Heech by de Mar

Lemsteraak du célèbre chantier Van Rijnsoever dans un état presque neuf. Entièrement équipé. Très stable. Excellentes qualités de navigation. Motorisation : Volvo Penta récent, révisé annuellement, de la série D-2 bien connue, équipé d'aquadrive (2010

Belle Schokker robuste en très bon état pour son âge. Un bateau de caractère avec d'excellentes qualités de navigation ! Motorisation : Bukh Diesel 38 ch

Entièrement construit par Kooijman et de Vries Grundel 8.50. Coque dynamitée en 2017 et mise en place d'un nouveau système. Magnifiquement bordé p. Motorisation : Puissant moteur Yanmar avec une grande puissance pour le déplacement sur l'eau. Techniquement en bo

Zeeschouw 10.35 'Huitema' particulièrement spacieux avec de bonnes qualités de navigation dans un excellent état. Motorisation : Fiable moteur Peugeot Indenor de 40 cv avec embrayage inversé Volvo Penta MS3.

Magnifique Liamer Zeeschouw doublé (motif Bekebrede) en excellent état. Refit 2022. Très bonnes caractéristiques de navigation. Entièrement prêt à na. Motorisation : Puissant moteur Vetus à refroidissement interne avec beaucoup de puissance. Seulement environ 1100 h

Voilier très bien entretenu provenant d'un célèbre chantier. Excellentes qualités de navigation (classement élevé dans de nombreuses compétitions). Ca. Motorisation : Moteur révisé professionnellement avec refroidissement interne en 2022. Technique moderne. Pochette

Lemsteraak très bien entretenu du célèbre chantier Stofberg. En raison des améliorations et du stockage en meilleur état que l'âge suspect. Motorisation : Puissant moteur Mercedes avec refroidissement interne. Environ 2900 heures de fonctionnement du mote

Magnifique Lemsteraak construit selon les plans de Kersken. La coque et les passerelles ont été entièrement repeintes par des professionnels en 202. Motorisation : Jeune, très puissant moteur Lombardini avec plus qu'assez de puissance pour le déplacement de l'ea

Un bateau à voile authentique, magnifiquement doublé, qui a été entièrement rénové durant l'hiver 2016-2017. Atmosphère intérieure originale. Motorisation : Puissant diesel marin 4 cylindres à entretien régulier, refroidi en interne

Voiture originale Kooijman en de Vries Vollenhovense Bol 8.10 en très bon état. Bonnes caractéristiques de navigation. Large trappe coulissante. Motorisation : Fiable et économique Bukh Diesel, révisé en 1998 avec embrayage inversé ZF (révision 2011).

Vollenhoven 8.50 magnifiquement bordé du célèbre chantier naval Kooiman et de Vries. Étonnamment spacieux et équipé d'une trappe coulissante uni. Motorisation : En 1999 révisé comme très fiable connu Sabb moteur (facture disponible).

Authentique Boeieraak 9.50 en bon état. Facilité d'abaissement du mât grâce à un contrepoids. Moteur relativement jeune. Tente de cockpit pratiqu. Motorisation : Moteur Mitsubishi relativement jeune avec une puissance plus que suffisante pour la cylindrée de l'

Vollenhovense Bol 8.10 bien entretenu et construit en cour. Beaucoup d'espace pour la tête grâce aux planches épaisses et au panneau coulissant sur. Motorisation : Moteur Volvo Penta très fiable et régulièrement entretenu. Puissance suffisante pour le déplacem

Décent Vollenhovense Bol 8.50 entièrement construit dans la cour. Convient parfaitement comme ampoule de moteur. Gréement complet disponible à un coût. Motorisation : Moteur de qualité suédoise à refroidissement interne, d'une puissance suffisante pour le déplacement

Excellente maintenance de Zeeschouw. En attente dans notre marina de vente, entièrement prêt à naviguer ! Motorisation : Remanié Bukh en 2011. Moteur de qualité danoise, à refroidissement interne, très fiable.

Bateau de pêche unique construit en 1913, en 1990 entièrement rénové professionnellement et boisé. En excellent état et complètement prêt à n. Motorisation : Moteur Vetus relativement jeune et régulièrement entretenu, avec une puissance suffisante pour le

Chaland décent construit par le chantier naval avec un MIDZWAARD unique, permettant une grande zone de navigation (vasières). Intérieur relativemen. Motorisation : Moteur Perkins fiable avec refroidissement indirect, révisé en 2012.

Vollenhoven 8.50 original en bon état. Intérieur entièrement rénové récemment. Motorisation : Moteur Farymann de 36 cv, entretenu chaque année, avec une puissance plus que suffisante pour le d