Overwijk Jachtbemiddeling

Magnifique yacht entièrement réaménagé avec un intérieur de très bon goût. Motorisation : 2 x Samofa 52 hp.

Magnifique petit bateau dans un état exceptionnel et certainement magnifique. Il a presque toujours été à l'intérieur et a été réaménagé ces. Motorisation : Lombardini 35hp de l'année de construction 2002 en très bon état.

Magnifique Succeskruiser spacieux et joliment lambrissé. Toujours bien entretenu et situé dans le hangar à bateaux depuis 1987. Motorisation : DAF 475 85hp révisé en 2016.

Motor cruiser soigné et très bien entretenu avec beaucoup d'espace et d'options. Moteur récent ! Motorisation : Mitsubishi S4L2, 42 hp, 775 heures de fonctionnement

Marex extérieurement magnifique et parfaitement entretenue. Au cours des deux dernières années, 33 000 euros ont été investis. Luxe et options pl. Motorisation : Yanmar 100 hp avec 1979 heures de croisière en excellent état.

Magnifique Grouwstervlet ! Toujours sous toit et entretenu par le chantier naval Grouwstervlet. Les boiseries ont été entièrement rénovées en 199. Motorisation : Vetus P4.25

Le nouveau Langenberg Cabin Cruiser 33, complètement amélioré. Motorisation : Nanni N4.50 50 hp

Magnifique et spacieux yacht de qualité avec tout le luxe et le confort. Motorisation : Nanni N4.85 85cv

Le nouveau Langenberg Cabin Cruiser 33, complètement amélioré. Motorisation : Nanni N4.50 50 hp

Actuellement en construction. Le nouveau modèle LCC haut de gamme sera livré au printemps 2022. Motorisation : N4.65 59 hp

100% électrique, 100% plaisir. Entièrement sans émission et donc très durable. Motorisation : Mitek inboard 48V 15kW

Notre nouveau top model ! Motorisation : Vetus Deutz 122 hp

Vous choisissez un NXG en raison de sa conception robuste et intemporelle avec des caractéristiques classiques. Motorisation : Vetus Deutz 122 hp

Le NXG 38 est un navire sérieux doté d'un équipement luxueux et de caractéristiques de navigation et de stabilité sans précédent. Motorisation : Nanni N4.80 79 hp 4cil. Le moteur parfait pour ce navire.