Retour aux résultats de la recherche

Cornish Diva 36

€ 95.519 (£ 84.950) TTC
Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36Cornish Diva 36

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Ancasta - Brighton.

+44 (0)1273 6… Afficher
Année de construction 2006
Matériel Polyester
Longueur 11 m
Largeur 3.1 m

Yanmar 4LHA-STP 240 HP. Cornish Diva 36 lancé en 2007. Un exemple vraiment étonnant de ce croiseur à moteur britannique de haute qualité, avec deux moteurs diesel Yanmar de 2

Les données de base de la Cornish Diva 36

  • Vendeur:Ancasta - Brighton
  • Référence:26483
  • Marque:Cornish
  • Modèle:Diva 36
  • Motorisation:Yanmar 4LHA-STP 240 HP
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:2006
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:11 m
  • Largeur:3.10 m
  • Tirant d'eau:100 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Royaume-Uni
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Brighton Sales Pontoon
  • Prix:€ 95.519 TTC (£ 84.950 TTC)
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Brighton

Documents

Général

  • Remarques: Commentaires des courtiers
    "Un petit motoryacht qui fait tourner les têtes...se manie bien...fait admirablement l'affaire" Motor Boats Monthly Magazine en 2005

    Cornish Diva 36 lancé en 2007. Un exemple vraiment étonnant de ce croiseur à moteur britannique de haute qualité, avec deux moteurs diesel Yanmar de 240 ch - entretenus fin juin avec des turbos remis à neuf. Large inventaire comprenant la climatisation, le générateur, le pilote automatique, la sellerie en cuir, les ponts en teck et le radar/traceur avec AIS. Recouvert de cuivre, méticuleusement entretenu et soigné, c'est un véritable tourneur de tête et un beau yacht aux lignes et à la qualité de construction époustouflantes. Étais et train de roulement polis Septembre 2020
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Non-Flybridge
  • Profondeur: 100 cm
  • Type de quille:
  • Remarques: CORNISH DIVA 36
    Croiseur à timonerie construit en Cornouailles (Royaume-Uni) par Select Yachts Group Ltd
    Numéro de coque 3
    Vendue neuve en mai 2007
    2006 HIN (Certificat du constructeur signé le 11 mai 2007)
    Conçu par Nic Bailey (www.nicbailey.co.uk)
    Classement CE pour 8 passagers avec bagages
    Stabilité et flottabilité des petits navires ISO 12217-1:2015
    Directive européenne sur les bateaux de plaisance (DCR) Catégorie de conception B Offshore

    CONSTRUCTION
    Crème Allgrip peinte sur la coque en GRP
    Un plat-bord important avec un revêtement en teck
    Tête de tige en acier inoxydable avec galet de proue et grâce de proue (plaque de protection)
    Double safran à commande hydraulique
    Coque en Coppercoat neuve (enduit professionnel 2015)

    SPECIFICATIONS
    LOA : 11,1m - 36'5"
    Portée : 3,1m - 10'2"
    Tirant d'air : 2,2m - 7'3", à l'exclusion des antennes
    Tirant d'eau : 1,0m - 3'6"
    A vide : 6 800 Kg
    Pleine charge : 10 064 Kg
    Puissance : 480 hp/358 Kw (BS EN ISO 8665:2017)
    Vitesse de croisière : 15-18 nœuds
    Nombre d'heures de fonctionnement du moteur : 533 décembre 2020

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: CABINET AVANT
    Couchette double à l'avant, doublée en faux suède crème ; plafonniers ; lampes de lecture LED chromées ; rangement dans quatre casiers de chevet en bois d'érable verni satiné

    SALOON
    Salon en bois d'érable vernis satiné de style Art Déco ; hauteur sous barrot 6'+
    Sellerie en cuir noir pour la dinette incurvée (quatre sièges) ; table de salon incrustée ; stores Oceanair

    GALLEY
    Cuisine en Avonite ; plaque de cuisson électrique à deux feux ; évier en acier inoxydable ; mélangeur eau chaude/froide chromé ; micro-ondes Panasonic ; réfrigérateur Indel Isotherm ; éclairage du salon ; éclairage du passage de nuit par LED rouges
    2 prises électriques 230v AC ; 1 prise électrique 12v DC
    Trois casiers de cuisine supérieurs ; tiroir à couverts et casier à vaisselle/verrerie ; armoire

