McConaghy MC50

Général

• Remarques: C'est le premier de la nouvelle gamme de catamarans à flybridge McConaghy, livré en Europe en 2018. Avec plusieurs yachts déjà en commande, McConaghy est en passe de devenir le leader des catamarans de croisière confortables. Avec son vaste carré, ses portes escamotables et son poste de pilotage sur le flybridge, le MC50 offre tout le confort domestique, tandis que sa construction légère, ses dérives et ses voiles de qualité supérieure garantissent des performances vraiment satisfaisantes. Le MC50 est issu de la planche à dessin de Jason Ker, avec des intérieurs de Design Unlimited.
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• Matériau et forme de la structure: Cockpit arrière
• Profondeur: 135 cm
• Type de quille: Dériveur
• Remarques: Catamaran de croisière haute performance McConaghy MC50. Coque n°1, construite selon un cahier des charges très élevé comprenant un gréement en carbone et un ensemble de voiles de haut niveau. Disponible dès maintenant, à Saint-Tropez, en France. Le prix comprend une remise de 7%.
  Principales dimensions:
  LOA 14.99m
  LWL 14.99m
  Faisceau 8.0m
  Tirant d'eau 1,35m - 3,75m
  Hauteur du mât au-dessus de W/L 26,2m
  Surface de voile au vent 150 m²
  Moteurs standard 2 x 57hp
  Carburant 460L
  Eau 460L
  Salon de tête 2.0-2.3m
  Coques à hauteur d'homme 2.0-2.3m
  Concepteur : Ker yacht design
  Intérieur : Dersign Illimité
  Constructeur : McConaghy Boats
  Certifié CE
  
  Construction en résine époxy, infusion sous vide contrôlée et panneaux pressés utilisant du verre E. Construction en composite de carbone des éléments structurels et des noyaux de mousse Corecell.
  
  Planches de poignard dans le logement à l'intérieur de la coque, au ras de la coque lorsqu'elles sont rétractées, le bouton poussoir se déploie. Carbon Composite Longeron.
  
  Gouvernails doubles à piquets équilibrés, paliers à alignement automatique, direction hydraulique et barre franche de secours
  
  Coque et pont peints en polyuréthane de haute qualité à deux composants en blanc en standard. Zones antidérapantes sur le pont latéral. Primaire époxy sous la ligne de flottaison.
  Poste de pilotage de flybridge avec deux volants McConaghy en fibre de carbone, canapé arrière en forme de C avec main courante, poste de pilotage intégré, éclairage de courtoisie au sol et prises 12V et USB.
  
  Cockpit arrière avec escalier vers le flybridge avec main courante, sièges bâbord et tribord, bain de soleil avec coussins et rangement en dessous. Éclairage de courtoisie au sol du cockpit et du tableau arrière.

Aménagement

• Couchettes:
• Remarques: SALOON
  Vues panoramiques, fenêtres du salon à levage électrique, portes à pleins rayons qui se replient dans les poches
  Canapé en L avec banquettes à l'arrière tribord, canapé en L avant tribord, table à manger à l'arrière tribord
  Sous les sièges des zones de stockage
  Zone de galère à bâbord
  Amtico ou semelle laminée équivalente
  Éclairage LED dans toute la pièce et éclairage de courtoisie au niveau du sol
  Prises 110/230 V
  
  GARE DE NAVIGATION A PORT CÔTÉ DU SALON
  Siège de navigation au port, table à cartes spacieuse avec rangement, panneau électronique de navigation
  Éclairage rouge/blanc, tableau électrique, prises 12V et USB, prises 110/230 V
  ISLAND GALLEY
  Comptoirs en Corian avec évier et mitigeur Twin en acier inoxydable
  Réfrigérateur isotherme de croisière S/S 130 L, congélateur isotherme de croisière S/S 90L
  Armoire pouvant accueillir un four à micro-ondes
  Cuisinière à gaz avec 4 brûleurs et four à gaz
  Rangement sous le plan de travail, le placard et l'armoire ; tiroirs, poubelle intégrée
  
  3 CABINETTE DE PLAISANCE
  Toutes les cabines sont équipées de toilettes électriques, d'un meuble-lavabo, d'un évier, de mixeurs et de miroirs

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 2
• Type: Inboard
• Carburant: Diesel
• Transmission: Saildrive
• Remarques: PROPULSION
  2 moteurs Yanmar saildrive de 57 ch dans des baies isolées
  5460L capacité diesel avec capteur de carburant
  Hélices pliantes
  Commande électronique des gaz avec panneaux moteurs à la barre à tribord
  130Amp, 12v alternateur
  Filtres à carburant Racor500
  
