En très bon état Pedro Donky 30 avec beaucoup d'espace et un spacieux cockpit ouvert avec une porte dans le tableau arrière. Motorisation : Volvo Penda TAMD 31M 110 CV.

Un très beau Pedro Marin 30, ce bateau est techniquement et optiquement en parfait état. Motorisation : Perkins Sabre M92B 91 HP

Un Pedro 950 très soigné, avec un intérieur classique et confortable. Motorisation : Citroën-Peugeot 82 CV

Pedro Skiron 35 en très bon état. Motorisation : Perkins 91 HP

Motorisation : Perkins

Croiseur Pedro construit par le chantier naval. Motorisation : Volvo Penta Diesel

Un Pedro Aspré 35 soigné avec direction intérieure et extérieure. Motorisation : Volvo Penta 100 HP

Un bateau bien entretenu, il a l'air neuf. Motorisation : Perkins Sabre M92B 87 HP

-. Motorisation : Volvo Penta TMD 31D

Un Pedro 33 classique, un bateau bien entretenu avec un intérieur confortable. Motorisation : Peugeot DTP 62

Pedro 30 compact avec deuxième poste de pilotage, siège avant rond, sellerie à partir de 2014, eau chaude et froide à la douche de poupe et au propuls. Motorisation : Moteur diesel Volvo Penta TMD31D 4 cylindres de 100 ch

Magnifique Pedro 34 avec 2 cabines de couchage et 2 toilettes. Motorisation : Volvo Penta TMD31 ( 73kW / 100hp)

Un Pedro 34 bien entretenu, ce bateau a 2 cabines et est équipé de 2 moteurs Volvo Penta de 65 CV chacun. Motorisation : 2 moteurs Volvo Penta de 65 CV chacun

En 2018 et 2019, de nombreuses innovations et ajouts ont été faits, notamment : panneaux solaires, onduleur/chargeur de batterie 2000W, nouvelles ba. Motorisation : Perkins 87 ch, 580 heures

Très beau Pedro Donky 36, avec une liste d'équipement très complète, et la direction dans le cockpit. Motorisation : Volvo-Penta TMD31L (100PK/74Kw)

bien et joliment entretenu. Motorisation : 1 Volvo Penta 100 ch

Un navire très robuste du premier propriétaire dans un excellent état d'entretien. Motorisation : 1 x 87 HP Perkins Sabre M92B diesel

Un vrai classique, repeint en 2019 avec une peinture AWL grip à 2 composants, un nouvel antifouling et de nouveaux matelas dans le bateau. Motorisation : Volvo Penta TMD40a 6 cylindres (145 CV)