Pedro-Boat

Un Vripack 1150 Kotter bien entretenu, ce yacht à moteur en acier populaire incorpore clairement les lignes de conception de Vripack. Motorisation : Mitsubishi JB 4900 S6S 89 HP diesel

Neat Pedro Solano 33, la coque sous-marine a été sablée et époxiée en 2023. Motorisation : Volvo Penta TMD31B 74kW / 100p

Ce Pedro Skiron 35 bien entretenu a été repeint en 2021, possède d'excellentes caractéristiques de croisière et un intérieur confortable. Motorisation : Volvo Penta TAMD 31M-A 115 HP diesel

Vous cherchez un bateau avec de bonnes caractéristiques de navigation, un aménagement élégant et confortable ? Alors ce bateau vaut vraiment la pe. Motorisation : Volvo Penta 6 cylindres 150 CV

Un très beau Pedro Marin 30, ce bateau semble très bien entretenu, est spacieux à l'intérieur et convient très bien aux voies navigables europée. Motorisation : Perkins Sabre 86HP

Navire bien entretenu, équipé de nombreuses options supplémentaires. Motorisation : Perkins Sabre M 150 TI 148 HP

Magnifique Scandinavia 650 Cruiser, il s'agit d'un modèle de démonstration, le bateau est donc en état neuf. Livré avec remorque et moteur BB. Motorisation : Yamaha 6EC (4HP)

Un magnifique Pedro Solano 42 bien entretenu. Un bateau spacieux avec 6 couchettes fixes et 2 supplémentaires, un moteur 6 cylindres puissant avec pe. Motorisation : Volvo Penta TAMD 41D 200 HP 6 cylindres avec moins de 600 heures de fonctionnement.

Ce Lehmann 1200 FLY a un intérieur confortable et lumineux, est entièrement équipé, a de bonnes caractéristiques de croisière mais a besoin d'at. Motorisation : Iveco Aifo 8061 SRM 300 HP 6 cylindres diesel

Klaassen, Super van Craft, Bakdekker, coque sous-marine récemment entièrement sablée. Motorisation : 2X Volvo-Penta MD 67 C (2X112 CV)

Pedro 950 plus que soigné et bien entretenu, le moteur date de 2017 et n'a que 150 heures de croisière. Motorisation : Crafftsman (42HP 4 cylindres)

Ce Solano bien entretenu est un bateau bien organisé, équipé d'un intérieur frais et dispose de 4 couchettes convenables. Motorisation : Volvo Penta diesel TMD 31 B 100HP

Un beau yacht à moteur spacieux, bien entretenu, dont la coque sous-marine a été sablée cette année et dotée d'un nouvel antifouling. Motorisation : Iveco type 8061 M14-02 Année de construction 2006

Un magnifique Dollard Primeur 1250, un bimoteur à bouchains multiples magnifiquement doublé avec de très bonnes caractéristiques de navigation. Motorisation : 2 x Volvo Penta TAMD 31M á 110 HP installés en 2001

Neat Pedro Aspré 35, ce navire a été entièrement peint au chantier Pedro en 2020. Motorisation : Vetus VH (80 CV)

Un Lauwersmeerkruiser en parfait état, entièrement rénové en 2022. Motorisation : Timray TMD46DI 46 HP Diesel 125 heures de navigation

Huitema 860 Zeeschouw curieusement entretenu, équipé de nombreux extras ! Motorisation : Ferryman 22PK

Et comme neuf Zodiac open 3.1 avec un moteur hors-bord Honda 10 HP, y compris la remorque. Motorisation : Moteur hors-bord Honda 10 HP, avec seulement 10 heures de fonctionnement.

Un magnifique Sollux 825 TC, ce spitsgatter norvégien a été bien entretenu et est équipé d'un puissant moteur diesel Volvo de 100 CV. Motorisation : Volvo Penta 100 HP diesel

Un Pedro Skiron 35 très bien entretenu, équipé de nombreuses options, avec propulseur d'étrave et de poupe, avec 648 heures de croisière. Motorisation : Perkins 92 HP diesel