  PLOMBERIE STANDARD
  2 x pompes de cale automatiques (2 000 GPM chacune) et 2 x pompes de cale manuelles Henderson MK 5
  Chaud & humide ; système d'eau froide sous pression
  2 x 40L Chauffe-eau isothermes
  Réservoirs d'eaux noires d'environ 2*80L & ; 1*60L avec déversement en mer ou installation de pompage de la marina
  Réservoirs d'eau douce environ 460L
  Niveau des eaux douces et des eaux noires Capteurs
  Plomberie pour la climatisation (pré-monté) et le dessalinisateur (pré-monté) et groupe électrogène (pré-monté)
  
  ALIMENTATION EN ÉNERGIE
  Isolateur galvanique
  2 batteries de démarrage du moteur principal Endurant A31DT
  Mise à niveau de la batterie de la maison au lithium - 2 x 180AH
  Circuit d'alimentation de la douche avec inverseur combiné
  Panneaux DC et AC
  Prises de courant dans tout le pays
  
  ÉCLAIRAGE (DC)
  3 luminaires de secours, 6 luminaires utilitaires, 8 lampes de lecture, 42 lampes de descente
  8 feux de cockpit, 10 feux de courtoisie, rouge/blanc nav. stn. light
  Feu blanc intégral, feu de poupe, feux de bâbord et de tribord, feu de tête de mât
  
  OPTIONS MECANIQUES ET DE PLOMBAGE SUPPLEMENTAIRES SUR CE YACHT
  Système de commutation électronique numérique de la zone C
  Climatisation à cycle inversé, 47000 BTU
  Générateur : Fischer Panda 15000i
  Dessalinisateur 57L/heure
  Commande électrique supplémentaire du papillon des gaz du moteur

Gréement et voiles

• Type de voilure: Annexe
• Remarques: MISE À JOUR DU MATÉRIEL RIG ET DECK
  Mât Axxon en carbone haut module et bôme en V en carbone
  Possibilité d'installer des pièces d'alliage
  Enrouleur manuel Code Zéro, enrouleur de foc électrique Harken.
  Moderniser les treuils pour les faire passer à 4 - 65,3 rapides Harken GP
  Alimentation électrique de la ligne principale >br />
  
  PAQUET DE VOILE D'UNE VALEUR DE 150 000 DOLLARS.
  Grand-voile carrée à lattes en Forte 210C
  Enrouleur de foc sans chevauchement à Forte 210C
  Génois léger à recouvrement dans Forte 210C
  Enrouleur Code Zéro à Forte 15N, à plat pour une performance au vent
  Spi de croisière asymétrique PFR pour vents légers/moyens atteignant en croisière orientée Warp
  Gréement courant inclus

Equipement

• Remarques: B&G NAVIGATION PACKAGE
  2 × Zeus³ 16 pouces Système de navigation pour traceur de cartes
  2 × 20/20 HVision Displays
  H5000 Hydra processor
  Compas de précision-9
  Transducteur vertical en tête de mât, 1050mm
  2× H5000 Speed Sensor Plastic Flush
  Télécommande et base du pilote automatique sans fil WR10
  3× H5000 Pilot Controller
  Ordinateur pilote H5000
  Unité de rétroaction de la gouverne de direction RF-300
  Pompe de direction12v
  B&G Broadband 4G™Radar Scanner
  P319 600W Sounder
  V90 Radio marine VHF
  H90 VHF Wireless Handset & ; Speaker
  Système NAIS-400 S
  Répartiteur d'antenne VHF
  Module sans fil GoFree WIFI1
  Port d'expansion du réseau NEP-2
  Antenne VHF
  
  ANCRAGE ET MOURISSEMENT:
  1 guindeau électrique Lewmar V4V5
  Ancre de 25 kg, 80 m de chaîne et 30 m de corde
  6 x 200mm taquets pliants
  
  OPTIONS D'INVENTAIRE SUPPLÉMENTAIRE SUR CE YACHT
  Nage élévatrice et plate-forme d'appel d'offres
  Flexiteek sur le cockpit, les ponts latéraux, la plate-forme de baignade, les escaliers vers le pont, les escaliers vers le flybridge
  Compteur de chaînes au flybridge
  Pompe de lavage du pont eau de mer / eau douce dans le casier à chaîne
  Mise à niveau des haut-parleurs du système Fusion Entertainment en BOSE avec 4 dans le salon, 2 dans le pont arrière et 2 dans le flybridge
  Cache-escalier - barre et descente des marches
  Cave à vin pour 20 bouteilles

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