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Half Tonner Philipre Briand

€ 33.733 (£ 30.000) TTC
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Année de construction 1985
Matériel Autre
Longueur 9 m
Largeur 0.0 m

Ayant fait l'objet d'investissements considérables sous son actuel propriétaire, le célèbre et sans doute le plus beau Half Tonner "Rampage" n'est plu

Les données de base de la Half Tonner Philipre Briand

  • Vendeur:Ancasta - Falmouth
  • Référence:37687
  • Marque:Half Tonner
  • Modèle:Philipre Briand
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1985
  • Matériel:Autre
  • Longueur:9 m
  • Largeur:0 m
  • Tirant d'eau:0 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Royaume-Uni
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Mylor
  • Prix:€ 33.733 TTC (£ 30.000 TTC)
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Falmouth

Documents

Général

  • Remarques: Après avoir fait l'objet d'investissements considérables sous son propriétaire actuel, le célèbre et sans doute le plus beau Half Tonner "Rampage" est maintenant disponible. Ce plan Briand est une machine de course qui possède un excellent pedigree de compétition, tant au niveau local qu'à l'étranger, et qui est un concurrent régulier de la Half Ton Cup. Beaucoup de temps et d'argent ont été investis dans le bateau, y compris une garde-robe de voile étendue et des modifications importantes de la coque, de la quille et du gouvernail, ce qui signifie que "Rampage" restera compétitif pendant de nombreuses saisons à venir. C'est un excellent bateau pour le coureur sérieux ou le coureur de club, sa lignée compétitive doit être poursuivie ! Pour plus de détails ou pour réserver une visite, veuillez appeler Lee Ball au bureau de Mylor Ancasta au +44 (0) 1326 372 865 ou par courriel à leeball@ancasta.com.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
  • Profondeur: cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: Yacht de course construit en 1985 selon la spécification Half Ton et dessiné par Philippe Briand coque en carbone époxy
    . Coque scannée en 3D et modifiée par CAO- Tous les mods, ordinateur & ; VPP testé (quille et monticule de gouvernail) **

    Révision complète de la coque et des zones de forte charge
    . Nouvelles cloisons pour les cadènes
    Zone de quille renforcée jusqu'aux genoux des cadènes (pour répartir la charge dans la zone de quille)
    Reconstruction complète du cockpit et de l'arrière du yacht
    Le dessus du bateau a été repeint avec la peinture AWL-Grip en 2018
    Surfaces subaquatiques peintes avec un retour à plat humide pour une finition mate
    . Antifouling Nautix A4 pulvérisé et poncé à plat à l'eau jusqu'à un grain de 1000
    . Intérieur peint
    Pont peint en granulés antidérapants & ; tapis de prise en main du cockpit installé
    .
    Nouveaux appendices
    Nouvelle quille Mark mills faite par les frères de fer
    Nouveau safran d'aspect élevé
    Nouveaux roulements à rouleaux jeffa haut et bas et tube de gouvernail en composite
    . Tous les travaux ont été réalisés par Falmouth Boat Co.

Aménagement

  • Couchettes:

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Saildrive
  • Remarques: MOTEUR
    Volvo Penta MD2020
    Installé en 2006
    Entièrement reconstruit en 2011
    Transformé en saildrive en 2014 (tout nouveau chez Volvo)
    Nouvelle hélice pliante gori
    Nouveau réservoir de carburant Vetus de 25 litres

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Remarques: RIGGING
    Nouvelles espars Almast 2019
    Nouveau gréement en 2019 avec Aero Tuff Luff
    Nouveau gréement courant Dyneema tech 50 Marlow 2019
    Embrayages Spinlock

    VOILES
    North regatta voiles 3DL's
    Grand-voile moins de 50 h d'utilisation
    Voiles Hyde - Nouveau jeu inutilisé
    JIB

    Cerfs-volants Hyde
    Cerf-volant S2 Nouveau inutilisé
    Cerf-volant S3 Nouveau inutilisé


    voiles club d'origine comprennent - Seasos précédente
    Panneau de carbone grand-voile
    Code 1 voile d'avant en carbone
    Code 2 voile d'avant en carbone
    Code 3 voile d'avant en carbone
    Voile d'avant en Kevlar code 4
    Cerf-volant S2 utilisé pour la navigation en club

    Code Zero de voiles UK avec Facnor Furler et petit boulon sur prodder sprit
    . Voiles de tempête et voiles de livraison


    EQUIPEMENT DE PONT
    Tous les treuils Harken
    Tous les taquets Harken
    Tous les blocs Harken
    Tous les rails et wagons Harken

Equipement

  • Remarques: NAVIGATION
    Système Tacktick complet (race 50 spec)
    Baguette de tête de mât en carbone
    2 x écrans maxi
    1 x afficheur de vent
    1 x afficheur multiple
    1 x transducteur de compas
    1 x transducteur GPS

    Remorque Regatta entièrement révisée en 2016 comprenant :
    Jantes et pneus neufs
    Nouveaux roulements et sabots de frein
    Câbles de frein neufs
    Boîte de remorque
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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€ 33.733 (£ 30.000) TTC