Retour aux résultats de la recherche

Moonen 82 Long Range Stabilizers

prix sur demande
Moonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range StabilizersMoonen 82 Long Range Stabilizers

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Amsterdam Yacht Consultancy.

+31(0)20-3… Afficher
Année de construction 1994
Matériel Acier
Longueur 24.64 m
Largeur 6.0 m

2x MAN D 2840 LXE Diesel 820cv. Magnifique Motoryacht spacieux et équipé pour les longs voyages.

Les données de base de la Moonen 82 Long Range Stabilizers

  • Vendeur:Amsterdam Yacht Consultancy
  • Référence:1823
  • Marque:Moonen 82
  • Modèle:Long Range Stabilizers
  • Nom du navire:Mona Lisa
  • Motorisation:2x MAN D 2840 LXE Diesel 820cv
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Catégorie supplémentaire:Voilier habitable
  • Année de construction:1994
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Grands groupes à bord, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime
  • Longueur:24.64 m
  • Largeur:6 m
  • Tirant d'eau:200 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Les postes de couchage:9fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:prix sur demande
  • Gestionnaire de compte: Joost Kempers

Documents

Général

  • Remarques:

    Ce Moonen est un superyacht de poche de taille moyenne à bouchain rond. Le navire a été construit pour le directeur et propriétaire des Chantiers Moonen (industrie de pointe dans le secteur de la construction navale aux Pays-Bas), M. R. Moonen. Le navire a été en sa possession pendant trois ans en tant que yacht de démonstration avant d'être livré "neuf" au premier propriétaire en 1997. Yacht élégant et classique/moderne avec une finition de haute qualité. L'état actuel mérite un court réaménagement qui est réduit dans le prix attractif actuel.
    Salon très spacieux avec salle à manger et cuisine au même niveau que la timonerie verrouillable. La timonerie a 2x portes latérales qui sont très utiles pour naviguer et/ou manœuvrer.
    Pont arrière spacieux + plate-forme de baignade sur laquelle s'installe un canot pneumatique (et donc vue libre depuis le pont arrière). Grand flybridge accessible par des escaliers paresseux depuis le pont arrière.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Mulder design
  • Chantier naval: Moonen Shipyards
    Den Bosch
  • Numéro de coque: 159
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Aluminium
    Pont en teck(2010) autour du pont en teck et du flybridge
  • Fenêtres: Verre de sécurité et hublots en aluminium + stores en acier inoxydable
  • Flybridge:
  • Profondeur: 200 cm
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Double contrôle
  • Gouvernail: Double
  • Type de quille: Quille longue
  • Stabilisateur: Koop Nautic

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: Style italien classique moderne avec salon, dinette et cuisine au rez-de-chaussée en espace ouvert. Timonerie fermée au niveau du sol.
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 4
    1x2 pers. Lit français, 1x2 pers. + 2x1pers.lit + 3x1 pers. cabine d'équipage.
  • Couchettes: Fixe: 9
  • Type intérieur: Moderne, aspect bois
  • Couleur du rembourrage: Marron
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: stores électriques
  • Réservoir eau (l): 3.000 litre
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: 1.000 Litre
    ca 400ltr d'eaux grises
  • Jauge du réservoir d'eau sale:
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Eau chaude: Kabola Ecoline KB75, combi via 220V + moteur
  • Douche extérieure: pompe de lavage de pont Douche extérieure
  • Nombre de douches: 4
    tous dans leur propre cabine.
  • Toilettes: 4 Électrique
  • TV:
  • Radio/lecteur CD:
  • Satellite reception:
  • Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Électrique
    Miele KM124
  • Four: Miele H849ME
  • Micro-ondes:
  • Réfrigérateur:
    Miele K330I(+congélateur) + mini bar sur le Flybridge, 2x Miele Grill
  • Congélateur:
  • Chauffage: Chauffage central
    Kabola Ecoloine KB75 Combi
  • Climatisation: Frigoboat

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: MAN
  • Modèle: D 2840 LXE
  • Numéro de série: 473 7310 086
  • Année du moteur: 1994
  • Nombre de cylindres: 10
  • Puissance: 2x 820 hp
  • Compteur horaire:
  • Carburant: Diesel
  • Embrayage de marche arrière: ZF BW165. 2,539:1
  • Type 2éme moteur: Inboard
  • Marque du 2éme moteur: MAN
  • Modèle du 2éme moteur: D 2840 LXE
  • Numéro de série du 2ème moteur: 473 7310 095
  • Année du 2ème moteur: 1994
  • Nombre de cylindres dans le 2ème moteur: 10
  • Puissance du 2ème moteur (cv): 820 hp
  • Compteur horaire sur le 2ème moteur:
  • Carburant pour le 2ème moteur: Diesel
  • Démarrage 2ème moteur: Électrique
  • Embrayage inversé 2ème moteur: ZF BW165. 2,539:1
  • Capacité réservoir fuel: 18.000 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Vitesse max. (km/h): 13 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 11 noeuds
  • Autonomie (km): 2.000 milles marins
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Hydraulique
    Cramm, contrôlé proportionnellement
  • Propulseur arrière: Hydraulique
    Cramm, contrôlé proportionnellement
  • Batterie: 12 x
  • Chargeur de batteries:
  • Dynamo:
  • Générateur: Onan MDL25, 25Kw/1500 rpm + Onan EQD33Kw/1500 RPM/380V
  • Convertisseur:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Tension: 12V 24V 220V
    +380V

Navigation et électronique

  • Boussole: RGC50
  • Loch/speedomètre:
  • Jauge de profondeur: VDO
  • Feux de navigation:
  • Indicateur d'angle de barre:
  • Pilote automatique: AP MK II
  • GPS: Raymarine E80
  • Traceur de cartes: Raymarine E80
  • Radar: Furuno, Koden RS8400 DSC
  • VHF: 2x Shipmate RS8400 DSC

Equipement

  • Ancre: 2 x
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Hydraulic
    Maxwell et 2xmastering winch et 2x RVS anchor locker à l'avant
  • Coussins extérieurs:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Plate-forme de bain: avec de la place pour le canot
  • Echelle de bain:
  • Grue:
  • Bossoir: Passerelle sur le pont arrière
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

Envoyer l'annonce des un ami

Envoyer
Moonen 82 Long Range Stabilizers

Moonen 82 Long Range Stabilizers

prix sur demande