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Harley Race Boats Reflex 38

€ 46.320 ($ 54.500) HT
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Année de construction 1999
Matériel Polyester
Longueur 12 m
Largeur 3.9 m

Yanmar 3JH5E (39hp). Le Reflex 38 est un modèle très respecté qui offre des courses agréables à un prix d'entrée de gamme raisonnable. Touch 2 Play a été lancé en 1999, l'

Les données de base de la Harley Race Boats Reflex 38

  • Vendeur:Ancasta - La Rochelle
  • Référence:31050
  • Marque:Harley Race Boats
  • Modèle:Reflex 38
  • Motorisation:Yanmar 3JH5E (39hp)
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1999
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:12 m
  • Largeur:3.90 m
  • Tirant d'eau:230 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Royaume-Uni
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Trinidad
  • Prix:€ 46.320 HT ($ 54.500 HT)
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - La Rochelle

Documents

Général

  • Remarques: Le Reflex 38 est un modèle très respecté qui offre des courses agréables à un prix d'entrée de gamme raisonnable. Touch 2 Play a été lancé en 1999, faisant partie d'une flotte de 14 bateaux de course en charter pour la société de Sir Robin Knox-Johnston, Clipper Ventures plc. En septembre 2002, Clipper Ventures a suspendu ses opérations d'affrètement de Reflex 38 et Touch 2 Play a été vendu à des particuliers. Son millésime de 1999 est difficile à croire étant donné les mises à jour que ce bateau a reçues. Ayant moi-même couru sur ce bateau pendant de nombreuses années sous le précédent propriétaire, je peux personnellement témoigner de sa compétitivité. Avec les améliorations apportées par le propriétaire actuel, je ne peux qu'imaginer le potentiel que Touch 2 Play a à offrir !

    Reflex 38 construit par Harley Race Boats et mis en service en 1999. Un exemple étonnant et très actualisé de ce bateau de course animé qui offre une fantastique opportunité d'être vraiment compétitif à un prix d'entrée de gamme. La liste des mises à jour et des modifications apportées au cours des trois dernières années est très longue, ce qui garantit que Touch 2 Play est entièrement optimisé, mis à jour et prêt pour le circuit de course. Enorme garde-robe de voiles récentes et nouvelles, nouvel équipement de navigation et treuils mis à jour, pour n'en citer que quelques-uns. Un bon palmarès de résultats prouve à quel point ce bateau est performant. Un véritable paquet de campagne clé en main prêt à partir Mentir à Trinidad. Pour plus d'informations, veuillez appeler Charlie Thwaites au +44 (0) 7780690475.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
  • Profondeur: 230 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: REFLEX 38 CONSTRUIT PAR HARLEY RACE BOATS
    Bateau de course haute performance permettant des courses rapides et amusantes sans budget de grand prix
    Conçu par Stimson et construit à Cowes, île de Wight en 1999

    CONSTRUCTION
    Coque, pont et superstructure en PRV blanc
    Quille en fer profond avec sabot en plomb, gouvernail à lames

    Pont (Kiwi Grip) et peinture de la coque rafraîchis Guard (2020)
    Stanchions revêtus de poudre noire (2020)

    Chaque année, le bateau est tiré, préparé correctement pour l'été, le mât est démonté et inspecté, y compris le gréement dormant. Le dessous du bateau est poncé et une nouvelle peinture antisalissure blanche est pulvérisée et carénée. Le bateau n'est à l'eau que de février à la mi-mai depuis 2017

    Note CSA actuelle : .939

    LOA : 11.58m
    LWL : 11.61m
    FAISCEAU : 3.90m
    PROJET : 2.30m
    DISPL : 6 878 kg (IRC)
    Tous les chiffres sont approximatifs

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: Tout nouveau Quantum J1
    Tout nouveau cerf-volant symétrique Bay Sails en tête de mât
    2020 A2 runner Quantum masthead
    2019 A2.5 Tête de mât quantique
    2018 A2 runner Quantum
    2018 A3 Quantum Fractionnel
    2018 Quantum 144% voile d'avant
    2018 Quantum J1
    2018 Quantum J3
    2018 Quantum Main
    2019 Bay Sails Dacron Main with slugs
    Livraison J4

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Saildrive
  • Remarques: MOTEUR À DIESEL 39HP YANMAR 3JH5E INBOARD - 2016
    Conduite de voiles
    Hélice bipale repliable
    Vitesse de croisière sous puissance environ 6 nœuds, vitesse maximale environ 8 nœuds

    ÉLECTRIQUE
    Deux piles
    Charge par alternateur
    Shorepower

    TANKAGE
    Réservoir de carburant d'une capacité de 100 litres

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Remarques: SLOOP RIG AVEC ALUMINIUM Z-SPARS

    DROIT PERMANENT
    Deux palonniers balayés vers l'arrière, espar à quille étagée (2008)
    Tous les spars fournis par Z Spars UK
    Gréement discontinu fourni par Spencer's Rigging
    Nouveau séjour (2018)
    Nouveau pataras avec achat supplémentaire ajouté (2018)

    Blocs aériens majoritaires Harken 2018
    Nouveaux poteaux de base de mât et blocs Harken 2020
    Feuille de route de Harken Carbo (2019)
    4 poignées de treuil Harken
    3 poignées Lewmar à une touche

    Toutes les drisses et écoutes sont en Dynema en bon à excellent état. Gréement courant de qualité supérieure

    Bout dehors avec un accastillage approprié pour le démontage lors du stockage (2018)

    Forte Carbon spin pole Harken spin pole voiture, piste et matériel. Tout neuf, pas encore installé

    Nouveau pataras avec achat supplémentaire (Harken) Fenêtres rescellées Nouveaux embrayages et 2 blocs Harken Cross over (2020)

    2 embrayages Karver pour Tacklines (2020)


    WINCHES:
    Treuils primaires Harken 48 ST (2019 )
    Deux winchs d'écoute de spi Harken 40.2
    Deux treuils de drisse autotaraudeuse Harken 40.2 ST

Equipement

  • Remarques: NAVIGATION SIDA
    B&G Zeus multifonction traceur de cartes 2018
    B&G Wind
    Pilote automatique Raymarine Evolution
    Raymarine I50 Speed/Depth
    Pro start
    Lowrance HDS7 Gen 2 avec AIS (2014) à la table des graphiques

    GENERAL
    L'ancre de course et l'ancre lourde
    Radeau de sauvetage
    Autres équipements de sécurité, notamment des lignes de jack et des harnais à gonflage automatique
    Pompe de cale électrique
    Grand sac à quai pour le stockage pendant les régates


    HEBERGEMENT
    Intérieur retravaillé avec un nouveau couvercle de meuble en tissu (2018)
    Une couchette double dans la cabine avant
    Quatre couchettes simples dans un canapé et une couchette de quart ou de pilote dans une cabine ouverte
    Poêle à propane à 2 brûleurs (2020)
    Refroidisseur/congélateur 12 volts Dometic (2020)
    ventilateurs de cabine (2020)
    Tête reconstruite (2020)

    6' 4"+ marge
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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