CNB 76

Général

• Remarques: Brokers Comments
  Ce CNB 76 est un must pour quiconque souhaite posséder immédiatement un de ces yachts à succès et sauter la liste d'attente pour les nouvelles constructions. Le yacht est en très bon état et le skipper est entretenu. Un service complet est prévu pour ce printemps.
  
  A vendre - CNB76 #20. Possibilité de courtage. Ligne semi-customisée à succès construite par CNB Yachts à Bordeaux, France. Entièrement équipé, avec un gréement entièrement sur enrouleur pour la facilité de manipulation et le confort à bord lors de longs passages. Il a été peu utilisé par son seul propriétaire, avec moins de 7000 miles sous la quille. Équipage professionnel à bord depuis le lancement et usage privé uniquement.
  
  Bien qu'il soit maintenant EN OFFRE, il existe un certain nombre d'autres 76 sur le marché. N'hésitez pas à nous contacter, nous pouvons vous aider à trouver le 76 le mieux adapté à vos besoins ; nous avons participé à un bon nombre de CNB76 et connaissons bien la flotte.
  
  Veuillez contacter Tristan Abery (anglais, espagnol, russe).
  M. +44 7766 130909
  E. barcelona@ancasta.com
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• Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
• Profondeur: 300 cm
• Type de quille: Fin Keel
• Remarques: CNB 76 - A VENDRE
  Croiseur luxueux et spacieux construit par CNB/Construction Navale Bordeaux, France en 2017
  Lancé en octobre 2017 au premier et unique propriétaire
  Conçu par Philippe Briand
  #n°20 de la série populaire
  TVA payée dans l'UE
  
  CONSTRUCTION
  Arrière large, bouchains, deux safrans et étrave verticale
  Pont en teck avec calfatage noir sur le pont avant, les ponts latéraux, la plate-forme de baignade et dans le cockpit
  
  LOA 23.17m
  LWL 21.98m
  BEAM 6.10m
  PROJET 3.00m
  DEPLACEMENT 50t

Aménagement

• Couchettes:
• Remarques: Huit invités dans quatre cabines plus deux équipes dans une cabine Pont lumineux et spacieux avec plancher de salon surélevé, fenêtres panoramiques de la coquerie, grandes fenêtres de la coque et panneaux de pont
  Dînette en U sur table de carré électrique abaissable pour 8 personnes à bâbord
  Salon confortable à tribord avec bar, machine à glaçons et canapé longitudinal convertible en deux fauteuils
  Table à cartes avec siège du navigateur à tribord
  
  Grande cuisine fonctionnelle en forme de U à tribord arrière avec accès direct au cockpit ; plan de travail avec comptoir en CORIAN blanc
  - Double évier
  - MIELE four
  - Hotte aspirante
  - Réfrigérateur MIELE 231 l
  - Congélateur MIELE 104 l
  - MIELE lave-vaisselle
  - Armoire à vin
  - Réchaud électrique à induction MIELE à cardan avec quatre brûleurs
  - Lave-linge/sèche-linge MIELE Marine 230 V/5 kg
  
  Luxueuse cabine propriétaire à l'avant avec un lit double sur l'île de Queensize, une table de toilette et de nombreux espaces de rangement dans les casiers, les tiroirs et les compartiments
  Têtes de propriétaires avec cabine de douche séparée, sèche-serviettes et toilettes électriques TECMA
  Cabine VIP à bâbord avec un grand lit double (pouvant être converti en lit simple), un casier et un compartiment pour les toilettes avec une cabine de douche séparée, un sèche-serviettes et des toilettes électriques TECMA
  Cabine latérale tribord avec lits superposés (le lit inférieur peut être converti en couchette double), coffre et compartiment tête de lit avec toilettes électriques TECMA
  Cabine arrière avec deux couchettes simples, armoire et salle de bain avec douche séparée et toilettes électriques TECMA
  Coffre à voiles dans le coqueron avant aménagé en cabine d'équipage avec deux lits superposés, casier, toilettes électriques TECMA, douche et lavabo
  Tapis dans le salon et la cabine du propriétaire
  Vêtements en lycra dans les deux cabines du centre
  Stores OCEAN AIR et moustiquaires dans les écoutilles de pont et stores pour les fenêtres de coque

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 1
• Type: Inboard
• Carburant: Diesel
• Transmission: Arbre d'hélice
• Remarques: VOLVO PENTA D4-180 4 CYLINDRE 180HP TURBODIESEL
  Entraînement par arbre avec hélice à 4 pales à mise en drapeau VARIOFOLD
  Coupe-ligne sur l'arbre d'hélice
  Système EVC avec accélérateurs électroniques sur les deux postes de barre
  Propulseur d'étrave rétractable SIDEPOWER avec batterie séparée
  Propulseur de poupe rétractable SIDEPOWER avec batterie séparée
  
  ÉLECTRIQUE
  Batterie de service au gel 24 V/840 Ah Batterie de démarrage 12 V
  Prise de courant 230 V à quai avec des prises 230 V dans tout le navire
  2 x chargeur de batterie 24 V/100 A
  Onduleur 24 V/230 V/5.000 W
  Générateur diesel ONAN 17,5 kVA avec batterie de démarrage séparée
  Prises 12 V
  Climatisation DOMETIQUE 72.000 BTU
  
  SYSTÈME D'EAU
  De l'eau chaude et froide sous pression partout
  Dessalinisateur Récupération d'eau de mer 230 V/280 l/h
  Chaudière à eau chaude 100 l
  Connexion au quai d'eau douce
  5 x toilettes électriques TECMA avec chasse d'eau douce et réservoir de rétention
  
