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Année de construction 1991
Matériel Polyester
Longueur 14 m
Largeur 4.2 m

Twin Volvo TAMD71B 380hp. Construit en 1991 avec deux diesels Volvo TAMD71B 380hp selon un design de Bernard Olesinski-trois cabines doubles plus un salon plus une cabine doubl

Les données de base de la Fairline 43

  • Vendeur:Ancasta - Brighton
  • Référence:37329
  • Marque:Fairline
  • Modèle:43
  • Motorisation:Twin Volvo TAMD71B 380hp
  • Catégorie:Bateau à moteur open
  • Année de construction:1991
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:14 m
  • Largeur:4.22 m
  • Tirant d'eau:110 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Royaume-Uni
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Brighton Sales Pontoon
  • Prix:en offre
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Brighton

Documents

Général

  • Remarques: Commentaires des courtiers
    Charlie Boy m'a surpris, ainsi que mes collègues Mike et Mark. Un bateau bien construit avec un hébergement et des performances impressionnantes à un prix abordable !

    Construit en 1991 avec deux diesels Volvo TAMD71B 380hp selon un design de Bernard Olesinski
    trois cabines doubles plus le salon plus une cabine d'équipage double à l'arrière donnant 8 couchages sans avoir à convertir le salon !
    Propulseur d'étrave
    Générateur
    Climatisation à cycle inversé
    Cabine d'équipage
    Traceur couleur
    Moteurs révisés 03/2021
    Antifouling 02/2021
    Les couvertures de cockpit arrière et les coussins de cockpit devront être remplacés l'année prochaine et Charlie Boy a été évalué en conséquence.
    Charlie Boy peut être facilement visité sur le ponton de vente Ancasta Brighton dans la marina de Brighton.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Flybridge
  • Profondeur: 110 cm
  • Type de quille:
  • Remarques: FAIRLINE 43/45 Conçu par Bernard Olesinski et l'équipe de conception de Fairline.
    Construit par Fairline Boats PLC à Oundle en 1991.

    LOA : 14.09m 46' 03''
    Longueur de la coque : 12,95m 42' 06''
    Largeur : 4,22m 13' 10''
    Tirant d'eau : 1,0m 3' 03''
    Déplacement : 12 000 kg (environ)

    Coque, pont et superstructure en GRP blanc.
    Coque et superstructure polies- mars 2021.
    Coque antifouling février 2021
    Anodes de coque, d'hélice et d'arbre neuves - mars 2021
    Encadrement des fenêtres en acier inoxydable
    Coque en V profond modifiée
    Flybridge
    Barre hydraulique à double poste

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: Peut accueillir 10 personnes dans quatre cabines et le salon :
    Boiseries en teck partout

    CABINE AVANT
    Grande couchette double dans la cabine du propriétaire à l'avant,
    Salle de bain attenante avec WC marin, lavabo, douche.
    Compartiments de rangement et penderie.
    Plafonniers et panneau de pont.

    CABINE D'HÔTE à tribord
    Cabine d'invités à tribord avec deux couchettes simples,
    . Accès en-suite au deuxième compartiment de la tête, également avec toilette de mer, lavabo, douche avec rideau.

    CABINE DE MILIEU DE BORD
    Deuxième cabine d'invités à bâbord avec deux lits superposés simples.
    Penderie et compartiments de rangement.
    Downlights, hublots.

    cabine d'equipage
    Cabine arrière "équipage/" avec deux couchettes simples, WC marin et lavabo.
    Hublot.

    SALON
    Grandes fenêtres panoramiques avec garniture en acier inoxydable.
    Canapé en cuir noir- lit double pliable en 'Z' et une couchette simple occasionnelle sur le canapé.
    Table basse/salle à manger Hi-lo.
    Coin bar avec rangements pour bouteilles et verres.
    Réfrigérateur avec bac à glace.
    Downlights.

    GALERIE
    Coin cuisine à bâbord.
    Plaque de cuisson à gaz à deux feux
    Four à gaz et gril séparé ;
    Micro-ondes ;
    Réfrigérateur Engel de trois pieds cubes avec compartiment congélateur
    . Évier en émail blanc Franke avec égouttoir séparé.
    Plancher en marqueterie de teck aménagé dans la zone de la cuisine.

    Extended Camper-cover, cadre en acier inoxydable, mais la toile devra être remplacée par le nouveau propriétaire.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Remarques: Deux moteurs diesel Volvo TAMD71B 380bhp à six cylindres (heures moteur 2128)
    . Commandes moteur Volvo à double poste et à levier unique
    Arbres en acier inoxydable entraînant des hélices contra-rotatives à 4 pales
    Joints de haute mer
    Trim-tabs
    Propulseur d'étrave, commandes aux deux postes de barre.
    Moteurs révisés le 03/2021 pour la saison 2021
    .
    ÉLECTRICITÉ
    Groupe électrogène HFL Gemini 2 avec filtre marin à distance
    . Groupe électrogène révisé en 2021
    Trois batteries commutées de 12 volts chargées par l'alternateur, le courant de quai ou le groupe électrogène.
    Aircon à cycle inversé (garde le bateau au sec)
    Nouvelle pompe à eau domestique à haute capacité

    TANKAGE
    2 x Réservoirs de carburant : 180 gallons chacun
    1 x Réservoir d'eau : 118 gallons
    1 x Calorifère : 16 gallons chauffés par le moteur ou la puissance de quai.

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Autre

Equipement

  • Remarques: Propulseur d'étrave Vetus (aux deux postes de pilotage)

    Traceur couleur Simrad CP40
    Radar Simrad RA40
    Simrad IS15 multi écran

    VHF Shipmate

    Compas Plastimo Horizon 135

    Stéréo Kenwood

    Lowrance Globalmap 3600 (sur le Flybridge)
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