CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66CNB 66

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Année de construction 2021
Matériel Polyester
Longueur 20 m
Largeur 5.5 m

VOLVO D4 180 CV. Le CNB 66 s'avère être une "petite sœur" très populaire du célèbre CNB 76. Quatorze bateaux ont été vendus depuis ses débuts en septembre 2017. L'esc

Les données de base de la CNB 66

  • Vendeur:Ancasta - Beneteau Yachts
  • Référence:30791
  • Marque:CNB
  • Modèle:66
  • Motorisation:VOLVO D4 180 CV
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2021
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:20 m
  • Largeur:5.51 m
  • Tirant d'eau:295 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Royaume-Uni
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , New for delivery to UK, Med, Caribbean
  • Prix:€ 1.614.188 HT
  • Gestionnaire de compte: Ancasta - Beneteau Yachts

Documents

Général

  • Remarques: Le CNB 66 s'avère être une "petite sœur" très populaire du célèbre CNB 76. Quatorze bateaux ont été vendus depuis ses débuts en septembre 2017. Le concept derrière le CNB 66 est un grand sloop facilement gérable pour le propriétaire exploitant. Son cockpit spacieux, son salon généreux et ses quatre cabines offrent beaucoup d'espace pour la famille et les amis. Sur le pont, les options pour le gréement et le maniement des voiles permettent de commander les voiles par bouton-poussoir. Tous les winchs Harken peuvent être convertis à l'énergie électrique, et les enrouleurs de voile d'avant peuvent également être convertis à l'énergie électrique. Les solutions de maniement de la grand-voile vont de l'enroulement standard sur la bôme à l'enroulement dans le mât ou à l'amélioration des performances et de la facilité d'enroulement sur la bôme. Le CNB 66 est un plaisir à naviguer avec des aménagements spacieux et bien aménagés : une combinaison parfaite de performance de navigation et d'élégance.

    Briand à son meilleur, avec le savoir-faire de CNB et, le CNB 66 offre beaucoup d'espace, d'excellentes capacités de voyage et une élégance de première classe, le tout dans un rayon gérable de 20 mètres. C'est un bateau idéal pour les couples et les familles, et il est déjà aussi populaire sur le marché de la location de grands yachts que dans l'élite des régates de croiseurs de performance. La coque est conçue pour la vitesse, ce qui permet des passages rapides, tandis que l'étrave verticale, le bouchain arrière et la bonne répartition du poids font du 66 un bateau facile à manœuvrer et un plaisir à barrer. En bas, Jean-Marc Paiton a une fois de plus créé un espace lumineux et aéré qui est non seulement luxueux, mais aussi superbement pratique. Les fenêtres panoramiques à 270 degrés et le vitrage de la coque révèlent des vues incroyables sur l'océan et une luminosité magique dans tout cet intérieur spacieux
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
  • Profondeur: 295 cm
  • Type de quille: Fin Keel
  • Remarques: LOA : 20,61 m 67.61 ft
    Longueur de la coque 19,86 m 62.20 ft
    Longueur avec bout-dehors 21,36 m 70.07 ft
    LWL 18,45 m 60.53 ft
    Faisceau maximal 5,51 m 18.07 ft
    Tirant d'eau (quille standard) 2,95 m 9.67 ft
    Déplacement (léger) 31.100 kg 68.500 lb
    Ballast (quille standard) 9.350 kg 20.600 lb

    Eau douce 1 000 litres 132 gallons
    Carburant 1 200 litres 158 gallons

    Le poste de pilotage surbaissé, la descente décentrée, le grand cockpit avec ses deux roues, ses deux gouvernails, son aplomb et sa puissante coque avec son bouchain reflètent l'héritage de Phillipe Briand et de CNB. Construit selon le processus rigoureux et les tolérances des normes de classe mondiale de CNB, le 66 est configuré pour les propriétaires qui ne veulent pas naviguer avec un équipage professionnel. Le CNB 66 est une construction semi-personnalisée avec une multitude d'options disponibles pour vous permettre de configurer le bateau de manière à ce qu'il vous convienne le mieux, à vous et à votre famille.

    Le yacht est équipé de ponts en teck affleurant, d'une seule marche de 12 cm entre le cockpit et les ponts météo, de topsides et d'une maison en finition gelcoat, de panneaux de pont affleurants, de hublots de coque de grande taille, d'une grande voilerie pouvant être transformée en cabine d'équipage.

