Chris Beuker Maritiem

Une barge à gouvernail robuste de Hoek Design. Motorisation : 60 cv Nanni diesel

Hoek Design Lemsteraak. Motorisation : Puissant moteur Volvo Penta de 63 cv avec refroidissement interne et échappement silencieux

. Motorisation : Lamborghini

Motorisation : Steyr 156 ch avec générateur à volant d'inertie

Roefaak Wadwaai est un magnifique Lunstroo aak construit en 1968, et entièrement reconstruit par Stofberg en 1984.

La belle Engelaer Lemsteraak dans l'exécution de Roefu. Motorisation : Yanmar 60 ch

Motorisation : Perkins 50 ch

En parfait état Lemsteraak roefaak, Van Rijnsoever/De boer 10.05. 2018/2019 : réaménagement presque complet. Motorisation : Volvo Penta MD2240. (3cyl 40 HP) environ 800 heures de fonctionnement

Un beau rouf classique. Motorisation : Volvo Penta 75 ch

Très beau Blomaak en 2019/2020 repeint professionnellement avec une nouvelle peinture et un nouveau moteur. Motorisation : Nouveau ( !) Artisan CM4.42 4 cylindres 42 cv

Le beau pêcheur Lemsteraak avec beaucoup d'extras. Super entretenu. Motorisation : Escroquerie au diesel SD 450 Hybride/Bellmarine 10 électrique

La belle condition de l'Allewaer est un régal pour les yeux et un bon exemple d'un Lemsteraak tout à fait classique. Motorisation : Ford Lehman

Le magnifique Lemsteraak, navire familial à 7 places. Motorisation : Volvo MD 22

Large Lemsteraak en version à gouvernail. Motorisation : Yanmar 100 ch

Magnifique, classique Lemsteraak, prêt à naviguer, très adapté aux longs voyages

Blom Lemsteraak , taille 12,80 mètres, VA 128, 1995. Magnifiquement exécuté. Motorisation : Perkins 80 cv

Le Lemsteraak de Bries, magnifiquement restauré, datant de 1916. Réaménagement complet en 2011. Designer Zijlstra et construit chez De Valk à Amsterda. Motorisation : Ford diesel marine type 2715