    HEADS
    Compartiment pour les toilettes en bois d'érable satiné avec vanité supérieure en Avonite ; deux casiers au-dessus et trois casiers en dessous ; évier en acier inoxydable ; mélangeur eau chaude/froide chromé ; douche et toilettes de mer Jabsco à commande électrique

    WHEELHOUSE
    Timonerie en bois d'érable satiné avec sièges crème à bâbord et à tribord ; pieds et mains courantes chromés ; stores Oceanair

    COCKPIT
    Cockpit avec pont en teck traité Semco ; plafonniers ; tablette de rangement ; huit places assises (possibilité de deux couchages) ; mains courantes chromées ; congélateur isotherme Indel Marine ; évier en acier inoxydable
    Plate-forme de bain incurvée en teck traité Semco avec douche de pont Whale ; mitigeur eau chaude/froide Whale ; échelle d'embarquement chromée ; radeau de sauvetage RFD Beaufort Ocean monté sur berceau en bidon
    Pont en teck avec rampes chromées de 30 mm ; hampe chromée à l'arrière, hampe de courtoisie et bâton de cric

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Remarques: TWIN YANMAR 4LHA-STP DIESEL INBOARD ENGINES
    Quatre cylindres de 3,5 litres développant chacun 240 ch à 3 300 tr/min ; turbos reconditionnés - juin 209, 8 x injecteurs de carburant - 2015 ; entretien professionnel - fin juin 2019. 534 heures à partir de décembre 2020
    Remise à neuf des turbos - fin juin 2019

    Croisières confortables entre 15-18 nœuds
    Vitesse maximale 20-25 nœuds

    Entraînement de l'arbre à des hélices quadripales en laiton avec des coupe-câbles/débris Quickcutter (RN/RNLI)
    Deux commandes de changement de vitesse/accélérateur Teleflex Morse MT-3 chromées vers la transmission hydraulique ZF-Hurth Marine
    Système de direction hydraulique Ultraflex UP33F/UC133-IOB avec pompe réversible Simrad RPU160 entraînant des safrans à double poignard en laiton
    Alarmes sur les gaz d'échappement des moteurs à Helm
    Croisière stabilisée en roulis et tangage (à des vitesses supérieures à 8 nœuds) avec des compensateurs hydrauliques Bennett et le système de contrôle d'attitude ACS RP de Menthe Marine (adaptatif)
    Raccords traversants de coque selon BS EN ISO 9093-2:2018
    Calorificateur Termoinox Sigmar Marine avec échangeur de chaleur et réservoir de stockage en acier inoxydable AISI 316 ; isolation thermique en mousse de polyuréthane de 20 mm ; 30 litres ; 230v AC 800W élément chauffant en Incoloy

    *Générateur Lombardini Marine LMG4000 230v 50Hz 4.1Kva - 12h à partir de décembre 2020
    Lewmar bowthruster-w- interrupteur isolateur à distance à la barre

    ÉLECTRIQUE:

    CHARGEMENT
    Filtre Zymax ZM20 pour les transitoires réseau (shunt 20A et protection contre les surtensions CEM/RFI)
    Chargeur de batterie marine Victron Centaur 12v 40A à 3 étages avec entrée à réglage automatique couvrant 90-265VAC 50/60Hz pour un fonctionnement AC-DC ou 90-400VDC pour un fonctionnement DC-DC
    Alimentation à quai : deux prises plus rasoir

    BATTERIES
    Eclairage et instruments : 2 x 170 Ah 12v commutés depuis le panneau de contrôle à bâbord du gouvernail- 2020
    Moteurs et générateur : 2 x 120 Ah 12v commutés à partir du panneau de contrôle à bâbord de la barre - 2019 & ; 2020
    Guindeau et propulseur d'étrave : 110 Ah 12v avec système Blue Sea monté sur le gouvernail ML-RBS PN7700-2015
    Interrupteur de batterie à distance

    RÉSERVOIRS FIXES
    Réservoir de carburant diesel (acier inoxydable) ; capacité de 1 047 litres/230 gallons ; nouvel accès de service sur le pont de barre
    Réservoir d'eau douce ; capacité 550 litres/121 gallons
    Réservoir d'eaux grises ; capacité 5 litres/1,1 gallons
    Réservoir d'eaux noires ; capacité 215 litres/47,3 gallons
    Jauges à carburant et à eau

