Scheepsmakelaardij Friesland

Ancien bateau de pêche sportive récemment converti en une confortable péniche autosuffisante et neutre en énergie, avec tout ce qu'elle contient. Appr. Motorisation : DAF 575, 80 CV

Magnifiquement criblé large clipper à voile avec un intérieur renouvelé, la navigation comme charter, mais aussi approprié pour l'habitation ou B&B et. Motorisation : Scania DS 11, 210 CV

Bruinsma lemsteraak complètement réaménagé avec nouveau mât, gouvernail, technologie, tapisserie etc. Prêt à naviguer. Dans le NOUVEL ÉTAT ! Motorisation : Yanmar, 20 CV

Caractéristique voilier de mer robuste avec un intérieur neuf et un gréement récent. Convient comme navire spacieux de location et d'habitation. Motorisation : DAF 575 Turbo, 130 CV

Navire sonore. Construit à partir de zéro et certifié pour les eaux anglaises et néerlandaises. Intérieur moderne et technologie moderne. Motorisation : Mercedes OM 616, 70 CV

Navire très bien entretenu avec un intérieur classique et élégant. Voilier rapide et maniable, adapté à 25 personnes. Convient également comme bateau. Motorisation : Joh Deere, 160 CV

Péniche Ewer traditionnelle, nouvellement construite avec un œil pour l'artisanat ancien. Intérieur simple avec des équipements de navigation modernes. Motorisation : Mercedes OM 314, 75 CV

Navire particulièrement spacieux et bien organisé, avec une maison de capitaine récemment reconstruite et un intérieur attrayant et confortable. Une t. Motorisation : Scania, 230 CV

Beau voilier marin voûté pouvant accueillir 30 clients de l'hôtel. En 1994, une nouvelle coque a été construite. Navire très bien entretenu, avec un b. Motorisation : DAF 1160, 240 CV

Bateau de croisière très spécial adapté aux canaux français. Des broches au navire de passagers. Tous les papiers sont présents. Beaucoup de luxe et d. Motorisation : Caterpillar, 290 HP

Un voilier élégant et robuste pour la famille, le charter ou la résidence. Bien entretenu et équipé de façon moderne. Entièrement documenté. Voir, c'e. Motorisation : Cummins, 190 CV

Clipper historique à voile avec timonerie et rouf pouvant accueillir 45 personnes mais aussi être transformé en bateau-maison. Motorisation : Scania, 165 CV

Clipper vivant nouvellement construit avec un intérieur moderne sans, testé et assuré mais sans cvo. Motorisation : GM Detroit 165 HP

Chartertjalk robuste et bien entretenu, facile à convertir en bateau de vie à bord, avec toutes les inspections pour la navigation professionnelle. Su. Motorisation : BMC, Sealord, 112 CV

Superbe S-spant classique comme on n'en fait plus. En parfait état et bien équipé pour les voyages en mer et les régates classiques. Unique ! Motorisation : Thornycroft, entièrement remanié

Héritage de la voile en excellent état ! Professionnellement entretenu par tous les propriétaires avec beaucoup d'amour. Toujours rangé à l'intérieur. Motorisation : Peugeot indenor, 53 CV

Nouvellement construit Groninger tjalk en service comme charter, mais facile à convertir en un très luxueux navire de vie à bord ! Motorisation : IVECO 300 HP TURBO

Clipper pour 30 passagers (hôtel) avec un beau carnet de commandes et 2 couchettes. Top entretenu et surveillé. Motorisation : GM Detroit V6, 240 HP, reconstruit

Hollands Glorie pas excellance. Navire muséal, parfaitement entretenu avec moteur et électricité neufs. Intérieur fini avec beaucoup d'attention à l'h. Motorisation : Beta marine, 2009, 38 HP

Laurent Giles, le mieux conservé et qui navigue toujours. Classique très bien entretenu et révisé, à voir dans un stockage couvert. Marin. Motorisation : Lombardini LDW 1204, 30 CV