  TACKLE DE TERRAIN
  Guindeau électrique
  Matériel d'amarrage : Ancre DELTA 55 kg avec 100 m de chaîne d'ancre 14 mm
  Rétraction du cabestan d'amarrage électrique SANGUINETI
  
  TANKAGE
  CARBURANT 2500 litres
  EAU 1500 litres
  Réservoir de rétention 200 litres

Gréement et voiles

• Type de voilure: Annexe
• Remarques: SLOOP RIG
  Pont étagé, 9/10 fractionnaire, mât enrouleur peint en noir
  Trois ensembles d'épandeurs à balayage arrière
  Enrouleur de grand-voile hydraulique et écoute hydraulique
  Gréement dormant en tige
  Carbon Park Avenue-boom par HALL-Spars
  Enrouleur de génois hydraulique RECKMANN
  Etai fixe à cutter avec enrouleur hydraulique RECKMANN
  Panneau électro-hydraulique central pour les tendeurs de pataras, hale-bas et drisse
  Séjours de contrôle supplémentaires
  Piste de déplacement intégrée pour le jib
  
  SAILS
  Grand-voile à enrouleur INCIDENCES DFi environ 145 m² avec lattes verticales continues
  Génois sur enrouleur INCIDENCES DFi environ 146 m² avec protection UV
  Flèche auto-pilotée pour étai de cutter INCIDENCES DFi environ 77 m² avec protection UV
  Gennaker INCIDENCES Maxilite 1.5 oz approx. 490 m² (couleur : blanc) en snuffer
  Code 3 INCIDENCES D4 Membrane Premium
  
  Système d'enroulement hydraulique pour les voiles de code
  Équipement de pont pour le gennaker, y compris la drisse de gennaker et la drisse 2:1 pour les voiles de code
  
  WINCHES
  Nacelle d'écoute de grand-voile centrale avec treuil électrique à 3 vitesses HARKEN 80.3STAE
  Deux treuils électriques primaires HARKEN 80.2STAE
  Deux treuils électriques secondaires HARKEN 70.2STAE
  Treuils de drisse électriques au mât HARKEN 70.2STAE (treuil à 3 vitesses pour la drisse de grand-voile)

Equipement

• Remarques: ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
  Instruments : 2 x RAYMARINE i70 multi affichage avec transducteurs pour log, échosondeur et vent
  2 x compas de direction
  Pilote automatique RAYMARINE avec 3 x unité de contrôle p70 et télécommande sans fil Smartcontrol
  GPS/traceur de cartes RAYMARINE gS165 à la table des cartes
  2 x traceur de cartes RAYMARINE eS97 aux deux postes de barre
  Antenne radar RAYMARINE 4 KW HD (peinte en noir) sur mât
  Transpondeur AISClass B RAYMARINE AIS650
  VHF-radio RAYMARINE Ray260 Dual
  Téléphone satellite IRIDIUM-GO avec antenne externe
  Interface VOLVO PENTA pour l'affichage des données moteur sur les traceurs de cartes
  
  DIVERTISSEMENT INTERIEUR
  Antenne 4G/WIFI sur le mât
  Antenne TV sur le mât
  TV écran plat 40" ; dans le salon
  TV écran plat 32" ; dans la cabine du propriétaire
  Apple TV pour les deux écrans de télévision
  
  DIVERTISSEMENT EXTERIEUR
  Annexe RIB Aermarine AER 380 avec moteur hors-bord SUZUKI 40 hp
  Coussins de cockpit, y compris un bain de soleil pour abaisser la table du cockpit
  Housses en toile pour les volants, les consoles, les winchs et la table de cockpit
  
  DECK INVENTORY
  Deux postes de barre avec des volants personnalisés TCE en fibre de carbone et en teck, des sièges de barreur avec dossier et de grandes consoles pour les instruments et les unités de contrôle
  Large plate-forme de baignade hydraulique repliable avec commande à distance
  Grand garage à annexe dans le sens longitudinal pour une annexe jusqu'à 3,85 m avec treuil électrique et accès séparé par le panneau de pont dans le cockpit
  De spacieux coffres sous le pont arrière à tribord et à bâbord
  Passerelle hydraulique OPACMARE 2,90 m
  Échelle d'embarquement latérale
  Echelle de bain
  Amarrage et taquets à ressort en acier inoxydable (10 taquets au total) avec rails de protection contre les frottements en acier inoxydable
  Pompe électrique de lavage de pont pour l'eau de mer et l'eau douce avec connexions dans la soute à mouillage et dans le cockpit
  Portes dans les lignes de vie à bâbord et à tribord
  Capote (se replie complètement dans la niche couverte de la remise)
  Bimini (se replie complètement dans la niche couverte de la remise) avec panneaux latéraux et éclairage LED
  Table de cockpit en teck à descente électrique (se transforme en bain de soleil)
  Douche de cockpit chaud/froid
  Lumières de courtoisie LED dans le cockpit
  
  INVENTAIRE DE LA SÉCURITÉ
  Système d'extinction d'incendie dans le compartiment moteur
  Extincteurs d'incendie
  Pompes de cale électriques et manuelles
  Cloison étanche avant
  Compartiment arrière étanche
  Deux radeaux de sauvetage
  Module de sauvetage de la bouée Jon sur la fosse à bestiaux
  Collier de sauvetage et de sauvetage
  Équipement de sécurité (kit de signal de détresse, gilets de sauvetage, ceintures de sauvetage, crics d'arrêt
  
  INVENTAIRE EXTRA
  Outils, pièces détachées diverses, aspirateur
  Linge de lit complet
  Équipement complet de cuisine
  Certificat de mesure de l'IRC
  Défenses gonflables
  Lignes d'amarrage
  Feux de navigation LED
  En sécurité dans la cabine du propriétaire

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