    SYSTÈME D'EAU
    Système d'eau chaude et froide pressurisé
    Calorifugeur

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Autre

Equipement

  • Remarques: AIDES A LA NAVIGATION:
    Écran couleur multifonction Raymarine e127 12,1" HybridTouch HD (traceur de cartes ; radar ; cibles AIS ; sonar HD ; sondeur ; Wifi ; zones de garde et alarmes de dérive ;
    Carte Navionics Gold XL9 MSD/28XG (Royaume-Uni et Irlande) et carte Navionics Platinum+ XL3 MSD/25P+ (UK South-Hamburg PL) avec 3D et superposition satellite
    Module sondeur numérique Raymarine DSM300 (sonar/détecteur de poissons)
    Pilote automatique Raymarine Evolution EV1 avec contrôleur Raymarine P70R
    Scanner radar HD Raymarine Quantum E70210 CHIRP à compression d'impulsions à semi-conducteurs (sans magnétron)
    Compas Danforth Constellation 3,5" encastré
    Emetteur-récepteur radio VHF/ASN Raymarine 218E Marine à double veille avec haut-parleur d'extension Raymarine monté sur le casque et antenne VHF Shakespeare Marine
    Émetteur-récepteur Raymarine E32158 AIS650 Classe B (T/R) ; antenne AIS Shakespeare Marine
    Icom IC-M91D émetteur-récepteur VHF marin portatif avec chargeur de batterie

    TACKLE DE TERRAIN:
    15kg chrome Bruce anchor
    60m/ 32 brasses de chaîne (jusqu'à 15m/ 8 brasses de profondeur)
    Guindeau électrique Maxwell RC8-8 de Nouvelle-Zélande ;
    Maxwell AA560 V2 AutoAnchor avec alarme d'amarrage
    Télécommande radio Maxwell portable

    ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
    Echomax Active-XS, amplificateur de cible radar bibande
    Système d'alarme pour les bateaux (capteurs de cale à l'avant, au milieu et à l'arrière, niveaux de charge des batteries, alimentation à quai) avec alarmes montées sur le gouvernail et Tell GSM Pager3 Z6 pour les alertes textuelles vers le téléphone portable
    GME Accusat MT403 EPIRB
    Schmitt & ; Cornes à air Ongaro en acier inoxydable 12v à double trompette (120 dB @ 1 mètre) avec système automatique de signalisation sonore Hear-Me actionné par le casque
    Alarmes sur les gaz d'échappement des moteurs à Helm
    Vetus Splash Stop FS383851 (prévention des débordements de carburant)
    RFD Beaufort Ocean Crewsaver ISO 9650 radeau de sauvetage gonflable pour quatre personnes dans un conteneur ; monté sur berceau à l'arrière sur une plate-forme de baignade (entretenu par Survitec Southampton le 23 juillet 2018)
    Système de treuillage de récupération MOB
    Jon Buoy fer à cheval gonflable
    Ligne de vie Safety Line
    Couverture anti-incendie Ocean Safety dans le salon
    4 x 1Kg extincteurs automatiques FE36 (2 sur le moteur bâbord ; 2 sur le moteur tribord)
    1 x ABC Extincteur à poudre sous le pont de Helm
    1 x extincteur à mousse ABF de 2 litres dans l'armoire
    1 x extincteur au CO2 dans le casier tribord du cockpit

    MOORING
    Robship 1.14m-2.9m télescopique Hook & ; Système d'amarrage
    Crochet de bateau en acier inoxydable
    Warps et défenses
    3 x Ressorts d'amarrage en acier inoxydable

    GENERALITES:
    Corne
    Échelle d'embarquement en acier inoxydable
    Essuie-glace et désembuage

    DIVERTISSEMENT
    Fusion Marine MS-UD/AV750 DVD/ AM/ FM/ USB/ HDMI/ Bluetooth/ NMEA/ Ethernet/ DLNA
    Avtex L186DRS digital LED HDTV/DVD avec recherche automatique /EPG/HDMI/AV/USB/PVR/JPEG
    Antenne numérique Vision Plus Status
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

Envoyer l'annonce des un ami

Envoyer
Cornish Diva 36

Cornish Diva 36

€ 95.519 (£ 84.950) TTC