Elburg Yachting B.V.

Construit pour un sportif nautique très expérimenté ; un lourd miroir de cale rond taillé par Pieter Beeldsnijder. En dehors de la coque à boucha. Motorisation : 1 x 135 cv Perkins M135

Le nouvel Executive 1700 MK2 conserve toutes les caractéristiques des 1500 et 18,50 existants et a été mis à jour sur la coque sous-marine pour. Motorisation : 2 x 225 ch Volvo Penta D4

Escalier rond vers la plate-forme de baignade, hauteur libre adaptée à la France, propulseur d'étrave et de poupe, Kabola CV avec chauffage par le sol. Motorisation : 1 x 220 cv Iveco

Dans tout le navire, éclairage indirect à l'intérieur et à l'extérieur (dans le pavois !), stéréo, télévision dans l'ascenseur, AIS, hauteur libre d'e. Motorisation : 2 x 220 hp John Deere 6068TFM

RIB à usages multiples, 7 chambres à air séparées, double pare-chocs avec protection contre les marches, jauges Tach+Vitesse+Carburant, 4 sièges. Motorisation : 1 x 300 cv Yamaha V6 F300BET

Construit à l'origine comme un bateau de pêche par Van der Molen. Le "Fram" a été transformé en navire d'expédition entre 1977 et 1980 sur la ba. Motorisation : 1 x 365 hp Mitsubishi

Vitesse de croisière d'environ 23 nœuds, vitesse de pointe d'environ 29 nœuds, flexiteak 2019, propulseur d'étrave et de poupe, deux cabines, banquett. Motorisation : 2 x 318 ch Volvo Penta TAMD-63L

Réaménagé en 1998 avec le Volvo Penta 44EDC, entretien et histoire du yacht totalement connus, porte coulissante sur le pont arrière, porte à charnièr. Motorisation : 2 x 280 ch Volvo Penta 44EDC

Holterman Blue Hand 13.50 Royal Class. Ce Holterman 13.50 est équipé de : Pont arrière spacieux avec bancs fixes et table fixe en acier inoxydable. Motorisation : 1 x 185 cv Caterpillar 3208

Yacht à moteur longue distance de catégorie CE A. Avec votre propre yacht, naviguez à travers l'Europe ou à l'extérieur sur 1 réservoir de Rotterdam à. Motorisation : 1 x 210 hp Vetus Deutz

Un classique très joliment doublé et qui a une bonne histoire : construit en 1946 par de Vries Lentsch sur un plan de Henk Tingen, il a été construit. Motorisation : 1 x 114 hp Vetus Deutz DT44 E (bj 2009)

Un exemple de cockpit ouvert doublé très jeune et moderne de la nouvelle série Majestic d'Aquanaut. Un intérieur moderne avec de beaux matériaux. Motorisation : 1 x 170 ch Vetus Deutz six cylindres

Le succès de la Next Generation est dû à la combinaison unique d'une coque étanche sous l'eau, de la beauté du bateau et de beaucoup d'autres fac. Motorisation : 1 x 160 cv Yanmar 6BY3 diesel

Cockpit ouvert spacieux, cockpit ouvert et timonerie au rez-de-chaussée, beaucoup d'espace de rangement sous le cockpit ouvert, 4 portes pliantes, ha. Motorisation : 1 x 148 cv Perkins Sabre

L'Azimut 39 offre beaucoup de confort à bord combiné à des performances de navigation sportives. Cet Azimut 39 est équipé de : Cockpit ouvert et salon. Motorisation : 2 x 325 ch chenilles 3116 DITA

L'Atlantic 460 est, par la combinaison de beaucoup d'espace intérieur pratique et de bonnes caractéristiques de navigation, un véritable polyvalent sp. Motorisation : 2 x 430 ch Volvo Penta D6