Loosdrecht Yachting

Navire stable, magnifiquement construit, avec un cockpit ouvert très spacieux. Récemment (2016) entièrement peint et de plus toujours soigneusement. Motorisation : Yanmar 3JH3-E, 40 cv diesel (2001)

La belle Majoni avec 2 x 100 ch Volvo Penta, le nouveau propulseur d'étrave Sidepower et de nombreuses innovations et améliorations. Motorisation : 2 x Volvo Penta TMD31, 100 cv diesel, 1200 heures

Sloop bien entretenu, coque bleue. 3 cylindres Yanmar, direction hydraulique. Décapotable récent, tente de soleil. tente d'hiver. Motorisation : Yanmar 3 cylindres diesel, 21 ch

Navire très bien construit mais aussi entretenu avec un cockpit spacieux, de larges passerelles, une timonerie confortable et une cabine agréable. Bie. Motorisation : Daf 575, 105 ch, 6 cylindres diesel

Yacht spacieux avec une cabine arrière spacieuse. Deux toilettes et une douche. Motorisation : Volvo Penta, TMD41B, 150 ch diesel

Bateau unique qui a subi un important réaménagement ou une reconstruction en 2008-2010. La coque complète a été abordée, sablée, enduite et repeinte. Motorisation : Nanni 4.50, 4 cylindres 50 cv diesel. 348 heures de fonctionnement

Beau bateau de croisière bien entretenu avec un moteur diesel révisé. Motorisation : 1x 45 cv Samofa diesel + propulseur d'étrave

Ancien patrouilleur allemand qui a navigué sur la mer Baltique dans les années 50, une apparence spéciale difficile sur l'eau avec un cockpit ouvert t. Motorisation : 1x 98 ch Mercedes OM352 diesel

Très beau et bien entretenu Sollux 850 avec deux cabines. L'année dernière, elle a subi une importante remise en état, elle est donc en très bon état. Motorisation : Puissant diesel Volvo Penta 100 cv + propulseur d'étrave et de poupe

Croiseur très bien entretenu avec un nouveau moteur, un propulseur d'étrave, un propulseur de poupe. Navigue très facilement et est prêt pour vos. Motorisation : Vetus 4 cylindres, M456A, 52 ch diesel, année de construction 2017, 90 heures

Vlet de cale rond très bien entretenu avec un deuxième poste de pilotage dans le cockpit et équipé d'un propulseur d'étrave et d'un propulseur de poup. Motorisation : 60 hp BMC Commander + propulseur d'étrave et de poupe

Un fond plat attrayant avec un espace intérieur surprenant. Motorisation : Lombardini 4 cylindres diesel récents, 33 ch

Navire magnifiquement entretenu avec intérieur en teck, sellerie en cuir, entièrement équipé. Motorisation : Iveco 8041 M08, 80 cv diesel

Joli cotre avec un moteur puissant et un propulseur d'étrave/sterne. Spacieux et adapté aux longs séjours à bord. Motorisation : Daf 615, 6 cylindres, 138 ch diesel

Cotre de bouchain rond de forte épaisseur, lambris en cerisier, intérieur spacieux. Motorisation : 6 cylindres John Deere diesel avec 150 ch

Navire robuste et lourd du premier propriétaire avec un magnifique intérieur en teck. Belles propriétés de navigation. Motorisation : Fiat Aifo 145 ch diesel, 6 cylindres

Magnifique yacht à moteur à ligne classique avec une étrave en éventail qui a été renouvelé ces dernières années. Motorisation : 1x 6 cylindres 95 cv Solé à partir de 2015 + propulseur d'étrave

Bateau très soigné, en bon état général et prêt à partir en vacances ! Motorisation : Diesel 6 cylindres Volvo Penta puissant et bien entretenu + propulseur d'étrave

Un croiseur soigné avec un nouvel intérieur et un nouveau moteur ! Motorisation : 1x 40 cv Mitsubishi de 2010 avec seulement 377 heures de navigation + propulseur d'étrave

Très spacieux, magnifiquement doublé et lourdement construit, le chalutier de De Ruiter jachtbouw. Idéal pour les longs voyages ou les séjours prolong. Motorisation : 1x 157 cv DAF type 825 + propulseur d'étrave