    Options de quille

    Option standard 1
    Fonte "L" ; forme Bulbe de plomb et aileron d'acier "T" ; forme
    Tirant d'eau - 2,95 m Tirant d'eau - 2,40 m
    Ballast - 9,35 tonnes Ballast - 9,80 tonnes

    Option 2 Option 3
    Bulbe de plomb et ailette en acier "T" ; formé Bulbe de plomb et ailette en fonte "T" ; formé
    Tirant d'eau - 2,95 m Tirant d'eau - 3,50 m
    Ballast - 7,9 tonnes Ballast - 7,1 tonnes

Aménagement

  • Couchettes:
  • Remarques: Le CNB 66 est un yacht semi-custom et c'est ici, à l'intérieur, que vous pouvez construire le bateau le mieux adapté à vous et à votre famille.
    Choisissez parmi trois finitions intérieures
    Vous souhaitez transformer une cabine en bureau ? Vous pouvez.
    Vous souhaitez transformer l'une des quatre salles de bains en dressing ? Vous pouvez.
    Vous souhaitez transformer la grande cabine bâbord en salle de jeux pour les enfants ? Vous pouvez.
    CNB et Ancasta se réjouissent de travailler avec vous pour créer le bateau qui vous convient.
    STANDARD LAYOUT
    4 cabines, 4 salles de bain, cabine propriétaire à l'avant, cuisine à l'arrière, feux fixes à bâbord dans toutes les cabines avec une hauteur libre de deux mètres dans toute la cabine.
    L'intérieur élégant et contemporain est fini en "Levanter Ambience" ; - bois de noyer avec une finition à pores ouverts, planchers en chêne clair, panneaux blancs au plafond et au plafond.
    Coussins de salon en tissu troyen hydrofuge

    ARRANGEMENT
    Cabine propriétaire pleine largeur à l'avant avec couchette double décalée sur bâbord, canapé et bureau à tribord, avec grande penderie sur la cloison arrière.
    À l'avant de la cabine, il y a une tête de lit pleine largeur avec une cabine de douche séparée, des toilettes, un meuble-lavabo, un miroir et des casiers. A l'arrière de la cabine du propriétaire se trouvent deux cabines d'invités.
    La cabine bâbord comporte une couchette double avec un cabinet de toilette à l'intérieur. Il y a une penderie à l'intérieur. À l'avant de la cabine se trouve la salle de bain avec douche, vanité, toilettes et rangement. La cabine d'invité de tribord comporte des couchettes supérieures et inférieures, avec un casier suspendu à l'intérieur. À l'avant de la cabine se trouve la salle de bain avec douche, vanité, toilettes et rangement. Le cœur de l'intérieur est le salon contemporain, spacieux, lumineux et propre. Les vues panoramiques depuis les fenêtres du poste de pilotage, combinées aux grands hublots de la coque, assurent une vue ininterrompue sur le mouillage. À bâbord, un canapé en forme de L s'enroule autour de deux côtés de la table et peut accueillir confortablement huit personnes. À l'arrière de la table à manger se trouve le bar & ; zone de navigation. À tribord, un canapé modulaire innovant et confortable, une fois entièrement assemblé, crée un vaste canapé. Deux des banquettes modulaires peuvent être glissées sur le plancher du salon pour devenir des sièges à la table. A l'arrière du salon et en descendant de deux marches se trouve la cuisine moderne à bâbord, ouverte sur le salon avec accès au cockpit également. La cuisine est équipée d'appareils Miele et Vitrifrigo, d'un évier à double cuve en acier inoxydable, de comptoirs en Corian©, de 12 placards et de trois tiroirs. À tribord se trouve la quatrième cabine avec une couchette double, une penderie sur la ligne médiane et une salle de bain attenante avec une cabine de douche séparée, un meuble de toilette, des casiers et des toilettes.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Type: Inboard
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Remarques: MOTEUR PRINCIPAL
    Volvo Penta D4-180hp @ 2800 rpm
    Hélice à 4 pales de 635 mm de diamètre en bronze à mise en drapeau
    F16PH 50 mm arbre en acier inoxydable
    Roulements à billes non métalliques Hydrolube (x2)
    Commandes des moteurs à tribord Helm
    Propulseur d'étrave dans le tunnel

    ÉLECTRIQUE
    Batteries de service 420 A/h 24V Gel batteries
    Batteries de démarrage 12v x2 une pour le moteur une pour le générateur
    Chargeur de batterie Victron 24V - 100 A/h
    Onduleur Victron 3000 Watt
    Générateur - Cummins 13,5 kW

    CAPACITÉ DE RÉSERVOIR
    Eau 1000 litres dans deux réservoirs
    Carburant 1200 litres dans deux réservoirs

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Remarques: OPTION STANDARD:

    Mât et bôme en aluminium par Sparcraft,
    Gréement dormant en acier inoxydable Dyform, palonniers en aluminium
    Enrouleur de voile manuel
    Flèche auto-vireur track
    Harken 26mm switch Battcar system

    DIMENSIONS RIGES:
    I - 25.00 m
    J - 7,67 m
    P - 24.13 m
    E - 7,80 m
    LP - 110% 8,30 m

    ZONE DE VOILE:
    Grand-voile - 112 m²
    Flèche à lame - 103 m²
    Spinnaker asymétrique - 330 m²
    Code 5 Spi - 250 m²
    Code 0 - 155 m²

    Surface de voile au vent - 215 m²
    Surface de voile au vent arrière - 440 m²

    OPTION ÉPARGNE CARBONE (option performance)

    Hall Spars - Module standard Spar et écarteurs en carbone avec finition en couche transparente
    Gréement de tige nitronique
    Harken 26mm switch Battcar system
    Flèche en V avec sortie hydraulique

    DIMENSIONS RIGES:
    I - 26.15 m
    J - 7,67 m
    P - 25,65 m
    E - 8.00 m
    LP - 110% 8,30 m

    ZONE DE VOILE:
    Grand-voile - 120 m²
    Flèche à lame - 107 m²
    Spinnaker asymétrique - 355 m²
    Code 5 Spi - 270 m²
    Code 0 - 165 m²

    Surface de voile au vent - 227 m²
    Surface de voile au vent arrière - 475 m²

    OPTIONS DE MANUTENTION DE LA MAINSAIL
    Prise de ris de la dalle avec le système de voiture Harken switch
    Enrouleur hydraulique In-Mast avec outhaul hydraulique
    Enrouleur à bôme avec Hall Carbon V-boom

    OPTIONS D'ENROULEMENT DE LA TÊTE DE L'ENFANT
    Enrouleur de voile électrique
    Voile d'étai sur étai fixe avec pataras courant avec un enrouleur manuel ou électrique

Equipement

  • Remarques: DECK GEAR
    HACHURES , PORTLIGHTS, FENÊTRES
    Huit (8) trappes de pont en acrylique teinté dans la masse sur le pont avant
    Deux (2) trappes de pont en acrylique teinté dans le toit de l'autocar
    Deux (2) trappes d'ouverture dans le cockpit
    Deux (2) hublots d'ouverture pour la galère
    Huit (8) hublots fixes 700 mm x 250 mm
    Deux (2) hublots fixes de 900 mm x 250 mm
    Onze (11) mètres linéaires de fenêtres dans la maison pilote
    Panneaux de pont couverts en teck pour l'accès au guindeau et à la cambuse x 2

    MATÉRIEL DE VOILE
    Treuils primaires - Harken ST 70 Performa
    Treuils secondaires - Harken ST 60 Performa
    Treuil d'écoute de grand-voile - Harken ST 60 Performa
    Treuils de drisse/récif - Harken ST 60 Performa
    Possibilité de transformer tous les treuils en treuils électriques

    Panneau hydraulique multifonctionnel Navtec
    Hale-bas hydraulique, vérins de pataras, trappe de tableau arrière

    TWIN HELM STATIONS
    Volants en composite laqués en noir (options pour le carbone et l'amortisseur ; roues en teck ou tout carbone)
    Cosse composite avec compas

    CANVAS
    La capote à companionway

    TRANSOM
    Une grande porte s'ouvre pour accéder au garage des annexes et créer une vaste plate-forme de baignade (2,90 x 1,30 mètres), un escalier intégré pliable pour accéder au cockpit, une échelle de bain amovible et un accès à un espace de rangement de 3,2 m pour les annexes
    Trappe d'accès au port (la passerelle à déploiement hydraulique ou la passerelle pliante en fibre de carbone sont optionnelles)
    Echappement du moteur et connexion à la prise de quai derrière les persiennes à tribord
    Le garage des soumissionnaires est une boîte monocoque étanche, sans aucune pénétration. Il n'y a donc aucune chance que l'eau du garage pénètre dans le bateau.

    ANCHOR
    Ancre CQR de 40 kg avec 100 mètres de chaîne galvanisée de 12mm
    Rouleau d'ancrage intégré dans le bout-dehors fixe
    Contrôle du guindeau dans la voilerie

    GALLEY APPLIANCES
    Plaque de cuisson à induction Miele
    Four Miele/Micro-ondes combiné
    Réfrigérateur Vitrifrigo 157 litres et congélateur 75 litres
    Évier en acier inoxydable avec robinet
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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