Amel MELTEM

Général

• Remarques: Un bel exemple de ce bateau de croisière hauturier éminemment capable. Entièrement équipé pour la croisière au large, "Tycha" plaira à ceux qui souhaitent s'embarquer pour des voyages longue distance et à ceux qui veulent un bateau spacieux pour vivre à bord. Avec un programme cohérent d'entretien et de mise à jour par le propriétaire actuel, il est bien présenté et prêt pour sa prochaine aventure. Veuillez appeler Charlie Thwaites au +44 (0)7780690475 pour plus d'informations
  
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  Un excellent exemple du voilier fort et capable, pret pour la tres grande croisiere. Une spécification complète en français est disponible. Contacte larochelle@ancasta.com pour plus d'informations
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• Matériau et forme de la structure: Cockpit central
• Profondeur: 195 cm
• Type de quille: Fin Keel
• Remarques: CONSTRUIT EN FRANCE EN 1977 PAR LE CHANTIER AMEL (N° 19)
  DESIGN : Henri Amel
  Réaménagé en 2016
  
  
  
  L.O.A : ----------------------------------------- 15.86 m
  RAMPE : ---------------------------------------- 4.25 m
  TIRAGE : --------------------------------------- 1,96 m
  DISPLACEMENT : --------------------------- 15 000 kgs
  LEST : ----------------------------------------- 5 200 kgs
  
  CAP. CARBURANT : ---------------------------------- 600L plus 300L
  CAP. EAU : ------------------------------- 1640L
  
  
  
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  CONSTRUIT EN FRANCE EN 1975 PAR LE CHANTIER AMEL (N° 19)
  DESIGN : Henri Amel
  Révisé 2016
  
  
  
  LONGUEUR H.T. : --------------------------- 15,86 m
  BAU : ----------------------------------------- 4,25 m
  TIRANT D'EAU : ----------------------------- 1,95 m
  DEPLACEMENT : --------------------------- 15000 kg
  LEST : ---------------------------------------- 5.200 kg
  
  CAP. GAZOLE : ------------------------------ 600L et 300L
  CAP. EAU : ----------------------------------- 1640L

Aménagement

• Couchettes:
• Remarques: CINQ PERSONNES PEUVENT DORMIR DANS LA CABINE DU PROPRIÉTAIRE ET DANS LE SALON. AMPLES STOCKAGES ET ATELIER
  Intérieur en acajou tout au long
  
  Cabines :
  Cabine avant : Formellement dormir trois, maintenant converti en grande zone de stockage.
  Salon : Avec des sièges en U se transformant en couchette double plus une simple sur le côté tribord
  . Arrière : Cabine propriétaire avec grande couchette double et salle de bains attenante
  .
  Avant Heads :
  Lavabo
  Hot & ; eau courante froide
  Douche
  WC
  
  Salle de bain arrière:
  Lavabo
  Eau chaude et froide courante
  Douche
  WC
  
  Cuisine
  Cuisine en forme de U
  Cuisinière : plaque de cuisson 2 feux
  Plaque à induction 230 Volts
  Four : micro-ondes/four
  Réfrigérateur
  Congélateur
  2 éviers en acier inoxydable

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 1
• Type: Inboard
• Carburant: Diesel
• Transmission: Arbre d'hélice
• Remarques: Moteur
  Perkins 80HP (1998)
  Transmission par arbre à l'hélice tripale
  Coupe-cordes
  Boîte de vitesse hydraulique
  Propulseur d'étrave Side-Power SE 170/250 TC électrique (2016)
  
  Électricité
  Générateur 10 kVA 230 Volt Mitsubishi S3L2 diesel & ; Stanford (2002)
  12x 100 Ah batterie(s) domestique(s) gel
  2x batterie(s) de démarrage de 100 Ah
  1x 75 Ah batterie(s) de démarrage du générateur
  Onduleur Victon 2500 watts renouvelé en 2020
  Panneau solaire 250 watts
  Eolienne Aerogen 6
  Chargeur de batterie Victron Skylla 24/100
  Chargeur de batterie numérique Pro Budget
  
  Matériel au sol
  Guindeau électrique Lofrans Tigres 1500 Watt, 24 Volt
  Ancre CQR 27 kg
  Chaîne d'ancre 80 m x 10 mm
  Ancre Brittany de 20 kg
  32 m de chaîne d'ancre de 10 mm
  53 m de chaîne d'ancre x 20 mm
  Ancre Guardian en aluminium de 8,1 kg
  10 m de chaîne d'ancre
  50 m de ligne d'ancrage
  la/les longueur(s) spécifiée(s) est/sont approximative(s)

Gréement et voiles

• Type de voilure: Ketch
• Remarques: Type de gréement : gréement de ketch
  Mât : 2x aluminium (Elvstrom & ; Selden) mât à étages
  Bôme : 2x aluminium (Elvstrom & ; Selden)
  Mât d'artimon et bôme remplacés en 2016
  
  Treuils
  2 x Andersen 46 STE treuil électrique
  3x treuil de drisse
  1x treuil de prise de ris
  2x treuil d'écoute
  
  Voiles : Foc de 25 m² (Intervoiles, 1977)
  Génois de 75 m² (Intervoiles, 1977)
  Foc de 50 m² (Lee, 2007)
  Foc de 45 m² (North Sails, 2005)
  Foc de tempête de 14 m² (Intervoiles, 1977)
  Grand-voile de 38 m² (Lee, 2008)

Equipement

• Remarques: Navigation
  Radar de jour Furuno M1623
  Compas Danforth Constellation
  Simrad IS 12 profondeur / sondeur
  Simrad IS 12 windset
  Journal de bord / vitesse Simrad IS 12
  VHF Standard Horizon Eclipse DSC + GX Class D 1100S
  ICOM IC-718 SSB AT-130E antenne tuner & ; PTC2 Pro Modem (Pactor 3)
  Simrad AI50 AIS
  Pilote automatique Simrad AP 35
  Ordinateur de bord avec 2 programmes de navigation différents : Transas et Open CPN
  
  
  Equipement général :
  Coussins extérieurs : coussin(s) de cockpit
  Capote : capote fixe
  Bimini
  Tente de cockpit :
  Échelle d'embarquement
  Annexe : AB 9AL RIB
  Moteur hors-bord Yamaha Enduro 8HP
  Bossoirs
  Machine à laver
  
  Sécurité
  Radeau de sauvetage Zodiac 4P
  gilet de sauvetage 4x
  lignes de vie
  fusées de détresse
  3x bouée de sauvetage
  4x extincteur
  Mac Murdo EPIRB
  6x harnais de sécurité
  (Veuillez noter que l'équipement de sécurité n'a pas été testé)
  
  Informations supplémentaires :
  lumières de pont
  passerelle
  douche de pont
  pièces détachées
  nombreuses pièces de rechange pour moteurs

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