREHARD 27M KETCH
    Construit par Astilleros Trehard, France en 1988.
    Réalisé par Guilles Vaton
    Grands travaux de rénovation en 2004, 2007/ 2008 et 2013

    Les réaménagements comprennent:
    2004
    - réaménagement complet de la salle des machines, révision de toutes les pompes, raccords, moteurs et générateurs
    - installation d'équipements de navigation modernes
    - révision de l'ensemble de l'équipement électrique
    - vérification et remplacement de tous les gréements courants et dormants si nécessaire
    - le pont a été calfaté et la coque peinte
    - boiseries intérieures remplacées par de l'acajou
    - remplacement de tous les équipements et installations de la cuisine

    2007/ 2008 et 2013
    - Un pont en teck birman de 14 mm a été ajouté au yacht
    - toutes les trappes remplacées par des trappes Rondal
    - nouveaux treuils et accastillage de pont
    - réaménagement et simplification de l'accastillage de pont
    - coque sablée et peinte

    CONSTRUCTION
    Coque en aluminium.
    Ponts en teck
    Garage arrière pour le canot pneumatique

    LOA 27m
    BEAM 7.32m
    PROJET 4,36m - 1,60m (quille relevable hydrauliquement)
    DEPLACEMENT 50t

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: SEPT INVITÉS DANS CINQ CABINES PLUS CINQ ÉQUIPES
    (OU NEUF INVITÉS PLUS TROIS ÉQUIPES)
    A partir de maintenant:
    Cabine d'équipage à l'avant avec deux couchettes et un compartiment pour la tête. Cabine principale de pleine largeur avec un lit double central et un compartiment pour les toilettes avec douche séparée. A l'arrière, il y a une cabine Twin à bâbord, qui peut également accueillir trois personnes car elle dispose d'une couchette Pulman et d'une deuxième cabine Twin à tribord avec des couchettes supérieures et inférieures. Salon au milieu du navire avec table à manger à tribord et table basse avec "U" ; sièges en forme à bâbord.
    A l'arrière, se trouve la zone de navigation avec un passage vers la cabine double du capitaine à bâbord. A tribord se trouve la spacieuse cuisine, qui donne sur la cabine d'un seul officier de pont ou d'un chef cuisinier.

    Air conditionné dans tout le bâtiment

    Cuisine équipée de
    Réfrigérateurs et congélateurs industriels
    Machine à glace
    Induction hob
    Four électrique
    Micro-ondes
    Extracteur
    Lave-vaisselle
    Lave-linge/sèche-linge

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Remarques: MOTEUR DIESEL YANMAR 440HP (2007)
    Propulseur d'étrave de 15 ch
    Un générateur Kohler de 9kW (2007)
    Un générateur Kohler de 19 kW (2007)

    ÉLECTRIQUE
    Climatisation (nouveau compresseur)
    2 convertisseurs 24v/220v
    12 batteries de service (2v haute capacité)
    2 batteries de moteur
    2 batteries de générateur
    Chargeurs de batterie - 2 x 24v Mastervolt et Shark, 1 x 12v Sterling Power
    (Le yacht peut fonctionner environ 48 heures sans moteur ni générateur, sous réserve de la charge du congélateur et de la température ambiante)

    SYSTÈME D'EAU
    De l'eau chaude et froide sous pression partout
    Dessalinisateur 130l/h

    TACKLE DE TERRAIN
    Guindeau électrique, chaîne et gitans de distorsion
    Une ancre sur toute la chaîne et une deuxième sur la chaîne/chaîne

    TANKAGE
    CARBURANT 3000 litres
    EAU 6000 litres
    TANK DE PLACEMENT

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Ketch
  • Remarques: KETCH RIG
    Mâts et barrages en aluminium,
    Rig en acier inoxydable
    Enroulement hydraulique sur la grand-voile et le génois, prise de ris sur la grand-voile et l'artimon

    SAILS
    Toutes les voiles par North Sails
    Main - 2007
    Mizzen - 2008
    Staysail -2008
    Gênes - 2007
    Toutes les voiles ont été évaluées et contrôlées par North Sails en 2010

Equipement

  • Remarques: ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
    Tous les équipements sont répétés à la barre et à la table de navigation
    2 radars ( un Furuno 72nm, un Furuno 48nm)
    2 traceurs (un Raymarine SN 631 et une carte Furuno Navnet CP)
    Indicateurs de vent Raymarine
    Raymarine depth
    Furuno Navtex NX300
    Téléphone Inmarsat
    Simrad VHF
    Pilote automatique Simrad AP21
    Contrôle électronique du morse chez le foetus

    INVENTAIRE EXTRA
    Zodiac4.30m dériveur en aluminium avec 30cv hors-bord dans le garage arrière
    2 Panasonic TVs
    Ordinateur
    Passarelle hydraulique Besenzoni
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.
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