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Année de construction 1978
Matériel Polyester
Longueur 9 m
Largeur 3.2 m

Vetus Misubishi H3.10 22 cv Diesel. Un exemple bien présenté du populaire Dolphin 31. Solent Dolphin a eu beaucoup de dépenses sur elle au cours de sa propriété actuelle et précédente, y

Les données de base de la DOLPHIN 31

  • Vendeur:Ancasta - Mylor
  • Référence:37466
  • Marque:DOLPHIN
  • Modèle:31
  • Motorisation:Vetus Misubishi H3.10 22 cv Diesel
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1978
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:9 m
  • Largeur:3.15 m
  • Tirant d'eau:147 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Royaume-Uni
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Mylor
  • Prix:en offre
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Mylor

Documents

Général

  • Remarques: Un exemple bien présenté du populaire Dolphin 31. Le Solent Dolphin a fait l'objet de nombreuses réparations au cours de sa vie, y compris l'énorme avantage d'un moteur nouvellement installé. Avec son logement spacieux et ses bonnes qualités de tenue en mer, le Solent Dolphin plaira aussi bien au marin de famille qu'au croiseur sérieux. Son amarrage pivotant basé à Mylor pourrait être disponible par négociation séparée. Pour organiser une visite, veuillez appeler le bureau de Mylor Ancasta au +44 (0) 1326 372 865 ou envoyer un courriel à leeball@ancasta.com.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
  • Profondeur: 147 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: DOLPHIN 31 - CONSTRUCTION 1978
    Conçu par John Sharp et construit par Rank Marine à Port Hamble

    CONSTRUCTION
    Coque et superstructure en fibre de verre blanche avec bande de flottaison bleu foncé
    Pont en GRP avec surface antidérapante bleue
    Quille en fer à ailettes
    Gouvernail à bêche avec direction par barre franche
    . Traitement correctif complet à l'époxy osmose et peinture des topsides (1996)
    . Remplacement des panneaux de pont avant et du salon 2019
    . Nouveau pont peint en 2020

    LOA 9.45m ( 31' 0" )
    LWL 8.08m ( 26' 6" ; )
    RAMPE 3.15m ( 10' 4" ; )
    TIRAGE 1.47m ( 4' 10" ; )
    DÉPLACEMENT 4 tonnes
    BALLAST 1.7 tonnes

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: SLEEPS SIX dans deux cabines en deux lits simples et deux lits doubles.
    Nouvelle tapisserie de salon 2019
    Menuiserie intérieure en teck avec tapisserie bleue.
    Cabine avant couchette simple jumelle convertir en un double avec remplissage.
    Table du salon s'abaisse pour faire une couchette double dans le salon.
    Couchette canapé en face et couchette de quart à tribord à l'arrière.
    Cuisine équipée d'un nouveau (2019) four à 3 brûleurs & ; grill et évier.
    Réfrigérateur Isotherm - 2008
    Compartiment tête équipé d'un nouveau WC Jabsco 2020, avec une nouvelle vanne de WC Blakes installée 2020
    . Chauffage Eberspacher
    Pioneer CD/Radio
    Hauteur sous plafond d'environ 6' 2" ;.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Remarques: MOTEUR DIESEL VETUS MITSUBISHI 22HP (neuf 2016 et légèrement utilisé depuis)
    . Entretien annuel
    Heures moteur 300 région
    Commandes moteur à levier unique de type Morse
    Entraînement par l'arbre

    ÉLECTRICITÉ
    4x batteries neuves en 2016, conditionnées pendant les périodes hivernales
    . Chargé par l'alternateur du moteur avec contrôleur numérique sterling
    . Chargeur de batterie Sterling advanced 240v
    Onduleur 800w
    Alimentation à quai

    TANKAGE:
    Un réservoir de carburant en acier inoxydable de 106 litres (25 gallons)
    Deux réservoirs d'eau en PVC de 106 litres (25 gallons) (remplacés en 2016)
    .
    SYSTÈME D'EAU:
    Système d'eau chaude et froide sous pression
    . Eau chauffée par le calorifère du moteur, réservoir d'eau chaude de 10 gallons.

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Remarques: TÊTE DE MÂTRE SLOOP RIG
    Espars anodisés argent Proctor
    Gréement dormant en acier inoxydable - nouveau 2020
    Nouvel étai 2016
    Prise de ris sur la grand-voile
    Enrouleur de voile d'avant Rotostay - révisé en 2016
    Nouveau Stackpac et Lazy jacks 2019

    VOILES:
    Grand-voile
    Génois sur enrouleur - 2007
    Génois révisé & ; nouvelle bande UV remplacée 2020
    .
    WINCHES:
    Deux winchs Lewmar 40's self tailing 2020
    Un treuil de drisse
    Un treuil d'écoute de grand voile

Equipement

  • Remarques: NAVIGATION SIDA
    Traceur de cartes B&G Vulcan 7 2019
    Garmin wireless wind indicator & ; display fitted 2020
    Compas de cloison Plastimo - 1999
    Raymarine ST 60 Depth,speed & ; log - 2009
    GPS MLR FX312
    NASA WEATHERMAN
    VHF ICOM DSC - 2007
    Pilote automatique Autohelm 2000
    Radar Koden MDL7

    ARrimage au sol
    Ancre Kobra de 16 kg - 2011, avec 20 mètres de chaîne et 20 mètres de chaîne - 2009
    .
    EQUIPEMENT DE SECURITE
    Extincteur
    Couverture anti-feu
    2 x pompe de cale manuelle
    Pompe de cale électrique

    ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
    Capote neuve mai-2021
    Feux de navigation, tête de mât et niveau du pont
    Balcon, pushpit et fils de garde
    Capote
    Cagnards
    Taud de voile
    Échelle d'embarquement

    **Négociation séparée**
    Annexe
    Hors-bord Parson 2.6 (2015 et récemment révisé)
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